1樓：spirit
國企工作穩定，收入有保障，比上不足比下有餘吧，本人城市軌道交通供電一員
2樓：你頭髮亂了哦
怎麼說呢，專科生進鐵路比公務員好吧！公務員那麼難考，鐵路待遇也不差
3樓：lclclc
鐵路只能說比上不足，比下有餘。專科生去社會上基本找不到鐵路這種待遇的，但也不可能清閒，因為萬把塊的收入決定要有付出的，比如夜班、加班或危險崗位，無論什麼崗位總得佔乙個。
當然，有關係的和快退休的老職工除外
4樓：風繼續吹
有硬關係哪個段都不錯
不同工種不同工資鐵路工人級別一般都是幹的有多少就拿多少工資
其實不管考公務員還是進鐵路 ， 不想上進的話（已經工作一兩年後），基本上都大同小異， 每天重複一樣的工作技術，一復一日年復一年（哈哈哈消極了）事實嘛進來就知道了……
5樓：AXE
車輛，要甘於平凡。這個專業在鐵路來講非常侷限，技術含量也不太高。進步難。高層幾乎沒有車輛領導，一般是機務，運輸出身領導把持。
6樓：曾祥春91888
能考上公務員當然好，考不上來鐵路鑽車底，修車，搞一手的機油也是好的。
7樓：隨便看看
目前車輛段底下的動車所幹活，回答裡的一些老哥已經說的很現實了，一線工人就沒有前景好的，鐵路這個地方如果是第一學歷是專科，你入路的轉正後待的階級基本上就是往後一輩子的階級了，工人就是工人，最高也就是個工長...除非有關係有能力的
8樓：喬治
一入鐵路深似海，不光車輛段，整個鐵路系統說實話都超勞，不過對於專科生來說已經很不錯了
鐵路車輛是鐵路運送旅客和貨物的裝備，請問它到底有沒有設定運用標記？
是江教授啊 1.車號 一般由基本型號 輔助型號及號碼三個部分組成。基本型號用漢語拼音字母表示，代表車輛種類。客車用兩個字母表示 貨車一般用乙個字母表示。輔助型號代表車輛構造型式。車號表示某種車型的順序號碼。客車接車種分別編號，貨車按車種和標記載重分別編號。2.自重 載重及容積 自重為空車時車輛本身的...
鐵路的工務段是幹啥的？
我小學同學就是幹這個的，夏天曬得黑裡發黃，有一次開車去找他，他回頭打招呼我都不敢認，以前的他乙個帥哥長得神似趙文卓，英武的一逼，活活給曬毀了，給他介紹個美女，見面就黃了，不過福利待遇還不錯到手6000多，五險一金全有，休2.5天，離家近，不需要動什麼腦子，混混就行了。 王康 首先看在哪個鐵路局了，每...
美國的經濟前景好嗎？
易瀛散人 美國經濟前景，從根上已經爛了，至於何時會倒下？可能要看基本面。歐洲四分五裂，中日韓沒有結盟，俄羅斯孤懸海外，地緣政治多元化，是美利堅能夠站著，美元靠槓桿還能活著，最後可指望的稻草。非常遺憾的錢景，德法越來越默契，中國與鄰居協商，去政治化談生意，共同利益在融合。讓帶頭大哥倒下，或許更有利於和...