1樓：誰還記得
掛空擋和D檔都耗油，油耗區別不大，問題在於滑行時，掛空擋速度減的慢，D檔速度減的快，你再踩油門時，前者需要的油少，後者需要的油多因此才省油。我個人感覺自動檔掛空擋適合在斜度不是特別大，車輛少的坡進行，像紅綠燈之類的真沒啥必要，速度太快還不好控制。市區基本沒啥用，高速倒是可以試試。
2樓：木易之聿
原理一樓已經說清楚了，我感覺沒必要掛N滑行。
我老爸是駕齡將近20年的計程車司機，說省油，誰能比計程車司機扣…，不過從來沒有說過滑行掛N擋。而且，滑行一般是下坡的時候佔大部分，你不怕剎車失靈？有擋位還可以發動機制動，更安全。
所以我現在坐車，看到司機路開車掛N擋滑行，下意識緊了緊安全帶。省的那一點油哪有命重要。
3樓：超越自我
對車變速箱沒啥大影響，有可能在重新掛d擋會有小的衝擊。這不是主要矛盾。主要矛盾是自動擋掛n擋滑行不能省油。
現在的車都是電噴發動機了，自然由電腦控制噴油，ECU監測到你的車輛掛到n擋時他是會以最低怠速的狀態噴油的（不會停），避免熄火。而你如果直接掛d擋鬆油門，發動機會噴油量會比掛n擋少，因為靠車輪的轉速就可以帶動發動機運轉，沒必要那麼多的噴油量。所以掛n擋滑行不能省油。
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