1樓：陸小次
更多是為了裝大G吧
之前小刮蹭過一輛，我的責任。
蹭了後，從側面看到是個「大雞」，驚得我虎軀一震。心想，完了！~趕緊回憶我的第三者責任險買的夠不夠。
停到路邊一看，我擦，北汽！
忙道歉不迭，隨即掏出二百現金，
「兄弟，對不住，辛苦您去補個漆。」
兄弟說「您這會正在慶幸我不是個大G吧」
2樓：
就看中40P的外觀了，偶爾回趟老家就當輕度越野了。
音響是真爛，聽出了塑料感。
越野愛好者應該開皮卡的更多吧，等咱攢攢錢回頭也整輛猛禽開開
3樓：布萊克-穆恩
bj40？算了吧，樣子貨而已，不信去涮個鍋，同學的40花了十萬左右改的，不信邪要和Wrangler比劃比劃，才下去就爆缸，之後說沙漠邊邊上嗨一下，又栽了……最後轉手賣了換了二手F鉤……40也就走個爛路而已，但那個可靠性油耗乘坐舒適度什麼的，還不如風光實用，現在最多的就是開個40在城裡裝13了，高速高速不求行，越野越野不咋滴。不服去牧區看看開啥車的多，戰旗都比40好
4樓：我就是瑞瑞
當然有，買PRADO和蘭德酷路澤的，越野的人，十個裡面能有乙個就不錯了。。。。
所以，買BJ40包括牧馬人的人，其實大部分也不越野，很多人都是看著樣子霸氣覺得好的。
舉個最簡單的例子吧。。。。你要是去越野一族，很多人玩啥車，你會看到很多根本平時都難得一見的車，比如什麼五十鈴的母夜叉，牧遊俠。包括各種亂七八糟的改裝皮卡。
你見過有幾個玩BJ40的。。。。
5樓：燧羿
我們下屬一家做土地整理的公司買了兩台，主要原因是大股東資產管理部門指定型號，離地間隙高，軸距短，方便在鄉村小路上會車和掉頭。油耗高、動力一般，小毛病巨多，剎車軟，車內異味重，居然還加價。
6樓：
有啊，我。我買了乙個幾萬塊的二手帕拉丁，還是兩驅的，一開始想改四驅的，後來一想也沒什麼用處就不改了。
為什麼說沒啥用處呢，我不是說越野不好，就是覺得沒什麼事專門找個地方去刨泥有點那啥。
BJ40是更喜歡的選擇，但是貌似開柴油車腦殼疼，汽油油耗太高，所以就放棄了。
但是不管Wrangler還是BJ40，我相信真意向車主試過以後，很多人都會放棄的，那小窗那壓抑感那路感，嘖嘖真的。我那帕拉丁舒適度還強點，我也覺得鋪裝路段舒適度還是比SUV差遠了，所以說大部分人並不明白其實越野是個偽需求，用不了幾次。經濟收入也決定了，大部分人都不可能弄乙個BJ40或者Wrangler放在家裡當擺設，另外再多一台日常用。
7樓：沈浪
同事買的這車，環塔版，越野玩的。不過貌似也沒越幾回，出去玩都走高速。當初也想買Wrangler來的，嫌貴就沒買。
這車平時開跟喝油似的，坐著也巨難受。同事想換車，奈何改車花了不少錢，二手賣不上價。
8樓：
Wrangler多少錢？BJ40多少錢？
30萬差價這麼好拿出來的？
為什麼輝昂銷量不及朗逸的十分之一？
誰不想買個太拖拉越野呢，條件不允許啊
9樓：夏個蛋
當然不是。像我們杭州BJ40群兩三百號人，但是豁車越野的人不到10% 。有些純粹為了外觀顏值控買的車，有些為了情懷及滿足心裡的越野夢，擁有但不越野。
而我則是屬於10%，個人認為，男人當擁有兩台車，一台可以貼地飛行，感受速度與激情，體驗操控樂趣。而另外一台則可以翻山越嶺，領略世間繁華！
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