1樓：「已登出」
不是說你駕駛技術有問題。
這麼給你舉例子吧，大概就和你習慣了在地球走路，突然把你扔到月球一樣，一時間你走不穩的，需要一段時間習慣。
如果開高速，而且運氣不好下雪了，那就相當於你突然到月球上，然後後面有一條惡犬發了瘋一樣的追你。
你說，是不是很危險。。。
2樓：隨緣
特別的技巧…
作為偶爾下雪地區的後驅車車主，雖然開車各種麻煩，但是掉頭超方便，趁沒車轟下油門經常只用兩個中間車道就能掉頭。
3樓：黃斌
先來自我介紹一下，俄羅斯留學生，汽車愛好者，自認為駕駛技術還可以，長期冰雪路段行車經驗想來總結一下。
其實想在冰雪路段安全駕駛分為兩個要點一
一：汽車方面
二：人為方面
汽車方面當然需要冬季輪胎啦，或者是雪地釘胎，甚至到非鋪裝路面還需要防滑鏈等
人為方面呢首先在冰雪路段行駛（鋪裝公路）作為駕駛員首先要清楚在公里上的雪的情況，通常來說分為剛下的雪絨 ，少量積雪，大量積雪，冰沙，薄冰路段，和完全結冰路段，而這些都是有不一樣的應對方法的。
要知道剛下的雪絨其實是相當滑的，因為地面溫度會把剛下的雪絨馬上的融化掉，形成上面是雪下面是水的情況，面對這種情況減速緩剎車，若是無法判斷地面的濕滑程度，可以輕輕左右打一點點方向感受一落車子是否能抓住地面，從而決定了你的行駛速度。
當你遇上積雪路段其實也不用擔心，緩給油門緩減速（其實這個道理通吃所有冰雪路段）。
如不巧遇上了厚的積雪路段那可以要小心了除了緩給油門緩減速，可以利用發動機制動，簡單點來說就是降檔減速再緩給剎車，往往後積雪路段都會有深深的車轍印，兩旁的積雪都相當的厚，此刻不應該頻繁變道，在厚雪路段每一次變道其實都是十分危險的，據我看YouTube冬天車禍集錦有很大一部分都是變道時候失控造成的，當你需要變道因提前減速提前轉向燈告知後方車輛減速，雙手穩住方向盤再並道，手上動作要緩，假如說平常提前五百公尺並線，那麼厚雪路段要提前一千公尺緩緩並線。
對於冰沙和薄冰路段其實還不容易打滑，抓地力都還好，完全結冰路面的話也沒什麼解決辦法了，要麼選擇不開車，或者開啟雙閃燈緩慢前進，高度集中注意力，前方遇上情況首先還是自己不能著急而一腳剎車不放，那麼很有可能車子就會漂移起來，失控了就聽天由命吧，只能降檔減速了，此時此刻你無論怎麼擺動方向盤其實車子也不會跟著你的意願走，它就旋轉跳躍的滑到哪就是哪了（這種情況其實在俄羅斯沒少碰見，特別是後驅轎車居多）
冰雪穿越或者出行其實伴隨著都是日照時間比較短的季節，往往還會伴隨著風雪，往往跟在大貨車後面相當吃虧，它揚起來的雪阻擋你的視線這是十分危險的事情，能超車就提前遠光告知前面司機進行超車，如果不能超車那就離他們遠點吧（我們去北極的路段曾經突然下起大暴雪瞬間能見度就只能看見自己的發動機倉，此時此刻我知道後面還有車貿貿然減速很有可能追尾，可是我前面是大貨車，我甚至無法判斷前面車尾離我有多遠，我當機立斷的右拐進緊急車道開啟遠光和雙閃燈看一下前方車距，才發現前面貨車離我只有兩到三公尺遠，但是真的是嚇得掌心冒汗）
自駕冰雪穿越有風險，真的要謹慎而行！
4樓：
1 堅決慢點開
2 冰雪路面或是你不熟悉的路，過彎慢上加慢3 換上雪地胎
4 提前剎車
5緊急剎車點剎，否則你會直勾勾的出溜出去
6慢，5萬的車和500萬的車在冰上沒啥區別，慢啊。
5樓：紀宇
用力踩油門會側滑…用力踩剎車會側滑…實在剎不住的話馬上降檔減速…冬季記得換雪地胎！當然雪地胎是指雪地有用…冰面照樣白扯…後驅車如寶馬賓士五菱巨集光上坡一定要小心甩尾…全時四驅才是爸爸！實在要走冰面可以上防滑鏈…順便你也得學會挖車…當然在松花江上拉著孩子隨意跑也是得天獨厚的附加品…膽子大的話可以體驗各種漂移
6樓：匠心
