1樓：GHLandy
100km 應該還是沒有問題的。
昨天吃了早餐（薏公尺蓮子粥）出門，帶了上3公升鹽水。沒有帶補充能量 （能量棒或者巧克力），所以在跑了45km 後，就開始蔫了。60km 處路邊整個玉公尺，一罐紅牛，一瓶王老吉，坐了好一會兒才繼續趕路。
沒能量的時候，望著看不到盡頭的路，其實還真的挺煎熬的，所以，下次出門遠騎一定要帶上補充能力。
小廢腿如我，中途腿抽了好幾次，最終還是趕回來家。
行百里者，敬自己！
2樓：人四點
鍛鍊幾次後，一百公里平路沒風的話。早上六點出門晚上六點到家問題不大。如果沒鍛鍊過的話，夠嗆。起伏路的話要鍛鍊一段時間才可以。
3樓：正在傳輸
稍加鍛鍊的車友，公路車，一天不知道，感覺連續騎150KM膝蓋開始疼，好幾次都是。山地一天180KM，畢竟路不好，公路車沒有補給，必須一天騎完，我最多11小時就累了，200KM左右，再加把力230KM衝衝。我長途都是騎遊，舒服為主
4樓：朕最愛學習
宣告自己為得閒吃飽飯冇野做的騎行正常人
不久前騎行，下午兩點多開始騎，一路吃吃喝喝，在路上看見士多啤梨園就下去摘士多啤梨了
屬於休閒騎了，沒有太拼命
還有一次從白雲區鐘落潭騎到廣州塔，早上10點半左右出發算是騎了一整天吧，也沒帶啥，來回算有100多公里了。
不過吐槽一下，廣州市區下班時間真是人山人海，在市區幾公里騎了近乙個小時，而且回去還遇到乙個全身裝備的阿叔吐槽說我裝備不夠，至少要有雙騎行手套
最後總結：如果交通路況好，放平心態一天能騎200公里左右全身裝備
最後希望有大佬帶帶我騎行青海湖
5樓：廖長江
體質一般的人一天騎個 100 km 挺輕鬆的，只要你起得早 ......
我騎行一般都是早上五點出發，按照 10km 每小時（算很慢了，我速度一般保持在 15 km 每小時）算，差不多下午兩點多就能到 100 km 了。凌晨出發可以少被曬點，而且可以給你一點心理上的優勢，這一點也很重要 ...
6樓：13神經
本人女，獨行，從北京到上海搬家，行李都打包寄走了，自行車懶得打包，就騎回來了。
也就12天。
騎出來的時候沒覺得能騎到，真到了上海界，覺得也就這樣。
挺崇拜自己的。一路很有趣。
7樓：迷路的薩摩
首先，我應該算是個正常人。
一天能騎行多遠除了人自身，還有很多影響因素。
首先是車，山地車，公路車，旅行車。都是山地車也要看看價錢，500塊錢的和5000塊錢完全是兩種交通工具。
然後看路況，走山路和平路基本差一倍的時間吧。這還是有爬坡經驗的情況。
另外，你帶多少裝備影響，短途可以不揹包，長途的60公斤裝備都可能。
夏天冬天也不一樣，還有順風逆風除了影響速度還影響心情。
8樓：獨行俠
我的體質算好的了，有次我從廣州白雲區騎到了南沙天后宮，來回170公里。用了我十三個小時。
一開始去的時候還還很忐忑，是當天回還是待一天再回來，畢竟這距離是有點遠的。
經過了一分鐘的心理鬥爭，想想我還是要挑戰下自己。於是決定當天回。
早上差不多五點鐘我就爬起來，洗漱完畢後就開始了這次挑戰。
還好當天路上車不多，我的速度還是比較快的，差不多六個半小時就到達了目的地。
到哪那兒吃了一碗豬腳飯，隨便逛了半個小時吧，就開始了回程。
前四個小時還好，可後面應該是到下班高峰，車流量賊大，我又不敢騎快。回來多花了乙個小時左右。
回到題主的問題，如果是我的話，在我極端憤怒的情況下，我應該能騎200，騎完後，我可能也快完了。。量力而行！
9樓：兩個輪子看世界
可以的。
不過牆裂建議要提前鍛鍊，循序漸進
不要一上來就一百公里
整個人就不好了
屁股疼的炸裂，雙腿發軟。
我有過一天騎行一百六十公里的經歷。
那次是大學期間從南京騎車回家的，一共三百多公里，騎行兩天半
在這次騎行前，我連續不間斷的週末騎行鍛鍊，一共差不多有一千五百公里左右，也把江寧周圍的美麗鄉村走了個遍。
另外，本人不才，憑藉僅有的經驗寫了幾篇文章，班門弄斧了哈。
