1樓：
別進來！別進來！別進來！！！！！！
特別是航線，定檢還強點，航線機務髒，累，苦，地位低下，連地服都看不起你，你就是個工人，工人都不如，工人最起碼不用風吹日曬通宵熬夜。吃力不討好，前途幾乎沒有，公升值空間一眼看到頭。風吹日曬雨淋熬夜通宵不規律各種有毒航化品上面的高安全壓力。
會把你變得麻木，虛弱，滿臉風霜痘痘黑斑脫髮。機組乘務都嫌棄你渾身油味滿臉土灰……
2樓：缺德卿
入行幾年了，每當我痛苦的時候我都會想起當年為什麼選擇了這行，選擇了個離職要賠十萬違約金的地方，不說了不說了，再說又要頭疼了，希望過多時間能檢查出個抑鬱症啥的讓我安安心心的辭職吧
3樓：大智若於
機務是乙個你熬的住就會有結果的職業，但是確實會辛苦一些，做打工人什麼行業不辛苦呢？至少我的朋友們在機務行業中呆的還算可以。
4樓：二三事爾
沒有前途，沒有前途！！沒有錢途！！！你在一線基本最多就到放行，乙個月1萬多點？
而同期的乘務呢。人家比你更早到乘務長，乙個乘務長乙個月大概1.5~2萬。
連專科的乘務都比你高，你還幹個啥機務。別聽人說什麼工程師這樣那樣的，工程師能比放行多拿幾千？？！！無非是不用熬夜了。
在大航司裡一樣的沒有什麼發展，別說什麼奮鬥，機務這個工種要求就是不出事，奮鬥還得看機遇，而且哪怕是奮鬥出來了，你看看你年輕的領班領導，有位置給你嗎？。最最悲哀的是，你到了放行，你基本就沒啥發展了，那麼年輕，基本到頭了。
聽我一言，現在轉飛轉乘務都行。別浪費了青春。
5樓：
這個行業是不是高利潤率行業？
機務勞動力市場的供求關係？
年紀大了是否還做的動夜班？
機務光乙個基礎執照就要筆試口試，高考都沒有獲得好成績的你確定能考得出來？
6樓：咣咣咣
好好學習，機務也不是一點前途都沒有，英語挺重要。空客波音巴航各發動機部件廠家的服務代表一般都是業務好英語好的，工作環境不錯，收入也是可以。還有各大銀行的飛機租賃公司，都需要有機務專業知識的人才，收入可觀，當然要求也高。
7樓：秦觴
這個問題，我有兩張圖想放上來。
選自2023年楊元元局長在民航機務維修系統安全工作會議上的講話。
這個問題不解決好，機務人員的前途就會比較堪憂。
171129更新一下，現在也在做一些努力在改變這個問題，細水長流吧，希望兩三年後有所改變或者能見到一點點微小的改變。
8樓：
說個我遇到的真實例子吧。
X航X分公司一線外場機務，兩年前入職，其父據說是某地區首富，上班第一天來開了個車，師傅說：你換換吧，太招搖。結果該童鞋說：這是我們家最便宜的了。
BYW，該同學目前工作態度、狀態、技術水平在同一屆中屬中上游。
誰說富二代不幹機務，誰說富二代就不能幹外場。
9樓：吳小巫
髒，累，四季戶外工作……各種酸爽！
但，行行出狀元，機會總是有的，
而且，這種工作大概不會有官二代、富二代會來做，這樣說來，作為沒有背景的普通人來說，緊靠自己努力，成功的概率反倒可能會高一點。
前面有個答案說技術超硬的老師傅待遇特別好，估計這個老師傅應該不是官二代或者富二代。
這個老師傅可能成為官二代或者富二代的爹，這不是我們很多人奮鬥的目標嗎？
10樓：隨意看客
前途都是自己闖出來的，360行，行行出狀元，這不是雞湯，這是現實。現在的富二代，官二代哪個不是父輩們拼出來的。我覺得最主要的是找乙個自己喜歡的，或者是樂於去努力的乙個行業。
不怕苦不怕累，就怕自己喜歡的是什麼都不知道。
不要管別人的褒貶，想想自己是不是真的樂於去幹這乙份職業。
11樓：張真寧
一更沒想到這個答案我也要更新。
我只是想表示如果真的一心想要做好乙個工作，那麼你就會賦予給它前途。
不是它的客觀屬性包含前途，而是你賦予給它的。
對於我現在的專業，我不是盲目樂觀，但是我不會盲目消極。畢竟未來無定數。
以上。----原答案----
贊同 darin 的答案。
凡事做好了都不差，所以別太在意消極的看法。
我還是乙個學航空維修的女生呢，感覺做機務也不錯的來著。
如果怕累，什麼都累。
如果說前途無望，天天抱怨，不好好學習專業知識，那麼做什麼都沒前途。以上。
12樓：三輪車修理工
這是機務的現狀，由於中國民航體系的原因，中國的機務和國外的機務待遇相比差的太遠，這裡是說一般的機務，當然，如果你業務技能超硬的話，也是有很好的待遇的，我們乙個老師，H航總部請人家過去，免費送房一套，送車一部，再給500k，年薪另算～一般的就……
珍重補圖
機務這個工作是不是真的 坑？以後的發展前途怎麼樣？
沙棗 是，前途暗淡，辛苦，壓力大，作息不規律，操白粉心賺白菜錢。工資在二線或以下城市尚可 基本買的起房 你有那本事幹啥不好？中航大，中飛院的分 更別提南航北航哈工西工了 學點啥不好？如果你只是上上海民航中專，廣州民航職業技術學院的實力而且家裡條件有限那推薦你去幹這個，然後去個二線城市，至少小康生活是...
如何看待機務發布機務現狀之後被辭退？
說個巨集觀的觀點，也是自己和同事分析的 覺得不對可以指出 這兩年和認識的各個公司的朋友同學交談後都覺得，機務崗位的業務水平有明顯下降，不是看不起別人，我自己也是菜雞 為什麼呢?是機務們越來越不上進了嗎?明顯不是的，在別的回答中我們已經可以看到乙個機務要學的要考的要操的心有多多了 可是我們都知道一直在...
為什麼有關機務的帖子都是勸退 難道不幹機務真的有更好的出路嗎？
天與地Lucky 這個看你的起點學歷有不同的選擇了 如果學歷較高比如研究生起步這種，那麼做機務其實挺好，因為起點高會被重點培養很快就脫離一線進入管理部門。如果學歷低比如中專大專這種，那麼做機務也挺好，因為收入在同學歷裡算偏高的，而且因為行業學習機制的存在可以迫使自己去向上提公升。現在最尷尬的群體是本...