1樓：
省油、安全在非豪華裡是最佳的、顏值不用說了、隔音差了點但是能接受。
關鍵一汽馬自達客戶之家的人工客服妹子可愛又溫柔。
你還要怎樣？
2樓：鐵馬
一汽馬自達的車是不錯的。至於配置，動力，安全性這些網上都有。本人買了2.5的中配。目前行駛3k公里。詳細問題有興趣一起交流
3樓：zaykl
阿特滋車主, 剛好看到好友關注了這個問題, 就上來曬一下.
買車前試了以下幾種車型:
BMW3 Series
雷克薩斯 ES
雅閣凱美瑞
英菲尼迪 Q50L
最終自己還是深深的被阿特滋吸引了, 之所以考慮買這輛車, 我自己也思考了很久. 開了半年多, 才好意思回答這個問題.
這個車有多好看, 樓上很多車友都曬過了, 我也順便曬一張我最喜歡的. 這輛車除了線條漂亮之外, 外型也很簡潔沒太多多餘的東西, 很多人吐槽車頭長擠壓了一部分空間, 然後長車頭看起來非常的大氣. 和雅閣凱美瑞比起來簡直要漂亮太多了.
由於車身太長快接近4公尺9了, 所以對新手來說停車會是個技術活, 另外底盤底, 容易颳到.
我個人是很喜歡開車的, 我試過了前文提的幾款車型, 開起來最爽的真的是只有阿特滋, 駕駛位坐上去非常舒服空間又夠. 方向盤不過輕也不像Q50L那麼重, 該有的功能都有(定速巡航, 後視鏡加熱, 天窗等等). 方向盤和座椅是真皮的我就能接受了, 對其它的內飾反而不多care.
雖然排量只有2.0L, 在告訴和市區完全是沒啥問題, 超車也是妥妥的. 最遠的駕駛距離就是從廣州開到仙桃, 來回都是我乙個人開的.
其實晚上很多人都提及到乙個問題, 喜歡阿特滋的都是年輕人, 但是大多年輕人又買不起, 只能求其次買昂克賽拉. 而我剛好買得起的年輕人, 所以阿特滋變成了我的乙個很不錯的選擇, 而且買阿特滋的時候我還是第一次去看, 試駕覺得OK就當場下定了. 另外我是全款買的2.
0L豪華版.
其實320LI和ES200也是我很喜歡的, 也被好幾個好友問過同乙個問題, 全款買阿特滋為啥不貸款買320LI和ES200, 這裡我還是很認真的解釋: 我內人怕我買這種豪華車容易勾搭妹紙, 並且和程式設計師低調的屬性不符合.
4樓：陳棟鳴
講道理。
我個人覺得，20w左右，外觀最好的B級車。不服來辯動力方面市區2.0/2.
5絕對夠用。配合降檔積極的變速箱，市區內超個車加個塞沒問題。操控性方向盤指向蠻準的，感覺沒什麼虛位。
後排空間夠用，畢竟車長4公尺9。內飾方面是軟肋。
利益相關：ATENZA2.5尊崇版車主
5樓：有毒的花椒
同樣2.0中配，目前油耗6.6高速偏多，本人身高187，ATENZA空間足夠了，包括我調好位置後坐到後排，當然為了流線犧牲了後排頭部空間。
目前不滿意的就是裝配水平吧，天窗有異響，已去四兒子整好。一起買車的一萬公里索賠了剎車盤。還有空調旋鈕不精確，據說可以索賠。
不過當初看上這車還是衝著三大件去的～
6樓：
哥們兩年前買的進口2.0高配，提車加一萬，落地28萬，對他的底盤，變速箱和油耗讚不絕口，配置據說比中國產的旗艦高，造型也是眼前一亮，就是2.0動力偏弱一點點，畢竟這麼長的車。
但是，哥們買了這車聽到最多的是28W怎麼不買途觀，為什麼不加點錢買A4L？
所以這車到底怎麼樣，也得看對什麼人
我現在的意向是2.5的阿特茲小改款，內飾、噪音都得到改善，在我看來應該是無限趨於完美了。CX-5改款也不錯，不過被長馬閹割了LED不爽。
7樓：
2.0藍天豪華版車主，忍不住說幾句：
1、動力：沒有試駕過2.5版本的。目前里程4500+公里，大多數是市區行駛，2.0的動力足夠了；
2、油耗：勻速23，目前平均油耗7.6（夏天到來之前沒有開空調，一直是7.2）；
3、內飾：很多人說ATENZA內飾不好看，其實看慣了覺得很順眼，簡單也是美；
4、保養：目前剛剛做過首保，費用沒有直觀體會。從網友的反饋來看，保養的大頭無非就是機油的費用，2.
0是一桶4.4L的0W20機油，2.5是一桶半，費用300出頭，400不到，看每個4S店的工時怎麼算，可能會有細小差異；
5、選2.0還是2.5：預算足夠的話，肯定是2.5，現在2015小改款新增了乙個2.5的入門配置（藍天運動版），價效比極高。即便預算不足，2.0也不會後悔；
6、最喜歡ATENZA的哪一點：當然是轉速到3000轉以後的發動機咆哮聲！每次聽到這悅耳的聲音，全身起雞皮疙瘩有沒有！（哦，對了，還有那迷人的外觀也是當初吸引我的地方）。
8樓：席冬
Atenza 2.5車主。已經開了一年多，上海純市區9.
0油耗。這個車動力是沒問題的，隨叫隨有，配上瞬時拉高轉速的發動機聲浪，我經常忍不住為了聽這種zoomzoom的聲音猛踩油門。不過靜謐性還是差了CAMRY一些，主要是風噪比較明顯
9樓：
我從另乙個角度來回答這個問題。至少在中國，外觀不是很吃香，至少遠沒有前一代馬六一樣抓住女性客戶的心。
我本人是很喜歡這個魂動系列設計的。但是我問過我媽媽，我岳母，我老婆，七大姑八大姨還有各種女性朋友，明確表示不好看的是大多數。我調查的樣本不是很大，但是也有十幾二十個女人。
而且當我提議要買ATENZA的時候，我老婆是堅決反對的。而且是毫不猶豫的反對。
我就說這麼多。
10樓：蘇亮
創馳藍天單就這一項技術來說，是領先CAMRY和雅閣的，而且還配有發動機啟停技術。會比其他兩個相對省油。
至於2.5和2.0的油耗，看每個人開車習慣和各個地區的路況。每天堵車的2.0,也比一路順暢的2.5耗油更高。
後期保養價錢差不多，伯仲之間，可能馬自達略少。不過由於馬自達4s店相對較少，所以可能選擇少一些。
如果題主在帝都魔都這種地方，建議2.0，路況太差。如果交通稍好的地區建議2.5，畢竟2.0發動機拉這個尺寸的車動力還是會略有不足。
11樓：張強張耳朵
首選2.5的。2.5的輪上馬力測試比2.0的高好多好多，絕對超值啊。
skyactiv的節油技術非常牛，請看同樣搭載skyactiv系統的cx-5的油耗和其他同級車的油耗，cx-5低了一大截。
另外，維修不用太擔心，skyactiv的發動機本質上還是普通的L4NA發動機，沒有高溫的渦輪或者斯巴魯的水平對置那樣修起來煩心，現如今動力總成的故障率真的很低很低，低到一般人基本不可能遇到。
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