1樓：dash zhao
1.山地車、旅行車、通勤菜車適合使用貨架，而不是由人身去負重；
2.公路車適合使用騎行包，且小負重；
3.雙肩包非常不適合距離長、時間長、負重大的活動，可以選擇有揹負系統的專業登山包，當然依然不適合騎行。
2樓：
這事重要的不是脖子，重要的是肩膀吧？
如果你的負重很大，應該考慮使用馱包而不是雙肩包，這樣重量壓在車上比壓在你肩膀上要好得多。
3樓：路振宇
瀉,下面可能有點答非所問:
現在的人基本背部肌肉都弱
即使是那些號稱自己鍛鍊的人,很多重心在粗胳膊大胸腹肌上,忽略了背部額,不要誤會,我的意思是練練背順便肩膀斜方也會一起練到的不是麼...
不知道你所在的環境是怎樣的,需要久而久之地負重騎車上坡...
有條件的話練練背,引體向上什麼的,會有幫助的這也是我對待膝蓋疼之類疼痛的慣用思路.與其養著,不如強化對應的肌肉來提高耐受力,從而減少疼痛
至於你說的脖子前傾的狀態,我覺得是典型的背弱的表現,類似的還有含胸,駝背,云云,和揹包沒啥關係
真的雙肩在負重的話,人體自然會進入駝背狀態的不是嗎
騎自行車時，要搬動幾十千克的自行車隨人一起走，但為什麼騎自行車感覺比走路更輕鬆？
張中夏 樓主說的錯誤。走路比騎車耗能高。說自行車比走路累 那是單位時間，而非單位距離。你上班 走路30分 騎車5分 耗能走路高。如果能騎上30分 耗能更高 除非你願意上班路上打上三個來回再進辦公樓。 先問是不是，再問為什麼。拋開具體情況 時速，坡度，負重 談能量消耗是耍流氓 自行車消耗能量更多 是指...
為什麼有人感覺騎電瓶車很 low，騎自行車不 low？
一路向前 我沒覺得有什麼low的，電瓶車和自行車是兩種不同的選擇。電瓶車主要是用來快速通勤，騎著不累。而自行車除了通勤的屬性以外，還能鍛鍊身體，所以有些人是專門買自行車來在通勤的過程中達到鍛鍊身體的目的。自行車也是一種運動，能夠鍛鍊人的耐力。 Zhihuer 電瓶車是多好的交通工具啊，可以上機動車道...
騎自行車為什麼會省力且騎得快呢？
應是綠肥紅瘦 人平時走路動用的肌肉力量要大於騎自行車時動用的肌肉力量，因為走路時人大致成一條豎線，靠的是雙腿蹬地產生的摩擦力向前，而地面給腳掌的反作用力向上，使人的重心向上向前，而騎自行車時人坐在車座上，其重心幾乎全部放在了臀部，從而使雙腿解脫，且在忽略形狀大小之後把人看成乙個質點，就會發現人的重心...