1樓：冇冇
首先檢查總幫浦，分幫浦，檢查幫浦有沒有，幫浦發卡的情況，剎車油髒不髒，再就是深入檢查，分離撥叉，分離軸承，一軸蓋，壓盤。這一系列檢查完，檢查到位，問題就解決了。你說的情況應該是，腳放在離合器踏板上，感覺踏板再跳動，這種問題，如果不是離合器特別重，分離不徹底，完全沒有必要修，因為，當你輕踩離合器踏板的時候，分離軸承是慢慢的靠近壓盤，車子啟動的時候，壓盤在高速轉動，所以有可能是壓盤的撥片接觸分離軸承時所產生的跳動（回彈），這種跳動嚴重，考慮要換壓盤和分離軸承，以及檢查一軸蓋光滑度。
有些地方叫法不同，有說抖動，有說跳動，有說回彈，這得根據力度去形容所發生的情況，不然更容易誤判，會花冤枉錢
2樓：雪狐
不太理解這個彈開是什麼情景，是腳的力量不夠大，不足以踩的動離合器，還是踩下去以後，腳放鬆了，離合器就把腳頂回來了？這離合器，本身就有回位彈簧，如果是拉線離合器，離合器壓盤彈簧的力道，也會促使離合器踏板回位，如果是液壓離合器，壓盤彈簧也會讓離合器總幫浦頂住踏板回位。否則離合器踏板踩下去，鬆開腳，踏板回不來，這離合器還怎麼用。
3樓：楊非過
1，你左腿力量不足導致你沒法對離合器踏板精細掌控2，你車漏電了，鞋也漏電，踩下去的時候觸電了3，你離合器不想讓你踩
手動狗頭
離合器在半聯動狀態時（車子已經啟動，但離合器未完全鬆開）突遇緊急情況，怎樣踩剎車和離合器，請指點！！？
黃富士 車子已經啟動，但離合器未完全鬆開的情況下，前方有人或障礙物，離合剎車一起踩。汽車在高速行駛中遇到緊急情況應該視情況採取以下手段應對 1.常溫硬質地面，松離合踩剎車，硬是把發動機憋熄火。2.冰雪泥濘地面，松剎車搶三檔，以不大於40角度撞向護欄或牆面。 不光是低速半聯動，基本上所有的緊急剎車的情...
手動檔可以 不踩離合器 換擋嗎？
共產主義接班人 剛學會車那會坐我爸的車，突然發現他怎麼沒踩離合就換檔了，他微微一笑，基本操作而已 跟我說以前這算是乙個必會科目，離合器壞了也能把車開走，掛一檔點火，靠啟動機把車帶起步，車動了以後不踩離合全靠轉速匹配換檔 ChipsetS 試了一下.很簡單，摘出來的時候憑感覺，差不多在離合器上扭矩為0...
離合器的原理是什麼？
平成十一年的渚薰 你可以將離合器理解為乙個剎車，只是碟片會轉，卡鉗也會轉，這個剎車常抱死來傳遞動力，不飽死的剎車幫助起步，徹底鬆開剎車可以提供換擋機會。 最近在學車我就在想啊，離合器能不能設計成有限位那種，什麼時候到半聯動那裡自己知道，就不會熄火。然後在鬆開就結束半聯動。科目二考了三次的人路過，每次...