兩個輪子看世界：山地車入門必看，2020山地車選購，1000、2000、3000山地車推薦（2020.10更）
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兩個輪子看世界：騎行基礎知識-變速套件介紹、山地車變速器使用、變速器怎麼調節、禧瑪諾山地車變速器套件大全（9.12）
兩個輪子看世界：騎行必備--騎行個護，自行車騎行服、騎行手套、騎行眼鏡、魔術頭巾推薦
10樓：tianmou
一般我休息日， 出去騎個80，90的路途
騎長途最受罪是熱，曬，流汗，路上過大車的髒，土， 其次是屁股疼， 最後才是腿， 一般我回家腿一點都不累。
11樓：黃未央
話不多說，直接上圖
18年訂婚了以後想在結婚之前挑戰一下自己
第乙個大上坡
勻速都很低
一天兩百多公里基本沒問題
自己乙個人騎可以，人多綜合因素多，另外人多還是安全一點的
12樓：清風送晚
長途騎行主要是屁股會比較難受，剩下的就是看是否需要爬坡，爬坡會比較耗體力，容易腿軟。騎行雖苦，但帶來了自由和享受是無與倫比的，遠勝開車自駕遊，發一波之前的存貨。
多圖預警。。。。
19年中秋節騎行百里畫廊
第一次騎行這麼遠，兩天時間往返，來回都翻了幾座大山，直接給拉爆了。
當然，風景也是很不錯的
某處小湖
是不是有種桂林山水的感覺
馬路上拍照特別有感覺
返程實在扛不住了，從滴水壺開始就一直在爬坡，也不知道爬了多久，最後一路下坡衝到十三陵，真是太酸爽了。
千家店花海
七孔橋夕陽，只能說我們運氣好
返程路上某處山頂
你看天上那朵雲，像不像七塊五
19年11月份騎行雁栖湖
雁栖湖在懷柔城區東北方向，北京城區到雁栖湖的路比較平坦，不需要爬坡，一天往返，就是11月天氣比較寒冷。
魯瞳橋，好像是叫這個名字，很有設計感
雁栖湖全景
雁栖湖畔楓葉
好大一顆楓樹，還挺好看的
雁栖湖夕陽
趕夜路回來，差點兒迷路了
以上就是兩次相對比較長途的騎行經歷了，累並快樂著，2020仍舊在路上！
13樓：畢無菸
我體質一般。
按車型計，分別是：
旅行車平原微丘路段240公里，全程16小時（其中停車吃飯辦事等不少於4小時），路線是渭南市區經高陵、涇陽、咸陽雞場到茂陵車站，從西安北、臨潼返回。
什麼，你說百公里，那是家常便飯。咱就接著往下看吧
山嶺重丘+平原微丘混合路段110公里，全程15小時（其中停車吃飯辦事等少於4小時），路線是渭南到驪山人祖廟，然後從灞橋經滻灞三角洲到渭河大堤返回，這段路上屬於山嶺重丘的路段不超過40公里
偽公路車，之所以是偽，因為看著像公路車，實際上是菜車——還沒有頭盔值錢的菜車
平原微丘路段170公里，全程15小時（途中停車時間不少於6小時），時間是世界無菸日當天，上午四點出發，經渭河大堤、秦漢大道於上午八點半抵達世界無菸日活動現場，看完活動，於十二點出發折返，經西安北、六村堡、渭河大堤，然後於傍晚十九點前後到家。去程75公里，返程95公里。
山嶺重丘+平原微丘混合路段110公里，全程17小時，路線為驪山線。
已倒閉的酷騎單車：
酷騎單車充氣版，平原微丘路段160公里，全程15小時（途中停車時間小於3小時），路線是西安火車站經阿房宮站、戶縣東站（現在叫鄠邑站）、清涼山隧道北口，然後走關中環線經長安到藍田。
山嶺重丘+平原微丘混合路段130公里，全程15小時（途中停車時間小於3小時），路線是西安火車站經高新區、灃峪口、雞窩子到秦嶺分水嶺，後原路返回到地鐵三號線太白路站，其中山嶺重丘路段不超過70公里。
酷騎單車實心胎普通版，平原微丘路段110公里，全程10小時（途中停車時間不少於5小時），路線是渭南經渭河大堤到華縣北、華陰北、大荔沙苑東到大荔縣城，然後繞大荔自行車高速公路兩圈。
ofo小黃車：平原微丘路段85公里，全程10小時（途中停車時間小於2小時），路線是關中環線渭南到藍田，這車真不是一般的難騎，下緩坡都要蹬呢。
