1樓：李優
相比換電站，解決土豪題主不願意每天拔插充電樁的麻煩，不是無線充電。
最可能的方案是機械人自動拔插充電槍。(簡化一點的方案是固定的機械臂)
使用機械人自動拔插充電槍，是乙個前景很大的技術，實現難度不高，但是成本及使用者體驗是跨越式的進步。
例如，車輛停在停車場門口，車主下車去忙自己的，車輛自動駕駛到停車位，機械人自動插上充電槍。
目前，小鵬XPILOT和威馬W6攜手Apollo都展示了可用的無人泊車技術。在個人構想中，停車場布置機械人充電，車輛無人駕駛駛入充電停車位，充電結束自動駕駛到普通停車位。這樣有利於節約充電樁資源，不會出現連特斯拉都頭疼的充滿電不離開的車輛。
特斯拉也展示過機械人自動拔插充電槍技術，不知道為什麼後期沒動靜了？
特斯拉推出機器蛇充電樁，自動找介面充電
等一等，過幾年應該會有機械人拔插充電槍技術。
不過，土豪題主也沒必要等，因為題主完全可以20萬買一台機械人，再花幾萬除錯匹配自己的車輛，個人就可以實現機械人拔插充電槍。
沒必要等各廠家藏著掖著，土豪題主先人一步享受科技的便利。
2樓：劉懿
小區可以配，小區微網和標準儲電單元，晚上通過電網充電，白天為整個小區供電，保證用電成本最低。
要出去辦事的車，出小區車庫的時候，帶一塊標準儲電單元出門，續航600公里，回來的時候還給小區微網，車自身帶一塊小電池，保證能回到停車位就夠了。
3樓：
你還不如直接買兩輛車，一輛開，一輛充電，還能避免限號。
而且車庫空間也不浪費。
換電那一套機械裝置起碼佔據乙個車位的寬度，成本也不見得比一輛車低。
4樓：就不告訴你999
家用建議換電站如果土法上馬需要乙個修車那種龍門架，乙個簡易舉公升車，乙個電池置放充電裝置。便宜點算五萬。這就小二十萬了。
這還只能實現手工換電，萬一操作不好電池掉下來還有風險。。。。。掉地上幾百公斤的電池你自己乙個人也擺弄不了。。。。。。答主還是考慮一下插充電槍吧。。。。
自動換電裝置加上電池不比車便宜了。還需要占用很大的空間。至少兩個車位才能放的下。我建議答主你買兩輛車輪著開。手動插上充電槍。
5樓：戴高樂·艾森特
本來插拔一次充電槍的事情
你需要 1.將本來可以多停放一台車的位置來安放備用電池和換電機械裝置 2.多花一塊電池和換電機構的錢 3.
承擔自動化機械裝置的養護以及損壞的維修費用成本和時間成本 4.承擔消防審批的費用和時間成本甚至還需要進行消費改造的成本
我覺得如果真的連插拔充電槍都不願意的話可以考慮自動化的充電槍插拔裝置
6樓：王峰.Fred
家庭換電站，果然是有錢人的世界我不懂，不過這個問題可以回答一下，期待題主有所收穫
首先，題主的這個想法理論上可行的，蔚來換電站僅佔兩個停車位，不過需要戶外空間，這點相信以題主的財富情況是可以協商解決的（誰知道題主家有沒有個山莊大花園哦）
接著要解決的是建築許可，電容量，這點蔚來在建設換電站時有大量經驗積累，您只需要借鑑或者委託蔚來即可，走完各種審批流程。
然後就是安裝裝置，除錯等等。不過挺重要的是，您還需要安排乙個專門值守的人員，維護換電站，畢竟是機械電器總會有故障的時刻，的確需要有人值守。（我就挺適合這個崗位，只要錢到位，都好說，每天估計就換一次電，剩下時間我就在裡面寫知乎問答，愜意）
好了，我的回答以上，通盤分析：
蔚來為了滿足部分超高階使用者需求，在核實滿足場地，電容等一系列條件後，是可以為這部分使用者提供家庭換電站的業務的。
7樓：柳鵬
你可以直接問李斌或者秦力洪的
說點兒相關的，智己的新車會有無線充電。這個方向，未來很多企業應該都會有。
家庭換電，大概率不會有——除非有別墅，甚至說是好幾百畝的別墅。
8樓：褚向濤
可能性不大，電池組重量會在350-450kg，還要舉公升車輛，沒有專用裝置無法完成換電。換電還需要多備一組電池，還要給換下的電池充電。這些都需要一塊不小的場地，住獨幢別墅的才有可能。
9樓：peanut
