在吉利上班是什麼體驗?

時間 2021-05-10 19:03:23

1樓:

吉利IT集團

參加各種會議,你的老闆會要求你正裝,實話,剛來真的賊難受(我不匿,就是不爽,我一開發,就是不想穿正裝)

大公司通病,各種事項,流程長且繁瑣

下班時間到了不代表你們就可以這個點就能走

有吸菸區,雖然經常滿員

優惠購車,雖然也沒打算買

2樓:

希望HR看到能解決一下,公司OA上的吉好的吉點點使用太反人性了。既然是給員工變相的福利,就不要設定門檻,200點的吉點點只能買兩百點以下的商品,根本找不到買啥,一些自己想買的自己貼錢或者飯卡還不行。人超市卡都可以自己再貼錢吶,非常不人性不科學。

拜託改一下付款機制吧!

3樓:靈魂歸路

幹了小五年,積勞成病,加上疫情更是變本加厲,帶病自願辭職。

這是多少吉利兄弟一起總結的:

錢少事多離家遠,權輕言微責任重。

還有一句打工人的至理名言:

扶我起來我還能幹。淚目

4樓:

18年7月入職某分廠基地,現在20年12月,不說體驗怎麼樣,說一下我們當時我們上班時宿舍的四個人。舍友小A研究生,19年8月左右離職,目前博士在讀,舍友B,19年具體離職月份忘了,俄羅斯研究生在讀,舍友C今年4月離職,備考研究生,還有20多天就要考試了,本人19年4月離職,目前研一在讀。結論:

感謝吉利,給了我們考研的勇氣。

5樓:吉利它小祖宗

買車後,發動機問題,故障燈亮,變速箱異常,掛擋掛不進去,安全氣囊故障,音響有異常,刺耳,車貶值快,11萬買的車,才3年不到,賣3萬多,油耗特別高,處理也沒有人理,朋友說也是這樣,問題經常有,大家看見後小心購買,除了內飾有一點好以外,什麼都差,反正我和身邊是朋友是再也不會買了後悔不已。

6樓:

無意翻到,順帶說說當年感觸挺深的一件事。

集團下面某子公司,同乙個問題寫了4個不同的報告,分別發給不同的物件。

1.部門內部。

2.專案管理部。(有個專案管理部管著技術部門)3.所負責產品的生產製造基地。(該產品是整車的乙個核心零部件,吉利自己生產)

4.整車製造基地。

7樓:

已離職部門領導開著門罵員工,難聽的我想哭(被罵的不是我到了下班時間沒有人動

週六無償加班,不來考勤要被扣

服了(呆的是杭州總部哦

8樓:好想吃西瓜

不是吉利員工,但是去研究院面試過幾次。記得有次去面試,那個事業部的經理問我怎麼看待吉利的奮鬥者文化,我不太懂,就反問他什麼是奮鬥者。那個經理說外面辦公室裡的都是奮鬥者。

(那個時間已經是下午5點半之後了,然後沒有下班的人,都在辦公室裡不動,但也沒什麼工作的氛圍。)我就說了一句:就是指加班嗎?

然後經理說可以這麼理解。因為我之前是在外資企業上班的,那時候外國領導是不提倡我們加班的。於是我說:

因為工作沒完成而加班,這可以理解,如果本身就沒什麼事情,也就沒有加班的必要。然後面試結束了。面試結束,不需要HR通知,我知道我已經GG了。

(還是年少輕狂,口無遮攔了,嘻嘻。)但我不覺得我說的有什麼問題,混加班就是不應該提倡,下班越晚越好的加班文化根本就是病態,我認為一切加班不給加班工資的都是耍流氓。我有個姐姐之前在研究院上班,因為車子是別克,沒辦法停到停車場裡,只能停在外面的路上,每天下班都是晚上9點10點了,上班的時候還要擔心交警來貼條。

(我學車的時候,遇到過乙個交警大隊的輔警,他親口告訴我,每個月完不成指標了,就去研究院外面貼罰單。)我姐姐堅持了兩年,遂辭職。

9樓:

少壯不努力,長大進吉利!吉利有個搞笑的事,沒事開個員工大會就發誓,全場的人一起對著攝像機發誓。給高層領導們看。

那場面想一想真的很搞笑。大家都是來打工掙錢的。搞這些玩意兒有用嗎?

10樓:

領導讓你快,但是沒讓你不合規,都按流程走要你們幹嘛?所以出問題了都是員工的錯,員工虧欠公司的,沒把事情做好。你們活該加班,公司沒罰錢就是天大的恩賜。我也快扛不住了。

11樓:夏沫

最近大面積的搞活動藍海計畫。連續15天軍訓會不會很累從早7:30到晚8:30,這究竟是在做什麼?軍訓搞這麼長時間?天氣逐漸變熱是要死人嗎?

12樓:吃西瓜不吐籽

沒在吉利上過班,但是面試過只是後面沒有入職,後面工作的單位也是有類似老吉利文化的某公司. 簡單的描述:喜歡看著人加班,你加班要錢就是工作能力不夠,你不加班就是工作不飽和.

