1樓：易醫通老羅
私家車應負主要責任，《道路交通安全法》2023年修改版以及舊版都同樣規定：
第五十三條警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標誌燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和訊號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。
警車、消防車、救護車、工程救險車非執行緊急任務時，不得使用警報器、標誌燈具，不享有前款規定的道路優先通行權。
私家車應當避讓特種車輛，這是法律明文規定的。
2樓：小關
別車導致救護車急剎車這個概念需要有證據支援。如果沒有證據支援或者沒有發生碰撞的事故，這個說法就是不成立的。我傾向於認為救護車操作不當急剎車，救護車司機應該承擔責任。
3樓：十八畝田
其實我真的很煩這種疑似找到了發財機會的問題。別說老人坐在救護車裡了，老人坐在自家車裡被別的車別了而導致受傷，誰的責任？顯而易見別的車的責任啊。別老想著要醫院賠錢了。
4樓：
中華人民共和國道路交通安全法
第五十三條警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標誌燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和訊號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。
如果救護車有行車記錄，可以追究私家車的法律責任
救護車被攔導致等待救護車的人死亡，攔截的人需要為死者承擔責任嗎？
你邀錯人了吧.道路交通安全法 規定 警車 消防車 救護車 工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器 標誌燈具 在確保安全的前提下，不受行駛路線 行駛方向 行駛速度和訊號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。如果其他車輛和行人不讓行，還要受到法律的制裁 治安管理處罰法 規定 阻礙執行緊急任務的消防車 救護...
120 救護車收費是否合理？
亂叫救護車的問題其實很好解決，比如台灣規定叫救護車不掛急診要處以高額罰款，香港如果不是嚴重傷情只會派人騎救護摩托前來簡單處理 調調 我是看到天價救護車才來的 隱約感到合理，畢竟占用了人家的資源 但是突然想到119 110為什麼不收費？119還好情況較少應該不存在浪費資源。110的話一定情況下也占用了...
如何成為救護車裡的急救人員？
魔鬼的靈 不知道目前各家醫院急診是否招聘擁有急救員證的人員充當助手，有點類似於輔警的作用，所以，工資可能不高，但這個是真有需求啊，畢竟急救是爭分奪秒，多乙份力量，就多一分機會。或者做志願者，業餘時間去參與，國內關於志願者方面的支援不夠，國外做的就比較好了。如果有急救員證，在平時遇到突發事故，很緊急情...