1樓：RS通
擁有過三代FIT的想說兩句！
這車特別適合買菜、代步、練手、接娃！
而且巨保值尤其河北牌的！
19年6月買的一代FIT1.5自動最頂配！
19年7月的買的第一輛三代自動的818那款！
20年12月份買了一1.5手動三代FIT！
2023年三月份買的第二輛自動擋藍色FIT
2023年一月份買的二代1.3自動FIT！
FIT這款車，預算夠自己喜歡，買就好了！
我最大的感受就是別開著跑長途！別問我怎麼知道的！
2樓：臭氧發生器楊家衛
我曾經買過一台GK5，16年的，藍飛，
改過彈簧，輪轂輪胎，隔音，氙氣大燈，音響，改成了我喜歡的樣子，真的是很不錯的車子，動力真的是隨叫隨到，熬熬叫，紅綠燈總是第乙個竄出去，然後看著後視鏡裡那些慢慢跟上來的車子，
改低了車身後，除了好看，過彎真的太有信心了，說是貼地飛行也不過分，沒事的時候總是特別喜歡開到人少的山路上去玩，那種感覺真是太棒了。
但是，車子的缺點非常明顯，噪音是真的大，做過隔音也幾乎沒啥作用。
車子由於是板懸，真的是顛，路況好還好，稍微差點的路，那感覺特別煩，過個減速帶就要遠遠剎車了。
於是我把它賣了，看上了MK4，結果這車動力是差得一塌糊塗。
我是真懷念GK5，真的後悔MK4.
3樓：廣州貸款邱亮洪
FIT？有什麼好說的，小巧，耐操，帥。車手連女人都不需要，還需要什麼空間，哈哈。
好吧，FIT優缺點其實都很明顯啦，廉價車缺點，內飾差，隔音不好，馬力人多的時候差點咯。優點嘛，油耗低，靈活，相對來說空間還好，動力對於車子身來說比例還是可以的。
主要想說就是開了三年的小FIT，斯斯文文開40-50公里的話確實你覺得它不好開，隔音差，濾振不夠好，但是對於真正想感受FIT精髓的話，2500到4000轉才是它精彩所在，真正感受過FIT的估計會認同。
4樓：糖不甜
兩廂控的我、超喜歡FIT的、最後因為各種原因買了他哥Fit plus、就是杰德、但是我心心念念的還是FIT、當年買車從FIT看到銳志、老媽不想我買銳志、老爸不肯我買FIT、最後糊里糊塗買了杰德、現在每次路上看到FIT都會停留幾眼、
5樓：咚咚鏘
什麼隔音啊，顛啊，噪音啊，這些都爛大街了~說的都對~實打實的對~發動機爽~那必須的！一腳油出去~除了超跑和電動車，馬路上還沒怕過誰，emm~開車就是這麼躁動！男生自己開相當爽，我買的二手三代FIT，包圍已經有一些劃痕了所以根本就不在乎平時的一些小劃痕，停車蹭了馬路牙子都不去看，等看不下去的時候直接幾百塊錢換了就行了。
油耗我沒有那麼省，7.5--8.2左右吧~保養一萬公里一次，380塊錢~其他沒了~停車好停~沒什麼故障，因為…沒啥可壞的東西給我…哎~哈哈哈
6樓：tomylee
本人30,17年4月5日才考得駕駛證（早年高中畢業時，家裡人叫過我去考，當時2000多就能考到駕照了，我倔強沒去，16年才去報名，半年時間考出來）；4月10日在朋友的陪同下去訂了FIT，25號提車，858的配置925下地（5萬首付家裡出，4萬2按揭，已結清；齋車價送了部分禮品，500塊金融服務費，主要是認識銷售總監），現在3年2個月，已經跑了5萬公里，一直陪伴我走走停停，經歷3年多的風吹雨打，也在這期間認識了很多的車友，也慶幸因為有了FIT，才有了現在的人生
在今年11月是我的婚期，打算找幾個熟悉的車友，幫我做個FIT婚車隊，有個不一樣的婚禮
最開始是這樣，純原裝，沒改
19年10月被一台凱迪拉克撞了，對方出第三者後，我再一次險+1000塊，把小藍噴了雅閣藍+珍珠紫，變成現在這樣
因為原來的鐵輪轂前右側撞變形了，經常漏氣，還有輪胎都已經磨損得比較厲害，就從乙個車友手上收購了一套日版rs的輪轂+普利司通ep150輪胎，現在行走起來不錯感覺
