1樓：Max.252
先上圖09款尚酷r
沒有買高6r是因為顏值面前尚酷真的好看
為什麼買破大眾，因為，雙離合變速箱不得不承認，大眾奧迪真的強，稍微改一下，一百萬內原廠車都不是你的對手。
2樓：
剛提了高8
rline 落地18.8
當時是在車展上看到了
決定買它純屬巧合
本人小白乙個
開始想去買Sylphy的
但是高8的內飾做的真漂亮
車感覺也很精緻
前臉有種兇巴巴的感覺
工作原因主要跑高速
自己乙個人開也不載其他人
感覺高爾夫各方面都挺適合我的
所以買了
具體的駕駛感受啥的等開一段時間在寫
一月上牌真費勁啊
3樓：霍克明
高7 車主。
買給媳婦的，我開的不多。
當時在a3，三系之間稍微糾結了一下，後來媳婦拍板，先買個便宜的練練手吧
就買了Golf
Golf挺好開的，1.4t的話也比我以前的13邁銳寶好開太多。
問題麼就是駕駛艙門有共振，低速明顯。天窗有異響。不過也不是新手覺得這也不叫事兒，車無完車。
我覺得挺好乙個買菜車。不過就是接閨女放學，停在一堆賓士ces之間，稍微有點低調
4樓：YY等於羊羊
配置低得看咋對比
我未來丈母娘首發買的高7 1.4t豪華 18w裸車優惠5k 那配置是挺低的
看看現在同配置高8車型才多錢還沒算優惠
空間小兩廂車哪個不小狗夫跟FIT比也就半斤八兩科技感沒啥問題的確沒科技感想要科技感出門加點錢隔壁買a3劃重點狗夫是目前為數不多的還不錯的兩廂車（除了比國外落後一代的發動機這個沒得洗）
主要國內目前兩廂車暴死
308s比狗夫好現在直接暴死成二手神車
進口1系 a級兩廂基本沒人看了吧關注點都國產1跟a福克斯全系3缸喜歡的自然喜歡不喜歡的就一直噴三缸目前能爆打狗夫的大概只有思域但是思域車少
還剩下個新a3 本質還是個精裝狗夫哈哈哈哈
5樓：蓬佩奧不怕開水燙
我不是特別懂車子，我覺得兩廂小車應該比三廂車操控什麼的更好吧
看過韓寒的《飛馳人生》，最後就是一輛豐田一輛大眾（應該是Polo）這兩個小車最後在比賽。。。
6樓：宇兔子博人
本人買的7.5代Golf1.4trline，上路17.
1萬。外形和內飾百看不膩，不會過時，動力160裡以內輕輕鬆鬆，後排空間確實不大，但是軸距短好開好停啊。也在琢磨下一輛車，但總覺著除了空間以外駕駛感受好像相差也不是很大。
總之，真的ok。
7樓：槍花FY
題主所謂的「那些人」可得罪太多人了
Golf的動力調教，馬力數，懸掛調校，nvh可以說是很正宗的「德系」。這個對經常長途通勤駕駛的人來說就很有價值了。
「小破兩廂」說的妙啊，我只能推斷題主的品味還停留在10年以前。您有機會可以試駕任何1.4t以及2.0t的Golf上高速來一圈，要是還說它破您這就是抬槓了。
8樓：Trigger
高7車主，1.4T。
首先神車不神車的不是我買他的理由。
買車那年我沒車牌子，座標北京，用親戚的標買，不想花太多錢怕萬一有事情鬧糾紛，建議我買20萬以下的車，比來比去，只有Golf最適合。
我來針對提問逐條回答吧。
1.配置低。
你如果拿合資車和國產車比配置，那你贏了，建議你買高配國產車（我估計你也看不上領克那種，因為「特別貴」）因為國產車就是為你這種需求打造的，便宜、大、配置高，買車買zt，全村兒你最帥，但你要說開起來也能和Golf同乙個駕駛感受，你自己開心就好。
