1樓：再看我就把你喝掉
第一、所在城市是否限牌和限行。先看牌照的問題，汽油車是否可以無成本的上牌？新能源是否可以無成本的上牌？當地對汽油車有沒有限行？如果汽油車無限牌和限行，優先汽油車。
第二、看自己的使用範圍。這輛車只是在城市中使用，或者自己的活動半徑是100公里（10萬的新能源續航在300左右，來回200，剩100處理突發情況），確定自己不會駕駛此輛車遠行自駕遊的話，可以考慮新能源（純電）。如果家裡沒有別的汽油車，自己有可能會遠行，優先汽油車。
第三、充電配套。如果有條件可以安裝自己的充電樁，可以考慮新能源。自己有充電樁，和在外面公用充電，無論從成本還是體驗來看，差距巨大。如不能，優先汽油車。
綜上1.在第三點自有充電樁滿足的情況下，滿足第一點（城市有限牌和限行）和第二點（活動半徑不太大），選擇新能源。此時新能源相對汽油車有比較明顯優勢。
2.在第三點自有充電樁滿足的情況下，只滿足第二點（活動半徑不太大）的條件，不滿足第一點（城市有限牌和限行），可以考慮新能源。此時新能源相對汽油車有優勢，但是不明顯。
3.在第三點自有充電樁滿足的情況下，只滿足第一點（城市有限牌和限行），不滿足第二點（活動半徑不太大），慎重選擇新能源。此時新能源相對汽油車無優勢。
4.在第三點自有充電樁滿足的情況下，不滿足第一點（城市有限牌和限行）和第二點（活動半徑不太大），不建議選擇新能源。此時新能源相對汽油車是劣勢。
5.在不滿足第三點自有充電樁滿足的情況下，滿足第一點（城市有限牌和限行）和第二點（活動半徑不太大），如果家附近和工作單位中活附近有公用快充樁（即公用充電還算方便），比較慎重選擇新能源。此時新能源相對汽油車有微弱劣勢。
6.在不滿足第三點自有充電樁滿足的情況下，滿足第一點（城市有限牌和限行）和第二點（活動半徑不太大）此兩點中的任意一點，不建議選擇新能源。此時新能源相對汽油車是劣勢。
7.三點全部不滿足的情況下，完全放棄新能源。此時新能源相對汽油車是絕對劣勢。
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