沒有暖庫的車停在戶外，剛啟動水溫公升起來前暖風吹出來的風溫度和室外氣溫一樣的，摸著零下十幾度的方向盤用不到一分鐘你的手就會凍僵，所以無論從安全駕駛和舒服的角度一定在車裡備一副皮手套！！！而且下車的時候還可以用哦。
7樓：Knife THS
東北內蒙出身的我來叨逼叨逼。
東北內蒙取暖期從十一月十五到五月十五，半年無霜期。
太Sunny大，北方雪大。
後驅車冬季雪地無能是肯定的，皇冠銳志寶馬等一眾後驅在馬路上壓得賊磁實的冰雪麵一給油就掉腚我會亂說？！
冰雪路面四驅是王道，四驅雪地胎是無敵，北方任你行。不過在野外大雪白毛風刮起來的時候，萬事皆休！
總結，前驅車冬季全車雪地胎保平安！後驅車冬季雪天放車庫保平安！
有一年沒換雪地胎家裡的車換了四個保險槓這種事我是不會告訴你們的！
爪雞碼字，隨便說說，大家體諒我手指頭粗不方便，勿噴！
8樓：火山哥
1、提前感受下ABS打腳的感覺，找個沒人的光滑的路面，加速到40左右（不一定準）一腳到底提前感受下ABS打腳的感覺，雪地冰面行駛ABS是常態；
2、看見黑的發亮的地面（都是冰）提前減速，一般小區門口、菜市場、水產市場等地方較常見；
3、車速不要快，盡量看遠點，防禦性駕駛，小心行人，說不定就在你車前面摔跤了；
4、車裡常備手套和小鏟子，掃雪太動手了，說多了都是淚；
9樓：Bazinga
東北的城市裡和高速上清雪效率還是很高的，有一次下了一整天的大雪，在外面吃一頓飯的功夫，車就被雪覆蓋了，出門先打著火，然後落車把擋風玻璃清理出來，趕緊上車，開雙閃雨刷器，二檔往前挪。這是我開過最惡劣的環境了。。其實感覺比平時還好開，因為沒人敢開快，沒人敢搶道。
10樓：程思雨
換雪地胎，緩剎車，緩加速，緩打輪，低速擋大油門，過彎時候別踩油門別踩剎車，盡量讓兩側輪胎在一樣的路面上，有次我踩剎車，左面輪胎在冰上，右側在正常路面上，你猜發生了啥？
11樓：齊亮
在挪威，冰上駕駛是必修課呀，夏天在潑油路面練習。剎車不能殺死之類的...
冬胎甚至釘胎，四驅就是比兩驅穩定。
路面有冰的時候，市政會撒沙子或者小石子，鹽，清雪也基本及時。
自己的體會：轉彎前，直線行駛時減好速度，轉的時候就別剎車了。
12樓：王kluky
看了這麼多答案，以後問東北啥啥啥的，最好加一句「中國東北」
我跟你說，東北，中國東北，沒那麼大雪
而且東北這邊市政掃雪啥的賊利索
頭天晚上下雪，凌晨雪就掃差不多了，一般馬路上根本沒有積雪
如果開著開著下雪了，你就注意點，小心點
慢點開，找個機會，離前車遠，後面也沒有車的時候，你踩一腳剎車，看看你車能不能站住
要是真趕上開半道突然下起大雪，那馬路上也不會有積雪，主要還是感受一下低速剎車看看能不能站住，然後照著感覺，慢慢開，啥事沒有。
不知道你媳婦家有沒有車庫，要是露天的停車，那防凍的這油那液的你都得準備好，我哥的車玻璃水噴頭愛上凍，別人我就沒問過了，一般一壺開水就能解決了。
要是停一晚上趕上下雪了，除非百年一遇大暴雪，正常的中雪大雪，起個車還是沒問題的。
最怕的就是下凍雨，路面結冰。遇上這情況，我是不開車了，沒有防滑鏈。
嗨呀，樓主你也就去東北過個年，整的跟要跨林海雪原似的，撐死，你呆15天，乙個月？先看看天氣預報。
不知道為啥，突然想起一句詩，特別想說出來
「青山處處埋忠骨，何須馬革裹屍還？」
13樓：
一，請選擇前驅或四驅車，
二，自動擋起步不要猛給油，
三，帶好雪鏟和一件破軍大衣
四，檢查電瓶，防凍液，車子盡量別在戶外過夜，五，如果在平原純白開，戴副墨鏡，雪盲
六，高速請注意山口側風，特別是開PRADO
七，記得換冬季車胎
14樓：不知
買車時盡量不能選後驅車最好四驅有雪的路面剎車不能踩死尤其高速時非常危險現在的車都有abs 大多數都有ebd安全很多但也要特別注意有雪的路面只能開平時一半的舒服視野要雙倍
15樓：怕怕