那說回Golf，我那代自動豪華裸車145900，座椅加溫、前後雷達、自動大燈、自動雨刷、翻標倒車影像、自動泊車（一次沒用過…）都有，沒有雞肋的自動啟停，買車之前對比起來，這套配置深得我心，該有的都有，用不上的沒多少，也就是說配置上我沒花冤枉錢。
2.空間小。
我183，平時就是自己開車上下班用，偶爾副駕駛會坐人，再偶爾能坐滿。前排空間很舒適，我是習慣靠背調的很後仰開車的人，而且我不喜歡調動座椅，所以這個車四個座都坐滿也沒有人會被擠的很難受。
後備箱空間很大，我前幾年買了房後，搬家過去，後排座椅放倒，裝的滿滿，三趟搬完家。
Golf的操控感很靈動，和軸距短肯定有關係，在這個軸距的先天條件下把車內空間做出這個水平我認為沒有槽點。
題主如果喜歡無腦空間大，建議買金盃。
3.破兩廂車。
是兩廂車，但是不破。
有人偏好三廂車，但人家不會說兩廂車破，按你這說法，夏利和A45沒區別，都破。
只不過我挺好奇，Golf你都覺得「特別貴」，你買什麼車會讓你覺得不破又便宜。
4.毫無科技感。
還是那句話，你買Golf都嫌貴，你能追求什麼科技感？騙自己嗎？
給你造一台豪華感強科技感爆棚空間大的三廂車，如果比Golf便宜，你覺得成本省在哪兒了呢？
5.特別貴……
相對同級別合資車型來說，大家都半斤八兩，誰貴點誰便宜點的，都沒有很「特別」吧？
最後。他能做到各項都均衡沒有短板，也自然做不到有一項能做到業界極致，買車的人如果不看重那些「操控、駕駛質感」之類的他們看不見的東西，那自然可能會覺得不值。
買同級別其他車型的人，可能他們有更看重的一項，比如非常看重加速的人他就是會選擇思域，這個也沒毛病。或者就是很喜歡馬（塞）自（車）達（狗頭）的人，他就是喜歡買馬3，人家自己的錢買自己喜歡的東西誰也沒資格說三道四，對吧。
9樓：TonyF
就憑我乙隻手打在方向盤上，一邊和副駕駛的人說話，發覺車的風噪有點大，瞄了一眼儀錶盤，速度已經170公里/小時了。
你試試？
10樓：藤原文太
就你這個描述看完了真的沒必要給你回答，浪費口舌是真的，懂得都懂。中國最成功的兩廂車全球最暢銷的兩廂車到了你嘴裡咋就一文不值呢，你這麼懂車，請問您開啥車呢？
11樓：agent
來自沃爾夫斯堡的神話，實際上Golf作為家用車實用性要比豐田和本田競品要遜色一些，什麼加速這麼秒這個秒那個，這都不是家用轎車該關注的。空間大，動力夠用，實用，可靠性高，長期使用成本低，包括維修保養，安全性高，這些是家用轎車的關注點。如果說Golf能沾邊的，安全性和動力夠用，其實是動力過剩。
使用經濟性上並不如兩田的競品，隨著豐田tnga平台的大面積鋪開，安全性上也不是Golf的優勢，恐怕現在年輕人還去追捧，只剩下情懷的因素。作為家庭用車，我是不會考慮Golf的，對我來說，Golf並不實用。就算是嘉旅那種，我的看法也不如以前停產的豐田逸致，雖然逸致那車的麵包車內飾確實讓人詬病，但是安全性可靠性經濟性沒的說。
如果說沃爾夫堡什麼車吸引我，還是當年的開迪，那車比Golf實用，但是誰叫水土不服呢。
12樓：NeilSama
第一輛車想買高6，結果因為預算和加價提車問題，放棄去提了Cruze。
第二輛車想買7.5GTI，結果銷售態度太差，放棄提了蔚攬。
目標下一輛提高8R。
平常乙個人開車，A0級行駛質感相對A級差距太差（胎寬，胎徑，輪距），A級會好很多，A級兩廂最讚。老小區穿梭方便，乙個人空間足夠，偶爾載人也問題不大。
沒屁股的小車轉彎屁股不拖沓；
沒屁股的小車最長不到4公尺5；
沒屁股的小車轉彎半徑小；
沒屁股的小車......
