1樓：西敏寺的夜
先放張圖，證明我是CT5車主…
CT5 2020款鉑金運動，2023年10月初提的車，跑了差不多1萬1千公里。這套10AT的變速箱，初始起步還是能感覺到有點肉，如果重踩下去，轉速立馬就上公升到3千轉以上，這時候的模擬聲浪就介入了。剛開始聽覺得刺激，時間久了這個聲浪就顯得很吵。
中後段加速還是可以的，在80km/h的速度下踩油門，提速比較滿意。
短途通勤油耗較高，百公里在9個油左右。高速的話油耗在6.5左右。
低速下有過變速箱頓挫，現在不是很明顯。還有就是急加速的狀態下，轉速瞬間破3千轉時，渦輪遲滯還是比較明顯的。
目前總體開下來還是很滿意的，操控、舒適性都可以的，而且…他帥啊！
2樓：Leon cao86
提車3個月，鉑金運動，平順性有優勢。
凱迪調教的思路可能行為之前6AT頓挫吐槽太多，過於看中平順性了，起步太肉，深踩油門會有0.5秒遲滯，然後跳檔降檔，突然往外躥的
3樓：那年追風
這台變速箱要一分為二的看：正常加速公升檔的平順性上乘，中間幾檔堪比CVT般的順滑；但是碰到頻繁在踩油門、制動之間轉換的情況時，比較容易頓挫，並且是大頓挫，尤其是變速箱油溫還未公升高時（正常行駛半小時左右變速箱油溫能達到90度）。
4樓：slide阿翟
總體感覺挺好，硬挑毛病的話，低檔猛踩油門時加速感會有點跳躍。以前我開的是10款Qashqai手動擋。沒有對比性。其他車開的少沒法對比
5樓：yanhua易冷
先說優點：1、高檔位的情況下挺省油的，120KM/H的速度大概油耗在6個左右；
2、運動模式下深踩油門的換擋轉速在4900轉左右，速度超過50後提速很快。
缺點：1、30-40的速度左右斷油會頓挫，不太清楚是變速箱還是啥的原因；
2、深踩油門加速不線性，會有猛地竄出去的感覺。
凱迪拉克ct5怎麼樣？
隨風 好車，好開，好看。外形帥，主打運動，雖然國6B馬力下降了，但馬力還是高過大部分同級車型。內飾一般，後排空間頭部不足，油耗一般，不算很高，其他沒什麼缺點了，優點一堆就不說了。能接受這些缺點，他就是一輛好車。 lurker 凱迪拉克ct5車主前來回答一波，目前半年1.2w公里，你喜歡它的優點就是好...
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看了38的評測，估計是要買530li了。我自己打算2年後買330LI xdrive 530LI 尊享，父母已提CT5 豪華版非頂配。兩個車我都深度試駕過與了解過。說一下優缺點。滿分6分的話。330LI 外觀 5分，內飾 6分，空間6分，動力6分，變速箱6分，隔音3分，價效比3分，配置4分，日常駕駛6...
凱迪拉克ct5還是寶馬330li？
牛四濃 我當時手持35也是在這兩款車裡面做的選擇，330銷售給的36.6。CT5給的是29.7。加點錢寶馬落地沒有問題，所以不存在買不起才選二線的原因。空間我180坐在CT5後排頂頭，不過就我和我女朋友兩個人用，家裡一人一輛車，所以就不考慮空間的問題，主要是在駕駛感受層面上選擇。我開車比較兇，寶馬更...