為什麼感覺騎公路車的女生比騎山地車的女生多得多

時間 2021-05-30 00:48:41

1樓:張君寶

嚴格說應該是年輕漂亮的女生騎公路車的比騎山地車的多,最突出的原因是因為公路車只能在鋪裝路面上騎行,相對比較乾淨,騎鋪裝路面山地車阻力也相對大一些,所以…如題

2樓:一人一包遊天下

這說明廠商砸的廣告費起效果了

08年開始川藏線騎行帶火了運動自行車市場,彼時基建狂魔還沒登場,道路條件沒現在這麼好,山地車是當時最適宜的車型,乘著這股騎行風火遍全國,絕大多數的小白的啟蒙車非山地莫屬。

幾年賣下來,騎友幾乎人手一輛山地車,廠商想賺錢必然要人為製造新的市場需求,吸引騎友換車消費,公路車自然當仁不讓。推廣山地車有詩和遠方,公路車有啥?

下圖是2023年男女騎友佔比,你品,你細品

3樓:孤島上的短喙鳥

我就是山地轉公路的,山地大概只騎了4,5個月吧(買的時候是一輛二手車),因為感覺山地車太笨重,有些沉悶,感覺公路車更適合我,當然也跟住的地方的地形,路況,騎車的目的有很大關係,我騎車是為了鍛鍊和通勤,所以公路比山地更適合我

4樓:Aileron

還是倖存者偏差,在網友眼中

騎公路+刷街就能算公路玩家,而

騎山地+越野才能算山地玩家

實際上,有大量騎山地+刷街的人,我們根本沒有留意他們,他們也很少顯示自己的玩家身份。

實際上,不論男女,山馬永遠是巨大的存在。

5樓:

山地車設計就不是用來壓馬路的,當然不如同價位公路車型輕快,合適的用途選擇合適的器材不是很正常的嗎。對妹子們來說身體素質水平大都比較一般,能有合適的器材加成何樂不為呢?而山地車上山越野的難度門檻可比拿公路車壓馬路高多了,對妹子們來說更是如此,並且國內合適的騎行場地也很少,尤其在城市裡,總不能買個山地車就是為了騎上綠化帶吧。

騎公路車通勤單程要25km(在平坦的公路騎行),如果遇到特殊天氣(如下雨,下雪),應該做好哪些防護?

x xp 我通勤單程20公里左右,騎的是鋼架公路車。安裝擋泥板,但是會避免在雨雪天騎車。首先公路車C剎制動並不是很適合雨雪天氣。而且這種天氣的路面條件很複雜。還有就是能見度未必很好。 叭叭叭 頭盔,手套,騎行褲 或者束腳的有一定防水的運動褲 鎖鞋 或者硬底戶外鞋,不帶鞋帶的最好 騎行眼鏡 如果近視的...

有那些好騎不貴的公路車?

傑洛特 公路車真的沒法定義,有錢就買個3萬左右的,感覺超預算6000 10000左右的,如果不是為了騎行鍛鍊那種,平時簡單騎行,建議買個入門級或者再高一點的! 鐵樹枝幹 殘酷的現實是這樣的 公路車是一項很耗費精力和財力的運動 對於一輛公路車來說,每一方面的提公升都需要砸錢,砸了多少錢就有多少成效。當...

山馬黨第一次試騎公路車是什麼體驗?

強森.斯坦森 我山馬黨很久了,很推崇山馬的通勤能力和安全性。理解不了騎公路的,覺得不安全,覺得趴那麼低會很累,會腰疼。騎過幾天鐵架和鋁架的雜牌公路,感覺非常差。最近,在好友的慫恿下,騎了幾天碳架公路車,真香。通勤省力太多了,比山馬輕快,騎行體驗比鋁合金架子的車舒服太多,貴是有道理的。爬坡輕鬆很多,騎...