1樓：悲傷漁歌
五年了，不管在哪個行業都應該小有所成。
看題主的描述，你似乎在高鐵公司裡擔任網路宣傳平面設計方面的工作。好在這個與高鐵行業的結合力不是很強，到其他專業平面設計公司，前景更開闊。
但是如果對自己不自信，或者說專業能力不夠強的話，恐怕有兩到三年的適應期。再則題主會失去自己鐵飯碗的保護，面對外面私企激烈的競爭；同時還有個更鬧心的問題，女孩子到了24歲後，即將面對自己戀愛和婚姻的選擇問題。
不管是在體制內還是在體制外，都要做好本職工作，努力提公升業務知識。如果有勇氣，相信自己的實力，有信心邁過適應期就跳出去；沒有信心就先好好待在體制內，其他都是可以適應的。
2樓：南小樹
既然你已經把自己換到了乙個完全不了解的行業那就努力把這個行業變成是你最了解的行業，把這個決定變成是你做過的最正確的決定。
選擇是不是正確，最終還是取決於你怎麼看待這個選擇的。
你的過往經歷，也說明了你是乙個有想法，有能力的人。所以，努力吧。
3樓：張豐 律師
改變是一件痛苦的事情，我們單位很多40多歲的人都從體制內辭職出來了，現在過得都挺好的，所有你之前的工作不開心了說明不適合你，你離職是正確的選擇，加油
4樓：玲麗
姑娘，你才27歲呀！風華正茂正當年。把這10年把握好了，你將會有乙個好的未來。乙個想要達到目標的人，任何時候都不晚。
實話看了你的描述，我覺得，前面的5年經歷，對你來說其實是有很好的幫助的，至少你上到乘務長的崗位，說明你在為人處事，還有工作上面，是得到了領導和你的同事們的認可。再來看你又有一定的專長，所以實際上，在目前的網際網路這麼發達的時代，你可以做的事情還是蠻多的。
同時，你要想想，這是你自己的選擇，也是你去追求自己想要實現的未來的乙個重新的開始。想想未來自己想要實現的目標，這是多麼美妙的事情啊！
那麼對於你來說，無論是現在還是將來。心態非常重要。
當你相信自己可以做得到的時候，你就會充滿能量。
如果你每天都在想，「我不會，我不會，我不會」。
還有這麼多東西要學啊？那麼你很容易打退膛鼓。
你現在只要想的是「我可以學，我可以做到」。
當你打退堂鼓的時候，想想當初你為什麼離開。
要想想，當初的離開，你為了要達到什麼目標，過上什麼樣的生活，所以，現有的一切學習也好，哪怕未來受到磨難也好，那是成長的必經之路呀！
世上沒有一件工作不辛苦，學著踏實而務實，越努力越幸運。既然已經重新開始，那麼放手去做，別管結果！若是美好，叫做精彩，若是糟糕，叫做經歷。
開心點，祝好運！加油！
在現在高鐵這麼發達的國家，還有除了因為錢，和旅途遠選擇普通車的嗎？
門禁卡 目前高速鐵路網路已經形成 八縱八橫 格局，正在向 十縱十橫 的目標努力，然而，即使如此，也沒有覆蓋所有的省市區，對於這類尚未開通動車組列車的地方，只有普通車次可供選擇。除此以外，1500公里以內的行程，動車組列車在時間上較航空和普通車有優勢，超出這個範圍後，旅行時間過長容易產生疲勞，動車組坐...
在普遍高鐵 城際出行的現在，火車票可否採用電子票？
反對 北極 的說法。首先，動車組可以聯網車上驗票，而普通列車上不需要聯網車上驗票，訊號好不好根本沒有任何關係。完全可以在上車的車站解決電子車票驗證問題，車站使用的都是鐵路有線寬頻網路，哪怕是最偏遠的山區。畢竟售票系統必須使用有線寬頻網路，所以車站驗電子票毫無問題。現在車站人員對於實名制車票驗證已經很...
我想報個高頓的cpa五年班，將近14000，你們覺得值嘛？
銀風鴉 先說結論 不值。首先 永遠不要聽培訓機構的任何建議，大家的立場不一樣。其次 值不值看你自己啊。我來從你個人的角度稍微分析一下。一方面 這個證書對不同的人價值不一樣。但你能問出這個問題，我覺得多半是不值了。二方面 一門會計就不知道pass了多少人，是會計難嗎？大多是他們堅持不下。從這個角度講，...