穿和不穿騎行服騎公路車的速度差多少?

時間 2021-06-05 15:21:06

1樓:marineR

如果30巡航不到,騎行服比普通緊身一點的運動服帶來降低風阻的收益也就那麼一點點,就圖個好看,然後放手機錢包等雜物方便。然而35時候就感覺,臥槽,頂級一字公尺是香。

2樓:緋色月下獨斟客

對我們這種業餘愛好者來說,騎行速度沒有明顯差距。

但是穿上騎行服去騎車,特別是五十公里以上的中長途騎行,騎行體驗會有明顯的改善。

簡單的說,就是屁股沒那麼容易痛,沒那麼容易發麻。

3樓:天天天

不同天氣所穿衣服速度有影響!如果普通衣服排汗不佳,遇到無風炎熱的天氣比起騎行服對速度的影響差距就大!如果是涼爽有風的天氣,影響就小一些!出汗多積熱高,不及時排出去對速度影響較大

4樓:「已登出」

我認為,主要是公路自行車的輕重,輪組的好壞還有靠腿,騎行服,這東西,完全靠信仰,不過帶墊子騎行褲是必須的,不然下面,除非你不是人,鎖鞋這東西,有用,防止高速騎行腳部滑脫,屬於防護,至於速度的概念,還是你的車子輕重,套件好壞,和輪組。這個好和速度關係最大!防護麼,帶墊子的騎行褲,很重要。

5樓:落葉隨風

短距離騎行差別不大,長距離騎行穿騎行服比不穿要省體力得多。速度上,同等條件下,當然穿上騎行服會快一些,因為風阻小。各人覺得,穿不穿騎行服,看你是喜歡競速,喜歡拉爆別人,喜歡重新整理自己記錄呢還是喜歡淡泊名利跟騎或者獨騎。

前者穿後者隨便。如果是有車隊大家都穿,自己也穿上比較好。

6樓:

巡航到不了30的,就不要思考風阻這回事了,穿啥都沒區別,即使雙星球鞋加牛仔褲也不影響,那點差距,還不如多練練菜腿。

巡航30,看好了,不是極速30,也不是10分鐘均速30,而是至少1小時平路下來均速30。

7樓:yaopeng2004747

不知道,反正我不穿想騎上30,手臂和大腿都不舒服,普通衣服踏頻快的時候摩擦力太大了,非常不舒服。穿上以後,一小時平均33那是舒適區

8樓:大叔

騎行服最主要的作用不是用來提公升速度的,而是緩解襠部壓力!

如果不嫌硌得慌,沒必要穿騎行服。

至於你提問的穿騎行能提高多少速度?普通人中的大神,騎公路車巡航也就保持在45公里每小時的速度,一般人,也就30公里的巡航速度,在這種速度下,一般的騎行服能改變多少呢?

9樓:sakura熊

這個不確定的因素太多,比如風速,比如你的騎行速度,騎行服能夠很大程度上減少你的正面迎風面積,促進周邊空氣快速流經你的身體,減少風阻,速度越快,這個效應也就越明顯,但是對於普通休閒騎來說,差別不大,主要還是舒適度,排汗性,速乾性等等

10樓:

瀉藥對於低端使用者,比如俺,穿和不穿騎行服騎幾乎是忽略不計的,遠低於俺情緒波動。

對於高階使用者,不包括俺,穿和不穿騎行服騎差別是巨大的,比如1000公里差距會有幾分鐘差別。就環法比賽而言,幾分鐘差別是非常巨大的。

迄今為止,也木有見到幾個國內器材黨混入環法比賽圈子。

俺直話直說,會得罪一大票圈內大佬,俺匿名承擔相應的罵名。

11樓:

變數太多,只能估計一下:

主要起作用的因素有:速度,「常服」的樣式,坐姿

一般宣傳,計時賽專用連體服(長袖,特別緊,連體,關鍵部位用特殊面料)在350w輸出(時速45左右)比普通分體騎行服節省約個位數w,對應不到1kph的時速差別。

在低速下,空氣阻力佔總輸出的比例更低,因此差距會更小。但常服和騎行服的氣動效能差距又要大多了。估算下來入門騎公路車,25kph需要個80w上下,衣服導致5-10w的差別對應大約1-2kph的時速差,應該是有的。

有人說完全感覺不出差別。那只能說是新手對這些沒有概念,差別肯定是比較明顯的,尤其是速度稍快或者逆風的時候,那聲音簡直震耳欲聾。

影響最大的是迎風面兩側的部位,肩頭,側腰,以及手臂。穿一身騎行服幾乎是對新手來說最簡單直接提高騎行效率的方式。

拓展開去說,一般認為單位金錢帶來的空氣阻力降低,效果從好到差依次是:騎行服 - 氣動頭盔 - 輪組 - 車架。然而對逼格提公升又幾乎是反過來的順序,所以實際操作中怎麼選的人都有。。

12樓:對白

額這個難道不是舒不舒服的問題嗎。。普通衣服沒有專門的墊子騎車很難受的好伐,題主非要糾結氣動的話只能說區別肯定是有的。而且普通騎行服跟連體騎行服之間的氣動差距也挺大。

最後這裡應該@一下閃電,畢竟人總幹一些鬍子刮不刮或者什麼髮型會影響氣動效果之類的

13樓:牆裡鞦韆兮牆外道

沒專門測試過

憑感覺穿與不穿差15%

差在風阻,貼身的騎行服不兜風

騎行褲包裹大腿肌肉,Q滑爽彈的面料,行雲流水的動作......

好吧,其實最重要的還是

穿騎行服會有裝逼感,越騎越得勁兒

路人的目光有buff加成

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