1樓：Delta G
我是個初三學生。小時候喜歡到長沙火車北站(老北站)去看，在乙個鐵路道口，那時在道口另一邊的鐵路被拆了，豎起了一座大樓。那時道口不常用，偶爾用也只是因為貨車車廂很長，車頭開來一下湊個熱鬧，後面的道岔扳好後再倒車回去。
道口的人也不管進去的人，我就進去過，在那裡弄清了火車車輪和道岔原理，還親眼看到了鐵路工人扳手扳道岔的過程。但車站幾年前拆了，前幾個月騎車去道口看了一下，現在什麼痕跡都看不出來了，公路也被修過了。幾幢高樓立了起來。
好懷念的。
而且還說一下，玩具火車軌道的道岔很少是完全按照真道岔來做的，一般就像下圖的，把中間的灰色部分轉動達到目的。
2樓：TheEngineman
那麼問題來了，火車是怎樣出軌的？
看到leixi對道岔詳盡的描述，作為乙個有出軌經歷的火車司機，我想有必要簡單分享一下我的出軌經驗。
我就是在道岔上脫軌的。
當然，這只是眾多出軌姿勢的一種，而且概率極小（通過道岔的時候道岔變方向了，現在基本都是集中聯鎖，出現這個情況的概率微乎其微），但是很幸運的讓我趕上了，具體細節就不詳寫了（其實是懶得打字），總之跟我們機務沒關係，是車站裝置故障和誤操作。
當然，無圖言屌。
3樓：拼音佳佳
曾經想到一種不用道岔的列車變軌方式,嗯,可能有別的問題,但的確是可以不用道岔,至少玩具火車可以嘗試一下.
列車本身配備兩種軌距,乙個標準軌,乙個寬軌,可在列車上操作變寬變窄.然後變軌位置的軌道是兩組疊加,裡面窄的外面寬的,需要變道的列車自行決定軌距變換,讓自己車輛的一部分輪軌變寬,就可以騎上寬軌,然後寬軌是立交的,上公升,拐到旁邊,再降低,走另一條標準軌.
當然也是有問題的,車輛如何改變軌距,交錯的一組可變軌距的車輪,一半輪子可以變軌,但是承載那麼大,會不會有問題就不好說.不過用在玩具火車上或者遊玩火車上應該就沒問題,承載很輕嘛.
曾經想到一種迷你火車,小型化個性化的,每輛車只運乙個人,全自動駕駛沒有司機,設計時速120公里,沒有時刻表,由乘客提前預約.或者是吊軌的長途版,每輛車可以是很短的間隔距離,那麼變軌如果還像大軌道列車那樣子由道岔來實現,就比較危險,可以用變軌距的辦法切換軌道.客運兼速遞,執行速度不快(安全節能設計標準低造價省錢好處多),但可隨到隨走,也能節省大量的時間.
4樓：小星
想起來小時候最喜歡的事情就是觀察火車，大概5、6歲左右的時候在外婆家，每天早上就拿個小板凳去看火車怎麼開，還是最老式的燒煤的火車，那個時候就搞清楚了火車變軌的原理，當時還有人手工扳岔道，現在也不知道小時候自己乙個人沿著鐵軌走很遠到底是為了什麼。
5樓：張來
火車軌道的分叉， 1.從動作上來講：火車軌道的分叉，原始的時候，是用人工來搬動的，你沒聽說過，有搬道工麼？
戲曲和電影裡的「李玉和」就是搬道工啊。現在都用程式控制電子機戒裝置了，就不用人工了。 2.
從原理上講：火車軌道的分叉，道叉與軌道之間相連線的地方都是有縫隙的，而且火車的輪子與任何一種車輪子都不同。它的內側有一薄出外側的一圈，要大於內側的。
這就可以讓火車從軌道的縫隙內通過。而分叉的那兩條軌道是可以移動的。想讓火車往左面軌道上跑的時候，就將可以移動軌道的移向左面，這時可移動的軌道就貼緊了不可移動的左側軌道，而右面的軌道就有縫隙了，往左面走的火車，就可以貼著軌道向左行始了。
往右面走的火車就可以通過軌道之間的縫隙直行通過了，不至於火車輪子從軌道上跳出來導致翻車。反之，也是同理。
6樓：zg2607
鐵路相關工作人員負責操縱道岔開通某一方向，道岔方向不同，開通的孤單即線路就不同，火車只能在已經開通了某一方向的軌道上執行，不會也不能變軌
7樓：
第乙個答主的答案從解釋完輪軌關係之後都是對的，但是我覺得我有必要正確解釋一落車輪與軌道之間的關係。
上圖為Railway-technical提供的直線行駛時車輪與軌道之間的關係。Axle指輪軸，flanges指輪緣，rail是軌道，而sleeper是路枕（支撐鐵軌的木頭）
由此可以看見，車輪是圓錐形，實際上在直線行駛時輪緣是不會碰到路軌的。因此，車輪並不是卡在路軌中間。
同一網頁上的圖，輪對與路軌之間的關係
當轉彎時，內側車輪執行的距離比外側車輪的距離短。怎麼解決呢？汽車有差速器，而火車的兩邊輪子卻是剛性連線的。
這個時候圓錐形的作用就發揮出來了，可以使兩邊車輪因為離心力而在不同的位置與軌道接觸，這樣乙個直徑大，另乙個小，就可以使列車平穩地通過彎道。
正常情況下，輪緣不應該接觸鐵軌，因為會造成極大的磨損。那麼輪緣有什麼用呢？輪緣的作用實際上是安全冗餘（原文是last resort），確保火車在速度過高（速度越大離心力越大）的情況下仍能對路軌保持接觸（一般彎道速度太高而脫軌都是因為側翻而不是輪對脫軌）。
有興趣的朋友可以看看之前我給的英文鏈結，有很多很有用的鐵路知識。
8樓：木子大偉
這個問題我曾經在參觀鐵道博物館的時候問過講解員，我問「火車是怎麼轉向的啊？」人家告訴我，原來的火車是手動搬，就是隨時都有人等著火車來，然後去搬，現在都是電動的了，上面答案有回答很詳細的！
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