1樓：陸雲遠遠
全球排得上號的汽車廠商哪個沒有自己的發動機？
作為曾經的精神公尺粉，我建議雷總下次說，做汽車一定要有自己的變速箱（transmission）嗎？
2樓：hahajk13
作為車輛工程的學生，看了那麼多知名企業的汽車發動機拆裝，我只想說:世界上那麼多一流車企在它們的歷史中或多或少都有自己研發的發動機，做汽車的廠商是不一定需要做發動機的技術，但是沒發動機技術的廠商是絕對沒辦法成為一流的汽車廠商，只有做出了自己的發動機才能登上邁向世界一流巔峰的階梯，不然無論你整車組裝的再好永遠只能算個二流。
3樓：
上面那麼多回答
你們真覺得他不知道？
乙個投資人，創業者真的分不清核心技術重要？
這就日常忽悠一把，結果還真高潮了這麼多？
這破乎吃棗藥丸
4樓：鵬鵬
發動機掙錢啊，晶元顯示屏也掙錢啊，那是產品中最掙錢的部分。
美國對華出口最掙錢的不是波音飛機，不是大豆，也不是石油天然氣，而是晶元。
發動機，晶元，數控工具機等技術是發達國家壓艙石，是它們全球割韭菜的核心之一。蘋果手機，中國富士康生產，只能掙幾美元血汗錢，絕大部分利潤都被美中國人靠專利賺走了。
美國高科技企業不怕聯想小公尺，怕的是華為，京東方這種有核心技術的。
5樓：萊薇
首先我不是公尺粉
華為小公尺都玩過
但是一堆營銷號為了某些眾所周知的原因瘋狂抨擊小公尺真的讓人看不下去為小公尺說話還會被噴
我只能說如果吃瓜群眾今天把小公尺乾死了
以後損害的還是普通手機使用者的利益
6樓：
從道理上講，這雷軍確實沒說錯。
但是小公尺的宣傳一直都在給人畫大餅，現在突然說說自己自己畫的餅自己實現不了，這就不對了，說白了還是小公尺和雷軍的人設牌坊與現實不符之間的衝突
7樓：癲癇貓
乙個簡單的事實是如果真有心做研發，光刻機等才是芯核領域裡最該研發的目標。以前有人就提過，真正搞科研就要從工具機光刻機等基礎工具開始搞，因為離開了這些變現工具去談設計談研發就是空中樓閣扯淡，因為你的研發設計最終會被工具製造者卡脖子，這是未來中國製造面臨的最嚴峻的問題。
8樓：丹丹Tesla
做整機當然有難度，而且有很多做大的公司，比如聯想、做液晶屏的京東方。
不要覺得京東方之流沒有技術含量，Engineering吊炸天。想進一趟他們無塵車間要做的準備，都要趕上太空飛行員登月了。他們掙的錢就是他們的工程能力，你要想讓他研發「量子點」這種技術，那是不可能的。
基本上沒有 Research 。
但是小公尺的研發嘛，基本就是Engineering了，迄今為止幾乎沒有什麼有分量的產出。
但是大家期待的小公尺，是能代表國家前沿科技的公司（小公尺也是第乙個說自己手機是黑科技的）。比如蘋果、三星、索尼、松下.......純Engineering肯定是不夠格啊。
華為在手機這塊投入的研發是多少，我並不清楚，不過應該是領先小公尺非常多的。
至於產品（黑科技上）為什麼沒有反映出來，一方面這東西不是投入多少產出多少，另一方面我覺得華為很多投入是幫助產品縮減成本的，即便是最大的黑科技麒麟海思晶元，都濃濃的透露著縮成本的味道。不過無論怎樣，華為的研發是真的研發，有Research 有 Engineering。
小公尺最大的「黑科技」還是澎湃S1晶元，其實還是貼牌的。。
至於未來嘛，不知道。。反正我是知道華為真的每年招很多人做研究的，內部研究氛圍遠高於小公尺，應該是有量級的高。。從這點來看，華為值得和蘋果三星劃一組，剩下的再一組。。。
目前看起未來5年。。小公尺要研發上打過華為幾乎不可能的。。。
9樓：
個人覺得沒問題。
因為公尺8和公尺9以及一直以來缺貨的影響，現在小公尺在網上基本就是站好了接受挨罵就行了。反駁？不存在的！
有人罵小公尺組裝廠，沒技術。雷軍說，我們哪怕真的組裝也是有技術的。雖然不是最底層的核心技術，但是也是有技術的，有貢獻的，這沒問題吧。
很多人總有一種錯覺，這有什麼，我上我也行！不了解別人的工作和處境就別妄下結論好嗎？教師真的不是玩玩手機喝喝茶，一年上班半年假;魔術師也不是所有的演出都是信手拈來，靈感不斷！
