1樓：ENOVATE天際汽車
從飛機、船舶、高鐵再到汽車，自動駕駛技術正逐步走近民眾的日常生活。2023年8月第一輛無人駕駛（實為遙控）汽車誕生至今，經過近百年的發展，自動駕駛技術已經發展成為高度智慧型、高度安全、高度便利的整合系統，被諸多高階車型採用。
作為天際汽車首款車型，天際ME7搭載了行業領先的L2.5級智慧型駕駛輔助系統，除了能夠實現智慧型巡航、智慧型跟車外，ME7更有諸多人性化智駕科技加持，比如它的APA全自動泊車系統，好用到讓老司機都會「哇塞」。為何如此優秀？
今天就為你解密。
天際汽車首款高階智慧型電動SUV天際ME7
「有了APA，倒車入庫、側方停車，怎麼停怎麼香」
「科目二」讓諸多俊男靚女倒在了門前，甚至個別老司機都會遭遇滑鐵盧。而搭載APA全自動泊車系統的天際ME7則完全解決了這個問題，它可以實現車與車位平行時、車與車位垂直時及斜車位多種場景下的自動泊入泊出，甚至在沒有車位線的情況下也可以做到，完全解放你的雙手，真正做到「拎包即走」。
天際ME7 APA全自動泊車系統（示意圖）
如此智慧型、便捷的功能，操作起來也是「傻瓜式」。當我們抵達停車場的時候，就可以一鍵開啟或者通過語音開啟自動泊車功能，此時ME7會自動搜尋兩側的停車位，搜尋距離最大可達5公尺，遠超行業1.8公尺的平均搜尋距離；當識別到可以泊入的車位以後，ME7就會通過語音來提示你選擇喜歡的車位，選定後ME7就開始自動計算泊車軌跡並泊入停車位。
整個過程非常高效、流暢，而且你只需動動口，剩下的事情全都放心交給ME7。
天際ME7 APA全自動泊車系統（示意圖）
我們就是想做一套簡單、可靠、有趣的全自動泊車系統
「現在市場上的自動泊車系統普遍存在操作繁瑣、功能刻板、人機互動複雜諸多問題，使用者體驗非常不好，因此我們最初的開發目標就要將ME7全自動泊車系統設計成簡單、可靠、有趣的泊車系統」天際汽車智慧型駕駛總監王劍威表示。
天際ME7 APA全自動泊車系統採用攝像頭和雷達融合的方案，由4個環視攝像頭、12個超聲波雷達作為感知源，既能「看得見」，又能「摸得著」，能同時對劃線車位、空間車位進行檢測及資訊處理，做到準確判斷，無論有無車位線，ME7都可以完成自動泊車。
天際ME7 L2.5級智慧型駕駛輔助系統感測器分布
「在開發過程中，我們完全捨棄了傳統廠商的開發模式，在設計上更貼近使用者場景。系統每項引數我們都會在實車上進行測試並量化，控制誤差可以做到厘公尺級，這樣車子不僅停地進，而且停地很漂亮。」天際汽車智慧型駕駛專家張田介紹道，「為了讓泊車更平穩、舒適，我們捨棄由ESP控制車速的方法，開創性的採用了VCU直接控制動力輸出的技術方案，經過多輪次調校後，ME7的VCU縱向控制不僅完美保留ESP低速控制的穩定性，同時也解決了抖動和噪音問題」。
智慧型駕駛需要億萬資料的支撐
「泊車過程中，轉向角度、轉向時機及車速控制都需要非常多的資料輸入才能讓車子『學會』，這通常需要幾億甚至幾十億的資料量」王工補充道。
ME7自動泊車功能成型後，天際智慧型駕駛團隊先後在上海、蘇州等7個不同城市的地上、地下停車場進行了幾千組泊車測試及資料分析，並對坡道、顛簸路、凹凸路面、減速帶、限位塊、 台階、異形車位等特殊場景進行了反覆測試，積累了大量資料，從各方面優化泊車效能及穩定性，將新技術的應用做到了極致。最終，天際ME7對停車位的識別率達到了98%以上，遠遠高於行業平均水平。
