1樓：趙銀
現在是冬天，鋰電池的活性降低了，電池可放電量逐漸減少，在網上答主也看到不少車主抱怨一到冬天，自家的新能源車續航里程就大幅度下降，答主很慶幸自己還沒遇到這種情況。買車前就應該做好購車攻略，答主買的廣汽新能源GE3有廣汽第三代智慧型控溫系統，可以通過液體加熱或冷卻來智慧型調節電池溫度在理想區間，保持電量，所以一般答主都可以開挺久的。分享一些答主平時的省電方法：
第一，開空調制熱時候，待溫度溫度後，將AC關掉，可以節省很多電力，而且依然能制熱；
第二，盡量用交流慢充充電，可以充電衝的更足，廠家說明手冊說明，盡量少用直流快充；高速路況，為了保證安全，盡量不要低速行駛，如果要省電，盡量在中間車道，勻速110KM/H的速度行駛，減少不必要剎車和急加速；市區道路，在保證安全的前提下，不要為了省電而低速行駛，勻速行駛，減少急加速和急剎車，如果可以的話，啟用單踏板模式；非高配車型，白天記得關閉車輛前照燈，減少電耗；減少負重，將後備箱中，不必要的行李等雜物，拿出，減少車輛行駛負重，將延長行駛距離。
最後補充下，如果在家裡交流充電樁充電，請設定車機晚上22:00-8:00迴圈充電模式，將利用電網的谷電充電，充電費用可以減少一半。
2樓：Ray幻
看到這個問題就立馬進來了，簡直問出答主的心聲。答主買的就是電動汽車，是廣汽新能源GE3 530，它的綜合工況續航里程是410km，電池系統也很厲害，能量密度達到業內最高的160Wh/kg，三電系統也進行了公升級優化。所以平時上下班出行，或是來個跨市行都還能hold得住，但是答主還是絞盡腦汁，想把每一度電都用到極致，畢竟錢包癟啊~以下就是答主平日積累的一些經驗，希望可以幫到大家。
1、控制承重量：
電動汽車的承重越重，汽車就會越耗電，所以在駕駛電動汽車時，需要對汽車進行減重，車身過重，在駕駛過程中，不僅會增加耗電量，同時也會引起電動汽車控制器及制動襯件損壞，所以使用電動汽車時，一定要在車輛的承重範圍內，避免超載。
2、低速行駛安全省電：
汽車電池放電時的電流越小，電能利用率越高，所以汽車在較低的速度下行駛時有利於充分的發揮電池的能量，高速行駛時，空氣阻力也會隨著車速的增加而增大，所以緩慢加速、勻速行駛可以在開車時有更好的表現。
3、保持胎壓正常：
汽車的胎壓不僅影響燃油汽車的耗油量，對於純電動汽車的耗電量也有一定的影響。胎壓過低，會增大汽車滾動阻力，在轉向時，阻力也會增加，耗電量增加而縮短了汽車的續航里程，需要車主及時的對汽車胎壓進行檢查，避免因為汽車的胎壓影響汽車的耗電量。
4、靈活使用剎車：
頻繁的剎車也會增加汽車的耗電量，在開車過程中，盡量少使用制動，控制好兩車之間的車距，預估剎車距離，需要減速時，應提前收油門。
答主覺得只要注意好以上幾點，把純電動汽車開出長續航不是什麼難事兒。
外賣電動車怎樣續航才能達到300公里？
寶大 只能換電池啦。現在很多小哥換鋰電池，鉛酸電池的重量 空間都比較大，而且壽命短，不值得換。鋰電池有三元鋰 磷酸鐵鋰，三元的密度小，單位儲電量更多，磷酸的耐寒性差點，北方不適合用。通俗來講，就得加電池，具體還得看你的電池倉空間，還有控制器功率。 陳飛宇 解決方案有三個 1 單純的堆電池，同尺寸下鉛...
增程電動車續航里程可否達2000公里
菜鳥諮詢師 肯定是可以的，整個足夠大的油箱，比如120L。實際上這麼長的續航價值就很小了，日常我們一般油車的續航在500 800km，這個續航足夠了，整這麼長的續航能力就得犧牲車輛其他位置的空間，另一方面多背60L油，估計50多kg，高速上每100km還得多燒1L，總體上還是得不償失。 資料挖掘機 ...
純電動汽車續航何時可以達到1000公里？
阿拉伯的小V 大家對純電動車續航缺乏安全感和充電時間長有關係，等以後電池充電技術有突破，純電基礎設施普及了，充電就想加油一樣快捷便利時，就不會想讓續航到1000了。 學而 蓄電池重量佔全車重量1 3時，續航是500公里 顯而易見，當蓄電池重量達列全車重量的2 3，續航就達到1000公里了。此時，還要...