1樓：mufeng
在北美讀書的時候開過八代CIVICSi的雙門版，引擎代號K20z3，搭配6速密齒比手波和限滑差速器。開起來那叫乙個爽，每天最快樂的時候就是在路上拉高轉，只是這台車比較低調，路人基本看不出和一般CIVIC的區別。接近8000rpm紅線的時候換擋指示燈會閃。
這台車讓我喜歡上了手波，回國只要出門就開家裡的手動1.4大眾polo，雖然只有86馬力，零百超過10秒，但駕駛感受自動擋根本不能比。
2樓：Jeff
黑頂H22A湊個數
97年車 NZ New
卡鉗和輪轂都是自己動手整的
TB上的小前唇，十分和諧
全原廠 DIY只換了進氣
車賣兩年多了，真好看
3樓：學雜
昨天剛提的si，大紅標看的我熱血沸騰！這是我第三輛車了，335xi mx-5 還有這輛si。真心好玩！
昨天今天都在下雪，表示不知道什麼叫雪胎，就是幹！
4樓：哈呵呵
9代半 coupe 車主
優點好上手離合順手檔位清晰齒比密
容易體會駕駛樂趣很容易感受到前差速器的工作缺點行駛質感差
沒有over drive 檔位
至於體會
就是入門車
用來練降檔補油和跟趾
熟悉和掌握前驅車特性
cheap to run.
5樓：李卓男
沒有CIVICsi，但是有k20紅機引擎英國civic type R Fn2-.-
開啟引擎蓋是這樣的一顆心臟……進氣改裝了hks……駕駛感覺就是乙個字爽……不過路上彷彿所有開快車的都想跟你跑一跑，百公里加速6.4秒左右……拉到5600轉vtec啟動以後推背感彷彿別人打了你一拳把你死壓在座位上……
趁著年輕，享受可以開這種玩具車，聽發動機轟鳴的時候吧……下面上一些圖好了
6樓：Solo Exporer
提車有快乙個月了，傳說中的車門鼓包和音響雜音都遇到過，不過這都不能掩蓋這輛車機械品質上的優秀，換擋手感非常好，轉向並不是那種很「賊」的風格但是的確很友好，避震也是很有韌勁的感覺，爆過幾次vtec燈，這玩意容易上癮以後還是要克制=。=
總體來說對於我來講沒什麼缺點，當然你如果開著窗戶急加速噪音確實是個問題，但對我來說關上窗戶就算到了8000rpm也是很激情的聲音
總之這是一台跟高檔感沒什麼關係的車（內飾基本全硬塑料，但是雙層儀表真的很炫），更多傾向於年輕運動，已經完全超越了我之前考察過的AXELA（尤其是後排完爆之）
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