1樓：勒芒冠軍
kw是功率單位不是能量單位。世界級選手可以達到2kw。資深大神可以達到1.3kw。
不過這個參考價值不大，還要考慮體重
2樓：Raven R
我想，你要問的應該是功率。
這個問題自行車可以安裝功率計，高階的騎行愛好者一般安裝，他們會根據當前的功率輸出來控制自己的發力。
我認識的一些朋友中，有乙個小鮮肉，他在騎行台上一小時的平均功率是120～150瓦，發力衝刺的時候可以到600瓦左右，但他只能維持幾秒。
看抖音的小妹妹騎行臺直播，播一小時騎行臺，我看她的會在150瓦到250瓦之間。（這個小妹妹叫Eva，是乙個鐵人三項愛好者，不信你可以早上自己去看）
世界級的比賽中，最終衝刺可以達到1500瓦以上，可以勉強煮火鍋吃。
這個不算誇張，很多愛好者衝刺時也都能達到這個功率。只不過，我們衝刺時間會比較短，可能20秒就洩了，而且比賽中的選手是在已經騎了上百公里還有這樣的爆發力。
平地1500瓦，我估計稍微好一點點的公路自行車，應該可以達到60kph左右，沒什麼問題。
乙個人騎自行車正常騎一天能騎多少公里？
慕雪琦 正常這兩個字很微妙啊，哈姆雷特是吧。我的正常是拼一點有活動的話一天500公里正常，長途的話一天150到250看心情是正常，訓練的話中高強度40到120正常，和親朋吃喝休閒騎的話20到40正常。到底正不正常看每個人的興致和體能狀況各有不同 布魯斯 去年四五月入坑的新手，沒邀自來回答一波。去年最...
騎自行車時，要搬動幾十千克的自行車隨人一起走，但為什麼騎自行車感覺比走路更輕鬆？
張中夏 樓主說的錯誤。走路比騎車耗能高。說自行車比走路累 那是單位時間，而非單位距離。你上班 走路30分 騎車5分 耗能走路高。如果能騎上30分 耗能更高 除非你願意上班路上打上三個來回再進辦公樓。 先問是不是，再問為什麼。拋開具體情況 時速，坡度，負重 談能量消耗是耍流氓 自行車消耗能量更多 是指...
我要和同學騎自行車去外省，能推薦幾部好點的自行車嗎？
算了吧，別逞能。我開車都累得要死，你還騎車子？我那個SUV的視野在身邊同事，親戚，朋友裡面算是前3了。就那樣開時間長了眼睛也累的難受。你起個自行車，普通那種肯定想都不要想。山地車或者公路車或者旅行車，那個騎車姿勢，能累死你。稍微不留神，那就是肉包鐵。另外，9年義務教育和3年高中，一種12年的時間裡面...