1樓：小狗康康de主人
看單位性質吧，可以觀察下單位正式工開什麼牌子什麼價位的車，單位其他實習生通勤工具是什麼，如果單位正式工普遍開賓士寶馬奧迪通勤，你來個20萬以內的車比如Sagitar標誌polo高爾夫本田豐田的小型車，我覺得問題不大。
最重要的是了解下你們單位有沒有充足的停車位，最好是免費的。
2樓：
如果是我，初期我不會選擇開車上下班，理由如下：
不知道領導是什麼樣的人，他是否對實習生開車上下班有偏見我將來如果還是在這個城市工作，那麼這個圈子會不會比較小，領導會不會跟以後新公司的領導認識？會不會說我的閒話？
等實習一段時間以後，可以根據工作繁忙的程度決定是否開車上下班。假如每天都加班到8、9點，那完全可以開車上下班啊，領導同事聞起來直接說下班太晚，通勤時間比較長開車方便一些。
其實進入社會以後，最需要做的是眼光放長遠一些
3樓：
我覺得開車去實習不是問題，如果認為花費是問題，哪美國很多大學生都自己開車，顯然都是父母給出錢。
但問題在於，這家公司對你是否有實習的價值。所以，也許你父親真正反對的是去這家公司實習，而不是開車。假如你獲得去大公司實習的機會，估計你父親會鼓勵你開車去。
我的建議，是再次評估一下，這家公司值得你開車去實習嗎？開車的確節省了通勤時間，但如果把節省的時間花在無所事事的實習現場，你的確不如使用公共運輸。
4樓：楊爽
1原則上講自己有的東西開直公升飛機都不算事，全看自己2車是你爹的，那時他和你媽的共同財產，他不讓你開你沒權利開。
3可以求你母親
4老爹的觀念可能是對的，有時不在於我們的自由在於別人煩，尤其是圈子可能比較小的情況下。
5樓：偏偏
沒有合適不合適。
但是，車是你爸的，他不給你開，那就繼續坐地鐵唄~等你有實力自己買車，開飛機上班都可以~
如果你地鐵通行時間可以利用起來學習，或者積累，其實也不能算浪費吧，騎共享單車可以視作一種鍛鍊，省下來的油費買幾頓早飯還是可以的，也挺好。
6樓：兜兜
乙個折中的辦法是，你可以把車停的遠一些。
雖然，開車本無錯！！但要結合你的工作環境、同事情況，如果感覺會被「標籤化」，就盡量避免，何必增加無端的八卦或談資？
如果你只是過度的學點本事，也不必太顧及周圍人的眼光，就正大光明。
總之，還是以工作表現為重，任何私事只要不會有太大負向作用就好。
7樓：鹿角小飛兔
「吃苦耐勞」從來不是人才的必須項，組織只關注工作結果和忠誠度。這項品質只針對特定任務和環境，且需要品質對結果或穩定性有積極影響。
開車上下班，是8小時之外的行為，對體現品質沒有之間影響。反而，25km駕車已經很累了。作為HR，我看待這個問題時，反而擔心你的通勤時間會影響你完成工作任務的效率、堅持這份工作的動機。
因此，駕車上班只會讓我對你的預判加分。相信業務部門也會對你的通勤情況存在相同的擔憂。每天把大量精力放在與工作結果無關的通勤上，超遠的通勤距離，業務部門可能也會基於預判，對你不那麼上心。
總之，開車吧。這麼遠，除非有快速路，不然還是太累…注意安全。
8樓：天使的魚
沒有什麼不合適的。通勤時間拉長並不會讓你的工作能力得到提公升，也不能讓你掙到更多錢，只是單純增加通勤時間，也許順便鍛鍊一下腿腳，但意義不大。頂多老闆同事見到了寒暄一句「開車上班啊」「家在哪啊」之類的。
既然是閒置，而且也不是炫富用，開唄。
9樓：Nana
想開就開，為自己而活唄
別人的看法對你很重要嗎？人家給你錢讓你不開車，或者給你很多寶貴經驗前提是你不開車上班
那就公共運輸上班好了呀，頂多早起一會兒
10樓：
我也碰過這景況: 當時還是父親單位的專車送我直闖總廠的大院裡，還直接護送上講堂參加實習生培訓班，惹來側目，議論紛紛。
這種經歷在喪父之後，全面衝擊我的人生規劃和價值觀，老實說一時接受不了，但腳踏實地真好！
現在的社會進步多了，開個中檔些的車去實習，站在光明面受風評公評可以坦然以對，也是種訓練，沒有什麼不好。
11樓：公園懶人
實習生開車上下班，其實是一件非常正常的事情。要知道，國外的高中生，都已經可以開車外出了。
車已經不像幾十年前，在國內是奢侈品。現在城市家庭，只要經濟還過得去，幾乎家家都買車了。
在某種程度上，車已經成為了大眾消費品。現在大學生開車到校園的也不少，不少學生高考結束，往往都去考駕照了。
開車上下班，為的是省下通勤時間。節省時間，在家長看來反而成了不能吃苦，追求享受，這確實有點牽強。
但是，家長也有自己的道理，省下了通勤時間，用來做什麼呢？
早上估計就是可以多睡將近乙個小時，下班後會不會開車出去玩？或者早早回家玩遊戲？
省下的時間沒有體現出價值，這才是問題的焦點。
其次，可能也考慮到油費和安全。
畢竟是實習，有經濟收入了，家裡雖然條件可以，但也不希望再包辦這些。否則，這可能又成了不能吃苦的乙個方面，題主乾脆豪氣點，自己承擔油費。
或者和家長談談，每週有幾天開車，幾天乘坐公共運輸，取乙個折衷方案。
安全，應該不是問題，車開多了，也成了老司機。
如果題主能夠向家長展示自己能夠高效的利用時間，不過多沉迷於娛樂，對於上進的孩子，家長總還是應該支援的。
開車去單位，也不必有什麼顧慮。認為實習生開車，哪怕是輛入門版，也是家裡寵溺或者特別有錢，這種老舊思想就不必放在心上。
大二學生，已經在實習了，而且還是自己主動找的，這點特別的好。
社會總是在進步的，在條件允許的範圍內，不妨對後浪更加包容一些，讓他們有自己的選擇。
12樓：Villa
你這樣的話挺合適的啊，上班的主要目的是提高工作效率，學習到東西，不是吃苦耐勞。如果實在不行，你辦個健身卡，每天下班了去健身，證明你自己很能吃苦耐勞。
13樓：
我之前就是實習開車上班，通勤時間從1小時縮短為30min。
都2023年的中國特大城市了，CAMRY這個等級的車應該是最主流的了。
只要不是因為開車上班去得瑟的話，應該沒有人會管你的，其實利用好的話，這個可以成為社交工具，比如下班時候順路捎一下工友啥的（我經常這麼幹),還有下雨天一起去麥當勞的drive through買午餐
實習還是多學點知識重要哈哈哈，沒必要為了吃苦而吃苦,你可以跟你爸說我願意把坐地鐵吃苦的時間花在加班工作上（我每天多加班的時間比開車省的時間更長）
14樓：若水添翼
合適，哈哈
而且最好把你爸的坐騎開走。
這樣大家都知道這份工作對你無所謂，你不是來打拼的，你來了開心就工作，不開心隨時可以走人。你稍微努力一點，別人都會說，看人家誰誰誰，明明可以啃老，卻偏要自己努力，有志青年！
真的，沒開玩笑，社會就這麼現實。
老一輩的吃苦是吃身體上的苦，這一代人不是不吃苦，更多是吃精神上的苦，不一樣的。
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