1樓：AliceGM郭美
城市節奏和一些約定俗成的文化傳統不一樣，佛教國家做人做事心態比較平穩，也很少趕時間。中國的發展，城市節奏很快，內心比較急躁。
2樓：
核心在人，核心在人，核心在人，
座標北京
每一天上班下班，看到都急匆匆的開車人，好像每個人都著急去談幾個億的生意一樣。
乙個行人走的慢點、乙個前車右轉慢了、乙個綠燈前車啟動慢了等等
隨之而來就是後面車狂按喇叭，催命一樣。
不得已，前車也就的按前車，最終導致大家誰都不能有所停下來，哪怕前面真的有行人需要避讓。
大城市的人這個燥，真的是病入膏肓了
總是匆匆忙忙、總是急急躁躁、總是罵罵咧咧
反觀泰中國人，好像就相對淡定很多。
不管上班、還是上學、包括路上看到行人也都是帶著一絲絲的平和，甚至還能看到微笑。
心態決定行為
所以在曼谷，也非常堵車
但是司機好像也能淡定面對，遇見行人好像也能禮貌的讓行，而行人禮貌性的回饋好像也是一種讚賞和認可。
所以，國內現在是人燥，開車的人燥，行人也燥。解決矛盾的方式就是誰更霸道、誰更強勢。
曼谷人和平和，行人也懂得避讓和禮讓後的謙和，所以會成為乙個良性的迴圈。
當然，這也許是個人區域性的視野下的所感，但是卻也代表著一些區域性的特性。值得思考。
3樓：甜瓜
禮讓行人..是的..如果你認真觀察..
不管在大街上還是小巷..往往都是車讓人..人讓車....
你讓我了..不管司機和行人都會用不同方式示意感謝（如車讓行人行人以微鞠躬以示感謝）.
說原因，有幾個點：
1.秩序感,泰中國人無論做什麼，都是排隊..而且很自覺..不插隊.社會大文化+周邊感化，小孩從小耳濡目染..造就了乙個相對禮讓的文化。
2.小乘佛教的各種文化..也影響了泰中國人的思維和日常生活行為習慣，隨意..慢節奏..不著急...
3.堵車是常事（遲到也是常事） ,堵習慣了,堵皮實了..幾分鐘.你想先走你就走唄..反正前面也堵心理（調皮臉）
4.有所敬畏..個人感覺這個算是重點..
大家彼此都知道泰中國人的那點小脾性..按心情來..不搞事就不搞事...
要搞就搞大的..（什麼我心情不好了，搶個銀行..掏槍出來玩玩..
幹個架..殺個人什麼的類似事件屢見報端..）
說個題外話，那年考駕照..學交規的集體培訓..教員特意說了..不要亂按喇叭..發生過幾起司機不爽別人按喇叭..直接掏槍把對方崩了..
有時泰中國人吵架惹毛了來兩句..想吃槍子嗎..效果立竿見影..
這樣的事大家都知道搞不好會丟小命的..所以大家相互之間你敬我我敬你..大事化小..小事化了..也就相安無事....
下面提醒一下來泰旅客..別輕易按喇叭..按了也請點到為止（嚴肅臉）..這邊按喇叭遇到脾氣暴躁的真會出事的..
拋磚引玉...
4樓：Mike
上了擁堵不堪的道路，滿腦是盡是煩、搶、罵，走在擁擠而有序的街道，心中則是禮、讓、等。諾大的城市，如同乙個人，交通像是血管，不管是主動脈還是毛細血管，血脈暢通了人才精神抖擻。在擁堵不堪的城市身體中，我們每個人似乎都沒能成為不了禮讓至上的快樂因子，幾乎都成為了堵塞血管裡面的那一滴滴怒脹的血。
在這樣的優化改善糟糠的交通體系裡，禮讓、微笑對我們來說要求實在太高。在擁擠的大街上，有時真的想禮讓一下車輛、行人們，被禮讓方一般是驚喜或是莫名其妙；趕上擁堵，不闖綠燈緩一緩路口的擁擠，通常會遭來後面車輛的狂叫和怒超。所以說，硬改變需要更新交通體系和規則，軟改則是少數人堅持善意能量輸出慢慢影響更多的人，都可以。
5樓：
因為他們素質高啊！國內最沒素質的是電動車，機動車還有不少讓的，電動車乙個都沒有！講素質是沒用的，見到不讓的就罵，罵罵就乖了。
6樓：「已登出」
平心而論，作為乙個北方人，這裡要誇一下上海和杭州（別的地方我去的比較少，漏了請補充），目前只要行人在行人路上走，這兩個地方的司機基本上都會讓行。
很遺憾我在的城市卻沒有太多這樣的人。
我曾經在想法中說過，在我所在的城市，我開車的時候，不是我不想讓，但讓了會有一些問題。
首先就是，我們好像沒有目光交流的傳統。我持有英國、愛爾蘭的當地駕照，在世界超過30國有過駕車經歷，但很少有國家開車的時候司機和司機、司機和行人之間沒有目光交流的。這導致的結果就是讓行的效率低。
因為往往有時候在其他國家讓行時，只需要提前擺手，甚至閃遠光燈（對，在歐美遠光燈是讓行的意思，而不是國內的你丫別過我先過的意思）都可以讓行人很快明白並且通過。當然，如果行人在行人路上行走，他是不會看你的車的，你必須讓行。
但是，國內沒有這種目光交流就會產生乙個問題，那就是你好心讓行，但行人其實不知道你在讓行，他會以為你因為什麼原因減速了，我特麼趕緊搶一下過去，亦或者，就是中國式過馬路（雖然這個說法我不喜歡，但我這裡說的是這種過馬路的方式），總之，他會以為是他搶來的，不會以為是你讓行的。
這樣的話，讓行會不會是助紂為虐啊。
再加上後車不耐煩的摁喇叭甚至是破口大罵，有時候我也不知道自己應不應該讓行。
當然，讓行行人分很多情況，行人在人行橫道上的我一般都讓，有紅綠燈但是沒遵守紅綠燈的我也讓，翻隔離帶過馬路的我也讓，因為我怕一旦碰上就是一條命。
7樓：George Shen
泰國是乙個佛教國家，泰中國人性子普遍比較慢。而且他們是乙個真真實實把助人為樂貫徹得很徹底的國家。大部分都會很友善，禮讓行人也已經成為了他們的一種日常習慣。
8樓：求生
前面的我不知道是否是真的，但是你最後乙個問題是怎麼得出的？
我所見的是中國車輛都在禮讓行人，唯獨今天在內部道路遇到的那個趕著投胎的司機，大過年的把我車掛了
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