新能源車的發展瓶頸是什麼？

1樓：皆電

電動車發展的最大掣肘是什麼？

——是電池。

圍繞電動車的爭議，大部分都與電池脫不開關係，這裡包括但不限於成本、續航、安全、用車便利性等一系列衍生問題，不僅影響了消費者的購買決策，也讓電動車車主感到憂慮。

電池是一門材料學，而材料學的發展往往不可預期。雖然電池的能量密度一年比一年高、續航能力一年一年強，但是「續航焦慮」這個詞始終沒有從消費者的腦海裡消失，說到底，還是電池材料沒有出現革命性突破。

既然材料發展舉步維艱，那麼就只能從充電技術上尋求轉機。『充電三分鐘、通話一小時』，這句經典的廣告詞想必大家都有印象，智慧型手機帶動了快充技術的大規模普及，如今，快充也成為了電動車的標配——30分鐘從30%充到80%，很大程度上節省了充電時間，緩和電動車主對於充電的「麻煩」心理。

但隨之而來的又是乙個新的問題，快充究竟傷不傷電池呢？

快充一定程度上緩解了充電的煩惱，但也不要過分依賴快充。慢充為主，快充為輔，是更加健康的選擇。

最後，舉乙個可能不太恰當的比喻：低電量的電池就像是虛弱的病人，慢充就好比給病人喝瘦肉湯，讓他自己慢慢消化、吸收營養；快充就是直接往病人的靜脈注射葡萄糖，讓他快速回覆元氣。但是我們都知道，我們沒病的時候，都是正常吃飯喝湯，而不是天天掛葡萄糖。