講真，有人抹殺兄弟們的功勞時，作為公司的老大還在顧及什麼形象面子，還在考慮忍辱負重，才會真的讓大家心涼吧。
10樓：老吳愛說話
雷總這話說的當然是一點毛病也沒有，小公尺出問題當然沒有出在這句話上。
然而說這話，反應出雷軍自己也陷入了迷茫，使得小公尺公司的定位搖擺不定，數易其幟。
路線定不了決心就定不了，決心定不了突破方向就定不了，突破方向定不了就不得不淺嘗輒止，最終四面楚歌。
這就是小公尺公司給我的感受。
冷嘲熱諷對消費者，小公尺公司都沒什麼用。
11樓：X-STATION
「晶元是手機科技的制高點，小公尺想成為一家偉大的公司，必須要掌握晶元的核心技術。我覺得夢想還是要有的，萬一實現了呢？」--雷軍
有趣：）
12樓：
具體回答
提問者：摺疊屏的技術是在螢幕上，還是在手機上？
雷軍：手機公司是整機公司。我一直在說，難道做汽車就要做發動機嗎，如果不做發動機還做不了汽車了？
零部件廠商和整機廠商各有各的難度，我不知道怎麼就搞成整機沒技術，做個零部件才有技術。整機和零部件廠商都有技術，零部件廠商在零部件技術上創新，整機在系統整合上創新，各有各的難度，不能單純說手機廠商、整機就沒有技術，我覺得這個事情挺滑稽的。
13樓：noto HE
Q：摺疊屏的技術是在螢幕上，還是在手機上？
雷軍：手機公司是整機公司。我一直在說，難道做汽車就要做發動機嗎，如果不做發動機還做不了汽車了？
零部件廠商和整機廠商各有各的難度，我不知道怎麼就搞成整機沒技術，做個零部件採油技術。
整機和零部件廠商都有技術，零部件廠商在零部件技術上創新，整機在系統整合上創新，各有各的難度，不能單純說手機廠商、整機就沒有技術，我覺得這個事情挺滑稽的。
14樓：逸舟
法拉利保時捷
賓士寶馬
豐田本田
哪家不做發動機的？
連吉利長城都開始有自己發動機了……
再者，他之前不是號稱做晶元「九死一生」，自己依然要做嘛……
15樓：很急很關鍵
當然不用，但是如果像想做到頂級的水準，就需要自己研發cpu（發動機）。比如目前的top3，蘋果，三星，華為。雷總如果所謀者只是一家市值，營業額之類都不錯的企業，只要秉承價效比路線走下去，總是不錯的。
如果要做成偉大公司，這個課肯定要補的。作為核心的soc，如果都買高通，你買我也能買，沒有差異點，與其他家就拉不開差距。
就像汽車，國內廠商都買三菱的發動機，怎麼和大眾，豐田，本田這些廠商競爭。
16樓：
主要小公尺是目前主流廠家中唯一創業時間最短的，導致小公尺技術積累還是差點意思，各種外圍技術就不說了，手機核心通訊相關技術都差一大截。華為蘋果不用多說，小公尺現在還得搶高通首發再出搶購，再出么蛾子高通不優先供貨對小公尺也不好，雷總技術出身，除去技術也懂營銷套路，像華為可以形成自己的研發節奏，剛好每次蘋果發布會剛過就發新旗艦，總會讓人有一種華為更好的錯覺。
如何看待雷軍直播中回應小公尺新 Logo？
雷軍發布造車的時候都說了，小公尺全年營收2459億元人民幣，現金儲備超過1000億人民幣，人家花200w跟普通人兜裡掏20塊錢似的，別操心人家花的這錢值不值了，有錢的人往往聰明得很，更何況這事情搞得全網皆知，熱搜各大論壇平台飛起，這不贏麻了？雷總是真的會玩梗，不愧是b站鬼畜區大佬級人物，戲言要立刻報...
如何評價《羅永浩與雷軍》？
Xpecia1 先說雷軍 能力 市場洞察力 8分，能看清市場趨勢，迎合大眾的同時不失引領能力。個人素養 7分，除了發布會有時候喜歡黑別人總體還是比較有素養。口才 1分，R U OK？再說羅永浩 能力 市場洞察力 3分，能把品牌形象維護成這樣我已經很佩服了，但是你說你是做產品的，excuse me？個...
如何評價 雷軍又要顛覆裝修行業 ？
諸葛io 這個事兒貌似已經有兩年了，顛沒顛覆其實這不已經有答案了 網際網路是手段，而裝修是個大行業，背後有家裝 工裝 耗材 家具 裝修信貸 以及上游房地產市場，某乙個點做透了都能觸達和影響消費者決策並有機會進行業務場景衍生，從而擴增體量。隨著大家生活理念的改變，比如輕硬裝重軟裝 環保 簡約的裝修理念...