1樓：趙衍
人生中丟的第一輛自行車就是捷安特joy系列，一種超輕無變速的代步車，90年代在北京隆福大廈買的，買了沒過多少天在南弓匠營胡同放了10來分鐘就被偷走了，當時花了700多買的，90年代的700多，下了很大決心買的，以後再也沒買過捷安特自行車，捷安特自行車在北京不放收費車棚，不推回家裡基本上早晚被偷，也算是變相給捷安特做了個廣告。
2樓：RAMBO LEE
對小偷而言這算看不見的手在起作用吧。捷安特屬於大眾品牌，對小偷來說銷贓的成本低（大家都認識這個牌子，不用過多廢話），因而容易變現。當然，他們肯定也會偷動則數萬的高階自行車，但有非常大的可能壓在手上，即便降價以售，非騎行愛好者還覺得買的是雜牌，壓在手上提高了被抓獲的可能，卻不利於資金周轉（更準確的說應該是變現揮霍）。
3樓：
學校裡的捷安特ATX和美利達公爵等，只要放在樓下，不往宿舍扛的全都沒了。
但是有一輛XTC800一直在樓下鎖著，可能是因為小偷不認識。。。。
4樓：
因為賣的好，導致保有量大，導致幾乎一被偷就是捷安特的車。不存在捷安特的車好偷，只是他賣的好，要是美利達賣的好，你現在就會問為什麼美利達容易被偷了。
5樓：南喬不可思
不是捷安特的自行車容易丟，是所有的自行車都容易丟，特別是2000塊以上的，小偷很識貨的。我大學買的美利達公爵700上個課回來就沒了。這東西最好的鎖還是眼睛，不要讓他脫離你的視線。
崔克自行車和捷安特自行車哪個好？難道捷安特自行車真不如崔克自行車麼？
Ray42 這倆品牌就像法拉利和賓士，法拉利起步價高，最低都要三百萬人民幣才能買一輛，而賓士的低端緊湊型號，拿出十幾萬你就可以擁有。這麼看來好像確實是法拉利更 高階 一點。但是到了汽車的巔峰 F1賽場，梅奔的火星車領先了法拉利不止乙個身位，可以說是連續七年場場拉爆，好像又是賓士更 高階 了？崔克和捷...
自行車圈為什麼鄙視捷安特？
冷吟風 捷安特的高階車確實不錯，但是技師的水平實在太差，導致服務和產品不對位。我當年買了一輛tcr，買來就異響，找捷安特技師搞了好幾天都找不到原因，後來我找了個專業的公路車店技師給座管抹了點油就好了，前前後後十分鐘解決。這還是北京中關村捷安特直營店的水平。而且就算你買兩萬多塊的高階公路車，店員也只是...
捷安特的自行車好還是迪卡儂的自行車好？
田玉清 推薦迪卡儂，售後好，而且親民。有人說高階車迪卡儂不如捷安特，如果真要買高階車也不用考慮捷安特，閃電比較好，捷安特掉價很快，逼格也不夠。 邊緣 各有所愛吧。捷安特的品牌號召力還是遠遠大於迪卡儂的。只是對我來說，9K不到能入手乙個靠譜的大牌碳車，還有什麼不滿意的？迪卡儂 900CF 品牌，質量都...