摩拜單車：
經典版平原微丘路段120公里，全程15小時。山嶺重丘路段沒跑過。
鏈條普通版平原微丘路段130公里，全程13小時，路線參見前面的世界無菸日騎行。
山嶺重丘+平原微丘混合路段70公里，路線是寶雞站經任家灣、楊家灣、觀音山到觀音山分水嶺，然後原路折返到寶雞南站，全程7小時。
三文魚版平原微丘路段105公里，全程9小時（途中停車時間小於2小時），路線是藍田-田王-灞橋-港務區-臨潼-新豐-零口-渭南北-繞西海公園一圈-渭南南。
山嶺重丘+平原微丘混合路段110公里，全程13小時（途中停車時間不少於5小時），路線是北京地鐵一號線蘋果園站-門頭溝-軍莊-妙峰山鎮-金頂妙峰山，原路折返到磁浮線石門營站，然後從磁浮金安橋站繼續騎行到北京南站。其中山嶺重丘路段不超過40公里。
綜上，一般體質的人單日騎行百公里以上真不是難事兒。去年還能記得自己共享單車百公里的次數，今年就已經記不住了，太多了。
單日騎行百公里以上的人，徒步30公里以上也不難。
個人最高日徒步記錄是楊凌到乾陵，80公里，其次是咸陽到楊凌，60公里，再次是西安到藍田，46公里。總體而言，次數有限，所以還記得比較清楚一些，但是，自從有了自己的自行車，高鐵和共享單車之後，長距離步行的頻率少多了。
然而百公里以上的騎行次數還是挺多的。
那麼問題來了，哪年，哪月，什麼時候，所有室內公共場所，所有室內工作場所和所有公共交通工具才能夠實現全面禁菸呢？
和乘坐有人吸菸的公共運輸車輛相比，我寧願徒步和騎車。
因為，菸草控制資源中心-搜尋
14樓：
騎行的話，帶著20公斤左右的行李，我最多160公里，很緊張了，差不多淨騎行時間9個小時。不過一路上的遇到的騎友，200+公里的也很不少。綜合起來就兩百公里左右吧，看個人了。
15樓：
女，偶有鍛鍊。
2023年回答：
上周末騎去玩兒，揹包5-10斤（穿了騎行服）。
去110，下午的時候屁股已陣亡太陽也曬的不行不行的屁股完全下不去。。。。
回110，屁股已麻木，而且下坡多速度才勉強20。。。。。。
求介紹怎麼鍛鍊發動機啊
2023年補充：
騎行距離的問題：
1、環海南島（第一次騎長途）前兩天公司送別宴在清吧被老大灌醉了吐了一夜暈了一天，睡了一天一夜後飈了180公里從三亞騎到了東方......
牛人系列：環完最後一天遇到乙個騎友問住宿點，發現他的騎行習慣是騎到大半夜騎到自己爽了不想騎了為止，一天三百公里不在話下......
2、從拉薩到西寧後乙個人騎西寧到蘭州220公里下午不到5點就騎到了......這個應該是個人歷史最高了......
牛人系列：七天挑戰川藏線，17年的時候已經有大神挑戰成功了......
屁股問題：
發現這個是磨習慣了就不疼了......真的是磨的......剛開始環島第二三天特別難受上廁所都疼得不行......到最後就是騎一會兒疼不行了停下來，後來就習慣了疼了......
看了下我匿名了那我繼續寫吧......
滇藏出來反青的時候，磨的我長了痔瘡，疼的不要不要的。死撐了半個月吧，把一碰就疼的痔瘡磨成了沒知覺的繭子，手動再見.jpg
2018.8補充:
騎車前是玩戶外的。
爬山叢林走山路不停爬上爬下的話，是負重10kg8小時18公里及格(深圳三水線)，畢業線是負重約50公升30kg雨中登山兩日線(船水頂)(山路徒步的共性是沒有補給，需要負重)。
泊油路徒步的話，參加過4km白天徒步，50km夜徒，百公里膝蓋受傷沒得0參加(這些比賽的共性是補給完全路邊一直都有紅牛不用負重)，拿名次的牛人都是小跑噠~
進藏線的徒步愛好者們，詢問過很多個，輕鬆點規劃是一天40km的標準(負重厲害)。
走路負重傷膝蓋特別是爬山(當時著急爬山沒調整好被傷到站立就疼痛難忍)。
騎車可以調控，小盤慢慢轉悠不上膝蓋誒~
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