你可以買個充電機械人，可以適合任何車型，自動對接充電口，還可以自由移動充電找到你的車，有點像掃地機械人，他背個小電池，沒電了，自己去充電。你只要回家車停那裡就行，不用管任何事情，這樣是不是很方便？
10樓：滿格電白老師
這個涉及到很多問題，推出私有換電站的話，首先要從賣車開始改革，因為舉個簡單的例子，你是新買了乙個換電的車，用完了沒電了，去換電站換了乙個舊的電池，你肯定不能接受對吧，所以其實技術是比較好普及的，但是這些電池的所有權的問題，以及相關的一些問題是比較難解決的，所以未來首先改變的是賣車端的改變，這種換電車，未來的銷售模式應該是，車架和電池分開銷售，電池以租代售，客戶交一定的押金，然後可以換電池，這樣電池的所有權不在我們自己，而且如果廠家公升級更高里程的電池，客戶也可以受益。
11樓：新眸
對於蔚來這個級別的公司，不會輕易得推出一款產品，即使是一款小產品，因為一款產品如果有一些不好的負面影響，必然會被無限放大，被消費者被競爭對手，那家庭換電站顯然是目前階段不切實際的，因為每家人家的家裡的可用空間，建築結構肯定千差萬別，並不是像裝個充電樁那麼簡單，更何況家庭換電站即使裝了使用率也會非常低，也是種浪費，顯然蔚來目前不會做這種有可能影響自己口碑並且實際意義不大的事情。
12樓：f1sdj
除非是賽道裡面弄個小型換電裝置，不然真的不明白要個家庭換電站的目的。
既然家用，慢充樁一插一晚上充滿就ok了。如果有人說他開滴滴，兩人輪著每天24小時開車，那更應該去找免費的換電站換電，而不是用自家電費。（開滴滴不可能用這車吧？）
如果是追求科技感，想成為小區最靚的仔，投投錢就好，300w帶回家。
13樓：馬三樹
不負責任的猜測，提主沒有體驗過有私樁的電動車。
1、家裡有私樁，停好車位後，動手插一下。
這個能麻煩到花數萬塊錢額外買一塊電池，並花更多的錢建套換電裝置？
2、私樁的優化方向已經實現了，只是普通人還享受不了。在自己的地庫裡面，充電樁是乙隻機械手臂，和電動車聯合，停好車走人就行了，機械臂自動插上並充電。
技術上不複雜且成本比你這個低太多。
最後再次強調一下，私樁比加油體驗好得不是乙個級別的。
14樓：jack jiang
我覺得搞個自動充電裝置幫你插槍比較靠譜。或者乾脆雇人幫你插槍充電成本會低一點。那一套換電裝置就要幾百萬了，而且可靠性也不足以在家庭內部無維護使用。
15樓：馬來喳喳
完全可以呀，蔚來的換電站本來就是可以投資的，你直接投資乙個換電站，裝在自己家裡就行了，反正占地也不大，幾十個平方而已，就是還得再負責乙個蔚來換電專員的工資。
16樓：胡慶平
想要蔚來推出是不可能的了。
你如果要是肯出錢，比如出個2000萬，也許蔚來可能會為你專門做乙個。
其實也不用蔚來做，你找山東威達去做，你說我出2000萬，你給我做個我個人用的換電站，放我地庫。他應該也願意，因為能賺點。他就把給蔚來標準的換電站給你部署一套就行， 另外花300萬，僱人兼職30年給你維護也夠了。
17樓：看客
一看就是傳說中的土豪使用者。
蔚來就是你需要什麼服務，就可以給你提供啥服務的公司。你可以找給你賣車的小夥伴說一下，或者你可以直接在車友群裡呼籲一下。
如果同意，接下來說說你可能遇到的問題。
換電站還是需要操作的，所以你可能需要簡單的操作培訓；
換電站是一套裝置，需要維護的，按土豪的手筆，你需要養一到兩個維修人員，如果你僱了人，那第一條你也不用學了；
建設方面，你要有塊地，建好後要過消防，當然了，這些錢都可以解決。
與其這樣，你還不如在你家附近投資個換電站，還可以給你賺些錢，國家目前也是支援這個的。
至於你說的無線充電的設想，已有這樣的想法，因產品設計等原因，目前還無法投放市場。
18樓：WGJDDR
換電站：
1，目前電池和換電站體積大，除非地主一般沒有這麼大空間。
2，電池加換電站投資大，土豪有錢除外。
3，換電站還是需要人員值守。
如果是真土豪，顧個保姆/司機，都能幫你做。
無線充電：目前還在實驗階段，技術不成熟
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