1樓：星星
鑑於博世目前壟斷了柴油機ECU的市場
如果要學習柴油機的控制策略，
那麼博世文件才是秘籍，國五大家基本都是EDC17的文件，到了國六基本都是MD1的文件
乙份博世文件可能還不全，需要比對各家的博世文件，然後分章節看，然後差不多就是標定大佬了或者策略大佬了
2樓：
控制策略太複雜了，先了解系統，了解扭矩模型，再分功能模組閱讀，如果能找到最好是design documentation，找不到的話讀軟體開發的documentation.
3樓：星辰大海
導師說有一本外國的英文教材，貌似叫什麼發動機控制理論什麼的……就是從基礎到總成，挺厚的一本，有人知道具體是哪本嗎？書名，作者～還有推薦一本外國的線性代數教材～
4樓：爬山蛙
ECU系統開發工程師：可以說所有教材都有用，但是又都沒用。教材中講的都是簡化後最簡用法，就像語言中的單詞，而ECU中真正跑著的是這些單詞的組合，是例經大量的實驗打補丁後的最終結果。
最快的辦法還是掌握控制工程、發動機原理這些基礎理論後，到聯電、德爾福這樣的公司、拿著實際的控制策略作印證。
至於數學：工程上用到的數學都極為簡單，最多是兩級泰勒展開作數值計算。其它的微分、積分，基本都是用差分與求合代替。
5樓：BULL
首先要學的是復變函式。沒有這個數學基礎要學習電機和控制電路無異於緣木求魚。
其次，就是電機拖動；這門課不學通，要理解電機控制策略是不可能的。
最後，是電力電子電路。不把逆變器和變流器學懂。電功率控制就是空話一句。
這三本書總計10個學分左右。脫產學習大約需要2個月。
學會以後，再來看那些所謂的工具書，那就是一帶而過了。
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