汽車掛p檔或者是n檔因為操作不慎踩油門4000多轉 是否會損壞或者減少發動機變速箱得使用壽命?

時間 2021-05-10 16:42:10

1樓:化身孤島的藍鯨

變速箱沒你想的那麼脆弱。除非你掛P擋或者N擋一直轟油門,汽車變速箱只要你不經常違規操作。正常夠你開到報廢,除了個別中國產車,發動機同理

2樓:Leo

首先,掛P或N檔時變速器的動力傳遞中斷,即變速箱輸入軸會隨發動機公升速,但其他部分脫載,因此,原地踩油門時發動機狀態基本認為是空載公升速,只要不是水溫過低,比如在排氣管排.「白煙」時,發動機不會有損壞,但還是注意在冬季頻繁出現這種情況,日積月累還是會影響零件壽命。至於變速箱,這個工況只是空載調速,且轉速並不算很高,不會有什麼損壞。

3樓:陳佑斌

當然不會。

對於自動變速箱來說,掛P擋或N擋,離合器會斷開,踩油門發動機空轉,所以對變速箱沒有任何影響。

其實非專業人員還有很多誤區,比如D擋緩慢蠕行過程中直接掛R擋(離合器會先斷開再結合),行駛過程中掛P擋(車速大於某值時,無法掛入P)...這些操作都不會對變速箱造成損壞。

自動變速箱最核心的東西是TCU(Transmisssion Control Unit),類似發動機的ECU(Engine Control Unit),很多安全方面的東西,在軟體和標定層面都已經考慮進去了。不過對於手動擋的變速箱,這些都是禁止操作的,不然會損壞變速箱,畢竟手動擋沒有TCU這麼高大上的玩意。

手動檔汽車如何掛檔?

建議新手掛檔,不管從哪往哪掛,步驟都一樣 1.先拉到空檔的位置鬆掉 讓檔桿回到空檔的最中心位置,有一瞬間的鬆手 2.入目標檔位 等你開多了,熟練了,操作速度就上來了 這個時候就會發現很多人看上去是第二張圖那樣直接斜著掛過去,其實還是第一張圖的掛法,只是做的比較連貫流暢 魑魅魍魎 近些年的汽車駕駛主推...

停車是先拉手剎再掛P檔,還是先掛P檔再拉手剎?

自己總結的完整流程 開車時 關自動啟停 停車時 踩剎車,停穩 踩剎車,掛N 踩剎車,拉手剎 松剎車待車靜止不動後,踩剎車,掛P 松剎車就問你複雜不複雜?我一般也懶得這麼搞。 比亞迪混動車說明書,其中EPB是電子手剎 平地駐車步驟 將汽車停在合適的路面上,踩住制動踏板,必須先拉起EPB,再鬆開制動踏板...

新能源汽車從N檔掛D檔必須踩剎車嗎?為什麼?

兩天 這是一種安全設計。燃油車的檔位除了個別高階車型使用電子檔位,其他的車型的檔桿全部是機械裝置。當然,燃油車想實現這個功能也不是不可以,那就是也用電子檔位或者給變速箱上安裝相應的電子裝置。要是用機械裝置,就太複雜了,需要在剎車和變速箱之間增添機械裝置以此關聯。天,想想就覺得複雜的不得了。電子裝置要...