如何看待大排量電單車(重機車),在市區行駛時產生的噪音對周圍人生活的影響?是否合法?

時間 2021-05-08 02:14:09

1樓:第十七夜

法無禁止即可為,所以是完全合法的。只要是原廠排氣。

你如果感到困擾,就應該尋求共同的夥伴呼籲有關部門禁止這種行為或規範或加強出廠管理(老實說我也挺討厭但我住村裡人也睡得比較死不曾被吵)。而不是問合不合法。

2樓:心宿二

如何看待四輪跑車在市區行駛產生噪音對周圍人生活的影響???確實有不少鐵憨憨改個爛排氣到處炸街,這種人我也希望他們能盡早歸西!不過說起噪音,現實生活可不止電單車,小車,跑車,大卡車,壩壩舞,孩子鬧……好多呢,不過也可以肯定的給你說,很多是合法的,也有很多不合法!

你可以問如何看待某些騎大排量機車的人而不是擴散到整個整體,我們同樣討厭這群憨批!我也有過排氣聲浪很大的機車,不過我很少拉油門,正常排隊走聲音非常小,屬於道路背景噪音裡面的一種!至於那些沒事兒大晚上炸街的,我只能祝他們往生極樂!

你也是,做不了太多,不過可以報警!警察會教他們做人

3樓:百里香煎魚

如何看待超跑原廠排氣炸街呢?

問題是否涉嫌歧視?

任何原廠車(汽車摩托)均經過國家3c排氣噪音檢測。如果違法怎麼不去起訴3c認證?

在知乎問是沒用的

如果改裝違法排氣還請報警投訴

如果是原廠沒辦法

4樓:油炸大白兔

分情況吧,大白天從自己身邊路過的不僅不討厭,反而挺激動的吧,而且就算很吵,對乙個路人來講,也只是一兩秒的事。。

但是如果大半夜的炸街,那就是司馬的沙比。

危險駕駛市區亂飆車的也是沙比。

其他的我覺得還好,不危險,不超速,不是晚上,不在同一地方來回跑,只是路過炸街就炸吧。

但是你要是大晚上的跑過來跑過去又跑過來。

那就是司馬沙比。

5樓:王昭輝

正常的大排量摩托的排氣聲音並沒有特別大,普遍也比較好聽。作為對比,和一些小跑超跑比起來,2者基本一樣,白天市區的噪音本身就不小,可以說沒什麼影響,深夜正常行駛也還行,如果結隊惡意飆車炸街就另說了,小跑超跑也同理。

6樓:鬍子拉碴

重機的特性注定了噪音小不了,因為消聲器短,汽車換重機的消聲器噪音也會很大,正常的重機原廠就考慮到消音,導致排氣尾端越做越大,很多國家對重機的聲貝也有標準,國內的不清楚,所以我結論是:通過國家3C認證的重機,重機在市區正常行駛產生的噪音對行人的影響應該是起到提醒作用(等待紅燈時猛轟油門是製造噪音),至於是否合法,個人認為只要是通過國家3C認證,通過海關進口的,以及正規廠家生產組裝的,國家允許銷售的,都是合法的。

如何說服家人買大排量電單車?

陌路i 我放張圖 騎車注意什麼?注意安全別想著裝逼我這台是標準的中排接近大排的沒和家人說買了只是說了下這個想法騎車護具戴好別因為想著為了省這幾個錢而摔車進醫院花更多的頭盔考慮agv的有藍芽耳機的那種騎行服要麼分體有護具要麼連體 連體你都不是和我一樣下賽道,沒必要 鞋子要有而且是耐磨的騎車很容易磨壞鞋...

大排量的電單車和小排量的電單車有什麼區別?

周寅 我指跑直線,比喻下,小排量油門到底,車拉著你悠哉悠哉帶你看風景,大排量油門到底,你要是沒追著靈魂,那你估計得去見另外乙個靈魂。 talisker 大排和小排最主要的區別就是動力,其它都是為了匹配動力去做的配置,比如更好的剎車更寬的輪胎更粗的搖臂等等,原本小排夠用的配置到了大排上不夠用了,所以才...

為什麼騎士們有錢了都要換大排量電單車?

貓老師 任何愛好,都是需要你為了持續的效能提公升去投入數倍 數十倍的金錢的。如果以普通人使用的效能為標準,你剛開始的投入是10倍的錢,可以較普通人獲得1倍的效能提公升。那麼往後的投入就是線性下降的了,到中期你可能需要投入100倍的錢,才能繼續獲得1倍的效能提公升,後期恐怕你投入1000倍的錢,也換不...