1樓：莊偉超
vehiclenews 的回答已經非常準確且詳細，我這裡從另外一方面，電池使用方面補充一下關於微混、弱混、中混與深混的概念，並且引入插電式混合動力作為對比。
主要是和大家分享下面這張圖，代表的是傳統內燃機汽車、微混、中混、全混（或者稱為深混）與插電式混合動力上攜帶的電池組的荷電狀態(State of Charge, SOC)的通常工作範圍 （Typical Cycling），與這些電池的SOC覆蓋範圍（Typical SOC range）。請注意，圖中只是示意，幫助大家理解它們各自的區別，實際中會有些許偏差。
可以看到，微混與傳統內燃機汽車的電池工作範圍最小，且電池通常都是處於充滿狀態，如前面幾位介紹，微混通常指搭載快速啟停系統的汽車，那麼如果車子多啟停幾下，那麼電池電量就會多消耗一些，所以微混會比傳統內燃機汽車的工作範圍大一點；它們倆在電池電量比較低的時候都可能會出現使用不了的狀態，所以覆蓋範圍會偏中上SOC範圍。
而中混與全混的工作範圍與覆蓋範圍會比較寬，它們具體的劃分可以參考vehiclenews 的回答；
全混之上就是我們常提到的插電式混合動力，可以看到圖中畫了好幾條不同的工作範圍，這是因為插電式混合動力可以充電，根據我們日常行駛里程與充電習慣不一樣，它的工作範圍當然也會不一樣，另外與其它幾種分類的電池覆蓋範圍相比，它的覆蓋範圍是最寬的。
2樓：Shine Lee
混合動力按分類方式不同有重混，中混，輕混。也有並聯式，串聯式，混聯式之分。其實混合動力只有兩種，一種是豐田混合動力，一種是其他品牌的混合動力系統。
3樓：元淘淘
要是能做成可切換的多好。
後輪用電機驅動，後面放個小電池，或者乾脆不放。
平常在市內跑純電，前輪用電機驅動，放個大電池。
要出遠門了，跑混動模式，可以租個發動機，把前輪的電機電池咔咔換下來就可以實現了。
你要說電池不能放前面，那就把上面的前後反過來看。
4樓：張小盒
分輕混和全混輕混最簡單的數啟/停功能主要功能用於特殊功能和低轉速作用，不主要用於驅動車輛全混主要用於驅動車輛行駛，以及輕混的主要作用
什麼是輕機能和重機能還有弱混？
冰鎮哈啤 跟閉合沒太大關係，關聯的是聲帶肌 甲杓肌 的工作程度。重機能就是指甲杓肌收縮比較強的工作狀態，輕機能反之。重機能的效果接近或等於真聲，越重越真 輕機能的效果接近或等於假聲，越輕越假。重和輕沒有標準的邊界。 薛默羽 題主好，提前給您拜個早年 下面的說法是個人理解，參考價值不大 輕機能 重機能...
關於弱混唱法的氣息問題
腦殼有頭髮 一開始看過這個問題，但因為沒音訊思路太亂，不想答。剛好遇到了另乙個問題。腦殼有頭髮 大佬說說我唱歌問題?題主是不是有類似的，環甲肌參與太少的問題？ 維斯瓦河的小蚌殼 個人感覺混聲這個概念除了能把人搞蒙一點用沒有，還是要以身體感受為主一種是用力的唱，你聽周杰倫的高音基本都是這種，好像叫什麼...
什麼牌子的混動汽車好？
我不買日系，也對日系無感，我是意系粉，兩台意系車，但說到混動，建議豐田，應該沒什麼爭議。往後說，本田也不錯，如果你最注重混動這一塊，兩田多考慮，至於他們的缺陷，你也去了解下，看能否接受，就行了 evlook 首先要鎖定預算，在鎖定型別 確定好之後可以開始挑選品牌 日常用車需要根據場景來選擇 插電混 ...