智慧型駕駛駕駛開啟了我們生活的新一扇大門，天際汽車將持續為大家帶來優良、愉悅的出行體驗。
2樓：hwawolf
就目前的發展情況，自動泊車能用，但前提是要有正規的停車位。另外就是一旦自動泊車過程中出現刮蹭，算誰的？如果車企不賠的話，我不知道會有幾個人敢用！！！
3樓：小沈
智慧型泊車我覺得對我們這種女司機真的是一種非常友好的設計了，但是現在的一些自動泊車都很雞肋，我一直在等一台真正適合我的電動車出現。這不，剛刷微博看到廣汽即將上市一款#Aion V#在泊車這方面就做的很好，它通過一系列技術達到了遙控泊車，而且是多場景的，我覺得我等到了，晚上等老公下班就跟他說，讓他給我買。而且還聽說它的造型的機甲戰士，要是我老公知道了肯定特別激動地就給我買了，現在我就怕他到時候天天開我的車，就好笑了哈哈
4樓：我吃三大碗
研究過一段時間的自動泊車，覺得還是要分場景來說。
最簡單的場景就是當車輛行駛到停車位附件開始自動泊車，如果不需要考慮停特定的車位以及周圍沒有動態目標的情況下，只需要簡單的公釐波雷達加上hybrid A*演算法車輛就可以進入車位。
但是現實情況要比這複雜得多，是需要停乙個特定車位還是需要自己找車位停，停車場面積多大，可停車位在哪，有多少，是否有動態車輛等等。規劃控制這部分是能夠處理這些情景，主要是在定位建圖模組，特別是停車場GPS訊號弱，必須借助雷達或者視覺等資訊量大的感測器。如果停車場與車輛能夠通訊反饋當前可停車位的位置以及環境地圖，將大大簡化停車難度。
5樓：乙隻貓
我歪個樓，如果車都停不進車位，就不要出來開車害人了，車停不進車位不是用個自動泊車就能解決的，因為這問題代表了這個司機根本沒有「車感」，不知道車的體積，不知道操控，這種最好再練練，否則就算自動泊車解決了泊車的問題，他還會栽倒在別的問題上的，比如撞人之類的。
6樓：
不用高階車，長安cs35。10萬內的中國產
長安自動泊車演示 - 車內視角
領克全自動側方
7樓：江平
等駕校取消了倒車入庫這個考試專案，那這個技術就是成熟的.
等我們不用去駕校了，那無人駕駛就成熟的.
現在的智慧型機械人發展到什麼程度了？
人工智慧能力可分為三個階段 弱人工智慧 通用人工智慧 強人工智慧，現階段還處在弱人工智慧階段還完全沒到通用人工智慧 能像人一樣認知問題 解決問題 從軟體 計算機視覺 自然語言處理 機器學習方面，有非常多的應用無人駕駛 智慧型客服 智慧型家居等，在垂直於某個領域可以做到應用的程度。但還是基於模式識別還...
演化論發展到什麼程度了？
Dr.Hu 粗略的講，達爾文在19世紀提出的演化論算1.0版本 二十世紀上半葉遺傳學崛起後演化論經歷了一次全面公升級，誕生了現代綜合演化論 the modern synthesis 算是演化論2.0 二十一世紀初進化發育學抬頭，目前學界正在爭論是不是要再來一次全面公升級搞個演化論3.0出來 the ...
現在計算凝聚態物理發展到什麼程度了
強關聯問題還沒有成熟的量子力學第一性原理計算方法！俗話說，抬槓長能耐！炸出來乙個大佬！Changkai Zhang 指出 用 PEPS 可以計算Hubbard model 在 zero T 的 ground state，組裡有人算過 t J 的，finite T 的原則上也能做，大概是我們下一步要做...