1樓：Zohan
可以參考羅蘋斯的觀點
因為計畫為管理者實施組織、領導和控制職能時所進行的所有工作奠定了基礎。
而好的計畫應該包含兩部分內容：目標和方案。很多說計畫沒用的，是因為把計畫等同了目標，沒有對應的戰略戰術方案支撐。
目標制定：是需要符合smart原則的
方案制定：方案的型別本身就包含了方案的廣度（戰略性、業務性）、時間跨度、具體程度、使用頻率等特性，這也一定程度上，體現了對計畫的控制程度。
而對於說瞬息萬變的時代，不需要計畫的，估計是一葉障目了，特別是說網際網路行業不需要計畫。那只能用一句話來回答」如果地上有100塊和50塊錢，給你10分鐘，周圍你乙個人，你先撿哪張？「這個時候你需要計畫嗎？
根本就不需要計畫，空白市場，隨便玩。
另外，計畫不是只有高層才需要做的啊，瞬息萬變的時代，計畫已經下沉到了基層，他們來做短平快的計畫方案，不需要像傳統那樣，層層決策。
2樓：川流不熄
管理的本質是通過他人來高效的完成過程的過程：
第一，目標是做事；
第二，途徑是通過他人；
第三，管理是為經營服務的。
管理更多的是對事物的管理，是讓企業經營事物更加高效、更加低成本的實施，達成最終目標。
凡事預則立不預則廢，管理中的事物都是需要週期的，並且很多事物是需要乙個長鏈條、長週期、多人協作的工作，那麼如何合理的分配資源，如何合理的分配時間，是事物能夠成功的關鍵。
計畫管理的本質就是對資源的協調和分配，乙個管理者首先是乙個資源的掌握權力者，計畫能力就是一項必備的技能。
3樓：煜希爸爸
我覺得控制更重要一些。
計畫重要性排後的原因是很多計畫都不靠譜，沒有什麼意義。
控制不一樣，因為很多時候讓事情得到解決就是控制的過程，大多數管理者的主要工作也是控制。
高階管理崗位可能計畫多一些，不過，他們碰運氣吃飯的多。比如，市場銷量，產能規劃與釋放。
為什麼說特斯拉的核心優勢是電池管理軟體演算法？
yeyu295 純電動沒有管理一說，因為不需要，國內多採用一體封裝電芯，他用18650，有說自己高了2730，電調驅動上比亞迪比他成熟多了，不存在誰比誰更高。難的是油電聯動，這才是正經的電動車，國內三環單邊40公里，這還是乘用車。什麼時候該回沖，什麼時候雙動，什麼時候緩速。你怎麼判斷情況。邏輯複雜無...
為什麼很多人說工商管理是廢專業
小蘇達 大部分人都是普通人既然好這個定義是相對那就注定了不可能所有人都學的好 這個專業學的不好學的不精普通水平那就是個廢專業普通水平的話 管培生崗位進不去技術崗位去不了行政崗位你都沒有學語言的有競爭力 xuhua 管理學是做管理的，你讀完書出來工作不可能立馬就成為管理人員，這不現實。除非你家有家族企...
為什麼說人力資源管理是個毫無含金量的工作？
這個問題真的問得沒有意義。每個職業有沒有都是要看在什麼環境下而言。規模大的正規企業怎麼可能不重視人力資源管理。也確實看到過一些打著人資公司名號實際上就是招聘保姆 小時工 郵遞員的公司。 future 提出這個問題的可能是特別小的公司這樣看待人力資源，因為現在還沒有意識到人力資源的重要性和管理的重要性...