1樓：御風而來的螞蟻
本人CT5車主，細想了下原因：
1、油耗偏高
本人開車很溫柔，城市不堵車10-12個油，堵車13+無上限，但是群裡大多數人估計都是11-15，中國人對油耗還是很在意的；
2、後排頭部空間偏小+座椅偏硬
後排頭部空間對175以下的人來說可能勉勉強強，超過這個數絕對頂頭，中國人買車空間絕對是個很大的參考因素，很多人都是家裡第一輛車，空間是剛需；另外後排坐著也不舒服，靠背很硬，相對來說前排舒服多了
3、調教過於運動
沒錯，這個原因想來很操蛋，人家本來就是純正運動車，但是這居然也能成為缺點？我想大部分中國人需要的都是「長得運動的車」，並不需要你真的很運動；就我來說，這個車全系防爆胎，平常想要舒舒服服的開真的比較難，又吵又顛又硬，頂配我試駕了，比非頂配更硬。。
4、段位很尷尬
這麼說吧，能買CT5的大多數肯定是20-35歲的青年，在這群人當中又要篩選出家境較好或者收入較好且沒有房貸壓力的人，剩下的人我感覺就分為三類人了，一類是確實有點錢的，那麼他們大部分人會選擇BBA，撩妹不比你凱迪拉克強？另一類是買普通品牌的，例如雅閣、凱美瑞開起來坐起來也很不錯啊。剩下的就是買CT5的人了，我覺得這類人可能不會太多；
5、等等黨或擔心掉價過快
如題6、內飾
內飾怎麼說呢，我覺得沒有3和C好看，和A4的話我個人認為半斤八兩，這可能也會勸退一部分人
7、通用的變速箱可靠性問題
其實這代10AT變數箱日常開真挺順的，但是起步比較肉，運動效能較差；lsy發動機也比較辣雞，還我LTG！！！
8、美系車小毛病多
這確實是實時，異響、1000-1500轉抖動（現在程式已解決大部分問題）、方向盤抖這些問題很常見；
我個人來說，買了不後悔，因為顏值確實高啊、配置也高；使勁踩動力還是挺好的。。。
另外，我覺得CT5銷量並不算太差，月銷量應該有個5000+，在二線裡其實還算可以的
2樓：歪歪
效能一般吧
百公里7.5-8，加速效能真的一般般
彎道效能不錯，但是僅限頂配mrc+公尺其林ps4s普通版的沒啥亮點，空間還很一般般
凱迪拉克CT5效能 價效比如何
看了38的評測，估計是要買530li了。我自己打算2年後買330LI xdrive 530LI 尊享，父母已提CT5 豪華版非頂配。兩個車我都深度試駕過與了解過。說一下優缺點。滿分6分的話。330LI 外觀 5分，內飾 6分，空間6分，動力6分，變速箱6分，隔音3分，價效比3分，配置4分，日常駕駛6...
凱迪拉克ct5怎麼樣？
隨風 好車，好開，好看。外形帥，主打運動，雖然國6B馬力下降了，但馬力還是高過大部分同級車型。內飾一般，後排空間頭部不足，油耗一般，不算很高，其他沒什麼缺點了，優點一堆就不說了。能接受這些缺點，他就是一輛好車。 lurker 凱迪拉克ct5車主前來回答一波，目前半年1.2w公里，你喜歡它的優點就是好...
凱迪拉克ct5還是寶馬330li？
牛四濃 我當時手持35也是在這兩款車裡面做的選擇，330銷售給的36.6。CT5給的是29.7。加點錢寶馬落地沒有問題，所以不存在買不起才選二線的原因。空間我180坐在CT5後排頂頭，不過就我和我女朋友兩個人用，家裡一人一輛車，所以就不考慮空間的問題，主要是在駕駛感受層面上選擇。我開車比較兇，寶馬更...