瀋陽。慢點開，轉彎走大圈，別亂激動瞎超車。前幾天下大雪，前面乙個五菱想超車，擺出來以後對面來車又回來了。
結果扭了五公尺的大秧歌，熄火了……司機愣了十秒，又打火起步了，極其慢，我看了一眼不到三十邁……
16樓：曾小成
這個我來說說吧。
第一:你是西安的，在我們湖南人眼裡，你也是正經的北方人了。
第二:咱們同樣作為東北姑爺(我老婆是黑龍江五常市的)，你聽到的南方人在北方冬天開不了的話我最初也聽過。
最後告訴你，換好雪地胎(為了早上著車方便和發動機動靜好聽的話，最好換上冬季機油) 慢點開，什麼事都沒有。開著也就那麼回事。我在這邊上班五年，目前已安全行駛十九萬公里。
我倒是覺得東北司機來我們湘西南看看，那路才叫難呢！
17樓：
沒那麼誇張……本人東北待過很久，緯度更高的黑龍江，降雪量嘛，沒膝蓋是正常，能把樹壓斷的大雪，據說當地的最大降雪量是平窗台。
坐過大雪天最牛的面的，是那種被汽車反覆碾壓的雪路，太陽一照整個路面都飯光，司機居然敢跑80邁，那種路況人在上面走都打滑。可是當地司機上個防滑鏈都算是高配了，不得不佩服那些司機的膽量啊……
保暖很重要，舒適度這個嘛，很難說，各種配置都有，不過很多是亂花錢。如果題主土豪，請忽略。
第一是你的技術，技術不過硬，啥配置都不行。
第二，裝備別亂買，看看當地司機都用啥，買回一大堆東西最後積灰沒啥事意思。
第三，對車輛的了解
18樓：
座標內蒙古呼倫貝爾市海拉爾區
在這邊開始注意兩個問題
一是路面有雪。很滑。一定要換成雪地胎。
不要猛踩油門。會打滑。雪地胎也打滑。
剎車要點剎。ABS什麼的真的沒什麼作用。甩尾的事故經常有。
開車盡量慢。
二是防凍。換防凍液換玻璃水。到了冬天汽車一定要放在車庫裡。不能放在室外。蓋上車衣也不行。如果外出的話車停在室外。每隔三四個小時就把車啟動一下。
暫時想到這麼多。。
19樓：
20樓：劉秉燁
什麼技術不技術？？？
換雪地胎！什麼技術都沒有雪地胎好使。
別聽那些什麼全季節胎能應付鋪裝路面的，你讓他自己去開開中國東北的道路來。。
21樓：劉大仙
如果沒開過冰雪路面的話，建議你先找個安全的地方試幾腳剎車感受一下滑的感覺，習慣了就好，吉林東部通話延吉一帶的山路遇到冰雪還是很難走的，西部安全一些，玻璃水換冬季的否則會凍住，北方跑高速玻璃水耗得很快，下鄉的話記得帶把鏟子以免陷在雪裡，空調不要開內迴圈否則會起霧，雪地胎關鍵時刻能救命，最好換上。
22樓：王振楠
你們太誇張了吧，我來自吉林某18線地級市，到冬天下完雪後基本上半天過後幹路上的雪就清理乾淨了，一兩天後所有的路面基本上就沒有積雪了
私家車冬季是否一定要熱車？
數死早 混動CAMRY車主，不管放幾天按了鍵ready了就走，他想什麼時候啟動就什麼時候啟動，但是在行進中發動機初次啟動後一小段時間內卻並不會給E CVT輸出，能夠很明顯地感覺到這時候是系統開放了MG2的輸出限制用電力在驅動加速，沒有震動且掉電飛快，發動機一直處於1200rpm穩態工作，直到水溫過線...
私家車買兩驅還是四驅？
大臉貓 瀉藥！人在重慶，我這裡從沒遇到過冰雪路段.而且我99 時間在市區.所以我選了兩驅轎車.其實我很想上四驅的，畢竟5.1s破百.但市區沒用，而且沒有寶華韋健. 1.只要有錢，上四驅不猶豫，兩驅中配和四驅低配我選四驅低配，配置可以自己慢慢加，兩驅換四驅先不說能不能改要花多少錢，過線你就過不去，綠本...
年檢會查扣老賴的私家車嗎？
王昭 一般是不扣車，因為老賴的車可能會被法院查封，但是查封車是可以正常上路年審的，也有一種是被法院查封然後把車輛鎖定，鎖定是檢測線不給審車但是也不扣車 六度信用說新聞 年檢扣車，老賴的執行力度在不斷強化！張文龍 化名 與錢康 化名 系相識多年的老朋友，因為買房和資金周轉需要，張文龍從2009年4月起...