1樓：俊人
如果是我，我會選擇混動車，因為油耗低，還環保，我現在就看中了W E Y的新車型，搭載檸檬混動系統，不管是內飾還是外觀都十分具有科技感，就是不知道什麼時候才會上市。
2樓：陌路黃昏
看你自己喜歡什麼樣的吧，我自己目前是比較看好混動車的，因為現在路上開的大多都是燃油車，尾氣排放汙染性很大，混動車的話正好減少了汙氣排放，而且動力方面也不會受到影響。
3樓：皆電
看回近年來豐田、本田的車，燃油版要麼動力肉（豐田2.0L自吸那些），要麼多問題（本田1.5T），所以我建議你直接上混動就好了，畢竟貴不了多少，但油耗真是很省。
我乙個朋友的Accord混動，怎麼猛踩怎麼堵車都是5.5L/100km，「貴買便用」就是這個道理了。
4樓：天涯人
我是Accord混動銳領車主，目前6000公里。
1.如果只是考慮油耗的差價，那你還是選燃油吧，這個差價通過油耗是省不出來的。
2.Accord混動和燃油的發動機、變速箱都不一樣，除去看得見的部分，其實這是兩台不同的車。
3.Accord混動比燃油版除了更好的燃油經濟性，還有更出色的加速性、更好的NVH，以及更實用的本田超感系統。
4.混動Accord我是越開越喜歡，特別喜歡那種極致的平順性，還有急加速時模擬的六缸機聲浪。
5.以上這些是燃油版給不了的
混動汽車和燃油車區別？
沉溺 根據你的描述，你想買的應該是插電式混動，就是平時所說的PHEV。市場上一般phev車型純電續航可以達到50km以上80km以上，甚至更多。如果你想買的話，首先要明確你希望他能給你帶來的是動力性上的提公升還是燃油經濟性。而且得看你平時使用工況，以及充電的方便性，與收費。再選擇市場上的混動車型。有...
燃油車跟混動車如何選購
洋哥說車 如果是這兩個車選擇的話，毫無疑問是插電混動更好。無論是低速的NVH，還是絕對的動力基礎和動力響應。未來趨勢是個很大的話題，每個車企都在試水，無論是大眾豐田這樣的巨頭，還是不斷努力的自主品牌，誰也說不准下一代的技術路線是什麼。尤其是政策層面的東西，無論是油耗測試還是排放法規，都有政策因素在其...
增程式汽車和混動汽車有什麼區別？
皆電 它們都要燒油 都可以充電，但看似相似 其實大有區別。首先是駕駛體驗，插電混動車的動力輸出主要有三個模式，純電驅動，混動以及發動機驅動，前兩種還好說，關鍵在於最後乙個。當電池沒電 只能靠發動機驅動時，問題就都出來了 行駛頓挫明顯 動力反饋遲鈍 油耗從6L飆到12L等等，原先價值25萬的車，瞬間可...