洗完車，也是乙個精神小伙
佛山揸fit人會長-高佬文
7樓：
18年買的18款潮跑+小肥肚，深藍色，加了黑色尾翼，再改什麼慢慢來，現在兩萬七千多公里，前期跑高速多，半年跑了一萬多一點，什麼磨合期的沒辦法了必須跑高速，首保的小哥哥看了看公里數，看見我一小女生瞪了眼，問我這車是你乙個人開？我說對，高速跑得有點多。
後期換了工作就沒怎麼跑高速了，當初選它其實就是它省油比較好養，順便過一下改車癮，感覺還好吧，優點缺點大家都知道，反正我車技沒有傳說中的女司機那麼差，朋友也提過不是看司機不知道是女人開的，不影響正常駕駛。
等過完癮我不介意接手我爸那台已經八年的PRADO只要他肯，越野才是我最終夢想
8樓：TOBY
三代FIT手動擋， 當時買的時候等了2.5個月， 夏天買回來的， 當年秋天啟動的時候就偶爾有打齒輪的聲音， 17年6月買車！終於在19年9月去4s店換了vtc， 到19年11月30日。
跑了 7.88w公里， 沒有其他問題。 副駕駛有異響就這麼多
9樓：八人口大人
乙個身高1.83的男人在車裡平躺睡覺（請注意是平躺，不加任何輔助裝置），乙個能在天津快速線跑到4.0油耗（相片在另外的手機裡了，有槓精就上傳），乙個1.
5公升發動機跑到時速180（感覺還能上，但是應該被限速了，車裡當時坐著三個成年人），無聊時和電動汽車比起步的車子。。。。。。
哎，太多，14款頂配裸車10w+入手，開了四年，感覺值了！！
10樓：小丑
2018 cvt 舒適天窗版。
車漆薄。
隔音無。
轉向手感無。
避震無。
沒有側氣囊。
沒有ESP.
沒有行車自動落鎖。
後輪鼓剎。
行車電腦只有一級。不能看單次油耗。
喇叭只有2個。聽個響。
全車除了座椅，其他全是硬塑料。
油耗就那樣，擁堵城市路況一樣10+個油。
跑順了 5-6個油。但並沒什麼卵用。差不多排量的汽車都是這個水平。
唯一一點，可能就是動力好點。 40-80隨叫隨到。
舒適度個人看來基本為零。
11樓：回首萬年
這個誰用誰知道，我家的是豐田致炫，所以這一款車不是很了解，不過，效能挺不錯的，而且安全係數也高，無論是車身結構還是安全配置，都是很到位的
12樓：willlucker
體驗就是再也不用為動力不足發愁了，起碼超路上的家用車綽綽有餘。
至於隔音，一年上高速不超過五次，在鄉鎮道路跟城區開FIT不要太爽。
13樓：
春節前提車，18款潮跑+，因為當時4s店只有這個。後悔沒有買頂配城市油耗8.4，我也不知道我怎麼開的。高速油耗5.5左右。
原廠懸掛接受不了，已經在選配件改了。
沒有尾翼太醜了後面
14樓：成都市帥
16年9月買的車現在20000多公里，說說我自己的感受
動力D檔夠用，S檔還可以，L檔暴躁。我用l檔一般是60公里急加速，很猛，可能是我沒開過什麼好車。反正我覺得L檔猛。
空間：夠用，反正後排還是挺大的。坐過的人都說外面看著小裡面空間大。
內飾：無力吐槽，全是塑料。
15000公里的時候，車身有異響，主要是在玻璃封裝膠條上，保養的時候噴了點殺蟲劑味道的油，異響幾乎消除，有可能是冬天熱脹冷縮的緣故。
跟車時，20-40之間鬆油在給油有頓挫，有朋友遇到同樣的問題，但是不影響駕駛只是感覺不爽。
風噪車速上80-120很明顯感覺那裡在漏風，像是窗戶沒關緊一樣。
胎噪，原廠胎，很挑路面，瀝青路挺平順安靜還可以，但是一到省道或者老路，噪音明顯能感受出來，不舒服但也不擾人。
買這車最主要的原因是動力好，而且好開，也比較省心，反正是個代步工具，我覺得也還不錯。
15樓：jack daniel