然後A級兩廂車高爾夫就是標桿。
13樓：慶曄
Golf從來就沒有成為國內的神車，只是歐美的神車而已，甚至美國都不能算。中國汽車市場的神車只有哈弗H6和五菱巨集光。
Golf能夠成為歐洲汽車市場的神車，也是特殊歷史時期加上特殊國情導致的。本質上和現在國內的哈弗H6一樣。滿足了這一時期國內普通家庭對一款車最均衡的需求。
Golf正式國產進入國內的時間並不長，而且銷量也並不算特別突出。尤其是現在自主品牌快速發展，如果是普通家庭第一輛車的話，哈弗H6的綜合價效比完全吊打Golf。
Golf從誕生之初就是定位為一款廉價入門級家庭轎車。戰後歐美汽車市場高速發展，普通家庭對廉價汽車需求旺盛，才讓Golf站上神壇。
進入國內初期，因為頂著神車的名頭，加上大眾品牌那一段時間在國內有特殊光環加持，才讓人誤以為Golf在國內也是神車。其實它還真不是，也沒那麼多人追捧。
以前歐美汽車市場是主導，所以話語權在他們那邊。現在國內汽車市場才是世界主導，只有適合咱們市場的車才有可能被追捧，甚至被封神。
14樓：Way Tony
在德國這車確實是國民神車，畢竟連續多年的銷售冠軍車型。但是出了這一畝三分地，這車肯定不是神車，尤其是在國內他更不是，Golf我記得銷量前20名裡都找不到的車型吧，何德何能當中國神車呢。另外，在美國這車也不是，不光Golf這個車型，整個大眾的品牌在美國的銷量都小到可以忽略不計的水平，還不如大家印象裡更小眾的斯巴魯馬自達賣的多。
全球第一大汽車市場中國，第二大汽車市場美國，Golf都沒有太大作為，所以放眼全球看Golf不是什麼神車，把神車放在嘴邊吹來吹去的人都是捧臭腳的，你又不生活在德國，有啥好吹的。
15樓：洪成宇
早年間大眾在中國創下的口碑日，加上一點宣傳，就成了，現在路上的Golf以及比過去少了很多了啊，國產車越來越多了，人們最後還是會回歸理性的嘛。
16樓：知呼
家母有輛2.0t高六我的是20款紅旗h5
其二動力是真的牛 2.0t勁兒大車還輕路上崩崩其他車玩一樣親身體會過兩車的差別確實是Golf好開崩h5一崩乙個準名副其實的小鋼炮
家母有句話我開車的話我開我的我坐車的話我坐你的。。。。。
17樓：Mr無良紳士
兩廂咋了？貴的如法拉利阿斯頓馬丁保時捷，阿斯頓馬丁的兩廂還全球限量呢，下一檔的AMG，M,RS都有兩廂啊。而且SUV哪個不是兩廂？Cullinan破兩廂？
18樓：漢時明月
7代之前確實好開，可惜從7代開始，大眾就飄了，減配，黑心棉用料，刺鼻異味全部出現在Golf車上，一直持續到現在。Golf直接掉落神壇。
19樓：馬虎先生2015
外中國人這個價位的車不講面子不講舒適只說好用，什麼是好用？你從山間別墅出來，左彎右轉，一路不用減速直上大路，這就是好用。那些配置高，外觀好，銷量大的做不到。
20樓：F-yang
現2.4SPIRIOR車主下個車準備搞MK8的gti 最近感覺兩廂車是真好好開好停好放好調頭空間確實比不了b級車後排我要是硬說夠用自己都覺得假反正家裡還有別的車一家人坐在乙個車裡的次數一年都沒有三次
對你來說十五六萬的高爾夫都覺得貴的話那二十五六萬買個高爾夫那可能就是另一次元的故事了
21樓：hy不是紅羊是白羊
開了三年1.4T高7
現在換成Mustang
依然懷念開高7的日子
靈活輕便省油
每天高架上下班穿梭自如的感覺實在太棒
油耗開到5都是輕輕鬆鬆
現在……唉快養不起車了
22樓：
科三考試在即，車已定。新手女司機，不選大的，不選貴的，不選動力太差的，不選高調的，只有它最合適，普普通通，好開好停。拒絕了家裡提供的Q3、GLA、X1，選了小高，不要讓我失望就好。
李世民憑什麼招攬那麼多人？
劉寄奴 能給利益，亂世出來混的沒幾個乖寶寶。無非攀龍鱗附鳳翼，玄武門之變哪些日夜勸世民殺建成元吉的人為什麼？幾個是為了李二，還有出身李二家好像四代貴族。換個出身也和就趙大差不多將軍命，還沒趙大早年會俯底作小 雁鳴 李世民很愛自己的老婆，老婆生孩子，不論男女他都開趴慶祝，另外也順便給自己放好幾天假。所...
粉筆公考為什麼會有那麼多人追捧？
一團團團 作為乙個只用過粉筆上岸的人，必須要誇粉筆一波 沒有對比過其他機構的課程，我只聽過粉筆的網課，條理清楚，而且我覺得粉筆的題庫自己每週的模擬考試的解題思路是非常非常貼合公考本身的 當然也是由於去年我們省考著實簡單的原因，花乙個半小時連填機讀卡做完行測80 我們這邊是100道題 完完全全用的粉筆...
高途課堂為什麼受那麼多人追捧？
我也是在這補習的，跟著高明靜高老師學習物理，大半年了，提了20分，現在能把成績穩定在80分了，還要繼續努力，爭取在100分左右。只要物理成績一提上來了，我的心態也就穩定了，也更有心思去研究學習其他科目了！我對理科不是很感興趣，但是我媽媽說理科出來好找工作，但是學起來真的很難，不過幸好有高途課堂，我在...