1樓：
自動擋的手動模式壓根兒就不是為了讓你省油的。尤其是對家用車來說，D檔已經是人家廠家設計的最合理、最高效的動力輸出模式了。
自動擋的手動模式主要是為了限制公升檔（或者強行降檔）用的，為的就是快速提高扭矩（比如超車、爬坡），或者是長下坡的時候利用低檔位限制車速。
想省油，還是老老實實用D檔吧，然後提高預判能力，少踩幾腳剎車、少急加速就可以省油了。
2樓：貓尾巴
手動模式是限制公升檔，不是強制公升檔。比如你手動模式掛入2檔，意味著波箱會在一二檔之前切換，不會進入更高檔。
多少轉公升檔跟油門開度有關，也跟波箱調教有關。輕輕踩油門，有可能可以1500轉公升檔。講道理，自動擋比手動擋難開多了，我想多少轉公升檔還要控制油門大小和適當的時候松一下油門保證公升檔。
當然更討厭的事情是波箱智障，鬆油門了沒公升檔，補一腳油門反而公升檔了還頓挫。
另外1500轉真的不省油啊，尤其是某些高轉機頭。
3樓：健忘症患者
我記得十幾年前開手擋標誌206要3000轉換擋才比較順暢，法國車高轉數換擋比較多，後來換大眾基本2000轉左右換擋比較舒適，再後來美國車也是2000左右換擋平順。這都和各家調教有關。至於1500轉換擋我想動力還沒發揮不但不會省油，還可能增加油耗，下坡除外哈
然後說說省油，省油和很多方面有關。比如排量、車重、駕駛習慣、路況、車輛狀態…唯獨考慮轉數顯然是不科學的。省油建議：
1、減重，把車內無關的物品清理乾淨，甚至考慮減輕自己體重！2、平穩行駛，少急加速和急剎車，用油門控制好速度！3、定期檢車車輛，清理油路、清理積炭、保持合理胎壓、定期做四輪定位及動平衡，甚至定期洗車，保持車輛光潔等…其他想起來再說吧……
4樓：小白
首先，高擋低轉並不省油。
其次，變速箱在1500轉速會不會執行你的公升檔命令要看廠家調教，也許根本就不會執行。
而且不要說現在的車，我以前開過05款的Bora奧運版，4AT，照樣2000轉可以公升檔，為啥你開自動擋非得2500轉公升檔？這很大可能是你自己駕駛方式的問題。
再說了，開個車天天琢磨著怎麼省油，不如多琢磨琢磨怎麼賺錢。
5樓：Loufulin
好問題！
油耗不會低甚至會高；轉速低可能會降低發動機磨損但是可以忽略不計，甚至因為燃燒不充分引起積炭。
拋磚引玉，希望專業人士解答節氣門、發動機載荷等問題！
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