在海外開過FIT，在日本開過同級的馬自達demio（馬自達2） 和Nissan note，
空間：fit=Nissan note>Mazda Demio, 動力：Mazda demio>fit>Nissan note, 隔音：
Mazda Demio =Nissan note> fit, 變速箱：mazda demio 6at，nissan note cvt， fit cvt。總結，日本原產和合資在做工細節上完全是兩輛車。
國產車的隔音和裝配細節上槽點太多，配置上日本產全系ESP，自動啟停無鑰匙啟動，個別還有前雷達，碰撞預警和車道偏離預警，這還是租車公司的低配版。
國產合資就別提各種減配了。自己開首選mazda demio，6at 1.3的動力高速上120動力很充沛，跑山路操控非常好，軸距短，車頭過了屁股也過了，完全沒有轉向不足的感覺，地盤功力最強。
Nissan note 1.2以為很肉，然而配合cvt一點也沒有覺得，跑山路弱了點，但是掛進L低速檔動力瞬間澎湃起來。但是山路上開快了底盤側傾會加劇，高速彎70碼就差不多極限了。
fit個人感覺後排行李箱比較大空間利用上是這三者中做的比較好的，nissan note 明明主打mini mpv，然而行李艙空間橫著放兩個28寸行李箱後排座椅就不能正常使用了，還不如mazda demio。
國內汽車市場消費者還是選擇少，一輛A0級車又要滿足空間又要動力又要操控還要靜謐性？本田一家車企表示臣妾做不到
16樓：Spoon233
作為乙個攝影師來說，車就是攝影最大的附件。
買了GK5之後，出去拍片更方便了，終於不用自己背一身器材了。
而且改裝之後顏值也更高了，錢包也在沒鼓過。
除了能當攝影工作車，拍攝道具車，平時還能跑跑賽道，跑街跑山，找個小姐姐來拍照，樂趣無窮。
17樓：曉明
車便宜，省心，保養貴了點，可以脫保，自己買個機油找個便宜的店保養，因為不是貴的車，用起來就不這麼嬌氣，舒心。車空間好，還想過以後去自駕旅遊，可以買個床墊，直接睡車上
18樓：大麥
隔音差，比豐田致炫還差挺多，不過再選一次還是會選FIT。因為好看，好開，很多人說保養貴，我一般4s保養一次300出頭，包括燃油寶。
19樓：隨便看看
動力跟我1.4T昊銳一樣。隔音像QQ一樣，發動機卻像三馬車一樣。好停，好開。沒開過的人不會明白。奉勸大家，如果有小型車的需要，第一選擇FIT，不會後悔。
20樓：F200
上禮拜剛提的車，五年老司機，沒怎麼開過車。上手很容易，開到車少的馬路上以後踩下油門就停不下來了，一直想往下踩，那個聲浪太誘人了。導致我的新車被我開得好像太暴力了。。
超車的時候就是感覺懸掛不太行，上完牌以後把懸掛和輪轂先換了，再慢慢改。
21樓：嗨范爺
周二剛上好牌照，昨天和今天自己上下班開了兩個來回。
1.超車簡直神了！以前一直開我爸的Gran Lavida，換了自己的飛度之後。
原來提速可以這麼快！原來紅燈變綠燈起步可以不被後車滴！尤其在市區變道，轉向燈一打，看完後車沒問題，蹭一腳就提速變過去了。
完勝Gran Lavida。
2.車短好停車！暫時沒有選到喜歡的倒車影像，還沒有去安裝，我這豬一樣的水平，居然自己在南京市區連車位都沒有的小區裡面，時而掉頭時而倒車入庫，還能在小區兜圈子。
我今天居然自己一把就倒進去了，操縱感hin好。
3.但是，後排座椅像麵包車、內飾太塑料感。我開標緻408的同事看了一眼我的儀錶盤：嗯，你的儀錶盤果然很簡單。
哼，只要它好開，內飾簡單又如何。我們胖小飛就是這麼萌！好
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