另外,感覺一大部分「管理者」和工作層面有一種通過辛苦加班來掩蓋自身對於行業專業知識不足的缺點. 簡直心裡mmmp

13樓:

農林類211本科,入職快一年,總體感覺就是,大而不強,很多做法還是家族企業作風,不像乙個世界500強上市公司,對待員工更是一言難盡。

1.出差。在吉利出差你可能不但沒有額外補貼,甚至會虧錢,報銷條條框框眾多,流程繁瑣,說白了就是不想讓你報,比如有時候情況特殊,打不到有發票的車,只能滴滴,對不起你自己掏。

所以大家都不願意出差。

2.報銷。條件限制在上文已經說了,除此之外,報銷週期極長,可能一筆報銷短則乙個月,長則半年。

3.臨近五一,受疫情影響,企業希望員工不要外出旅遊回家什麼的,這可以理解。但是吉利是這樣子操作的,需要外出的先上報,上報了之後才說你們可不可以不要外出,最後到了要放假了HR說不知情,發郵件上報,但是你們已經錯過了時間了,你們上報了也沒有用。

說白了就是吉利也知道自己也沒有權力限制你的人身自由,所以他一開始不直接說所有員工不准外出,但告訴你必須通過什麼什麼渠道,最後故意把這條路堵死,把所有責任推到員工身上。

總而言之,這就是乙個對員工很自私的公司,方方面面只考慮自己的利益。不適合學歷較好的應屆生,身邊一些好學校的,有才華的都走了,我為他們浪費了光陰而感到惋惜。

14樓:

哈哈哈,什麼績效啊,什麼東西啊,都不知道怎麼評出來的,工作多年從來沒得過高績效,工作還做的多,績效高的永遠是那幾個人,大家也不知道怎麼回事,我反正也不知道,你細品…

15樓:

進吉利碰到了乙個好領導,一切都不一樣了,工資加薪都還好,如果不小心碰到小雞肚腸,心眼多的,還沒啥本事那就是只能自認倒霉了,在吉利也見過挖坑給別人的,老狐狸的,表面一套背後一套,不過還是有比較好的領導,只能看運氣了。

16樓:

我剛來吉利乙個月不到就被裁員了,周四晚上10點多走的,周五下班直接說我不符合企業文化,不符合你倒是早點說啊。我是吉利科技下面的乙個分公司,後來我翻群裡聊天記錄才知道,我這邊老闆有個習慣,會不停招人來,然後覺得你不合適,一兩個星期讓你走。

17樓:

我不知道,但是我看乙個群裡在吉利上班的妹子無時無刻不在購物群裡bb…刷屏,我覺得應該挺好摸魚的,為了蹲點搶乙個東西,關了免打擾,被她刷屏震驚了,然後一搜這個人的發言頻率和條數rio服氣。我也想愉快的摸魚天天指導別人的人生和曬曬曬

18樓:

反正別人清明上墳,我們清明上班,別人週末雙休,我們週末培訓,公司可沒有讓你加班,只是在培養你,蜜汁微笑。安聰慧發表言論2023年不裁員,是不裁員只是派你去工廠擰螺絲。工資行業正常水平吧,說是500強,還不如創業公司

19樓:

我說不了什麼,畢竟還是個大學生

談談我大哥的感受吧,,他對吉利極其厭惡,工作了幾年就跳槽了,直言做不來這種沒良心的工作……

至今忘不掉他辭職那天的興高采烈的神態………我想等我工作之後,我才不會為了支援中國產買吉利呢……

20樓:周周

不怎麼樣,缺點:工作節奏快,強度大壓力大,沒有大企業的樣子出爾反爾,對員工吝嗇,不穩定隨時可能被裁員被淘汰。 優點:工資相對較高

21樓:

本來不想寫的。

為啥又寫呢,是前幾天有人問我個技術問題,順便講科長換成誰誰誰了,做為專業科室因為專業性強,不管是科研院所還是大小國民企,所有的試驗室都是專業人士擔任。因此聽到這個還是感覺很可笑,放在外面讓人聽了都是個笑話。這個女的交際能力強,但是從來沒接觸過試驗也不是本專業出身來吉利之前也從來沒在試驗室做過,也許有人問了那為啥就進來了呢,因為她老鄉當時招人,在幾個應聘者中非招他老鄉不可,根本不考慮技術能力。

就這樣,乙個沒做過試驗的擔任了試驗室科長。大家可想而知,內部混亂到哪種地步,真正有技術的本專業的都被迫離職,有在汽車行業做的,有在鋼廠做的。如果應屆生去了在這樣的領導下工作能學到什麼,有技術的去了,在非專業的直屬領導下工作能有效開展工作嗎。

從這種用人狀態看,吉利汽車質量堪憂,總有一天吉利能否持續高效發展都是未知數,當然,李書福肯定會從別的地方切入,但是,任何商品最終看的還不是質量嗎

22樓:

2023年底年終獎情況如下:

各位,19年整體大環境不好,公司銷量和利潤都下降明顯,加上今年總院績效比去年降低一級,所以年終獎大家不要報很大希望,今年整體原則,績效BCD員工無年終獎,新進員工無年終獎,年薪制員工無年終獎,整體獎金包也很小,但今年也會重點鼓勵績效SA類員工。另外決不允許互相打聽年終獎情況,一經發現扣除雙方獎金,請各位知悉!提前祝大家新年快樂,回家路上注意安全。

快樂人生,吉利相伴!

23樓:高立冬

2020-01-13-23:06,目前共405個回答,太多了,看不過來,只看了前邊部分回答,沒有乙個人!沒有乙個人說這個公司關懷員工的。

所以我主觀上很懷疑員工會願意為了公司奉獻青春、用心造車的,是不是好多人都會想:你若待我不夠厚道,我造車隨便應付就好

24樓:卓卓瑪

2023年初,有幸跟美國UOP工程師現場工作。我諮詢了他們的新員工入職培訓情況。正常情況下,從中國石油大學和北京化工大學對口招幾名研究生。

第一年去美國總部培訓一年,學習質量和檔案體系,第二年上路,全球各地出差。上五休二。上路三年,下路。

搞技術服務或培訓。很明顯UOP重視員工入職培訓。待遇應該也不錯。

下路以後可以跳槽,據他們講,有個小夥子下路之後去了巴斯夫,年薪六七十萬。

hr油條們得借鑑啊。

25樓:陪讀的蛋蛋君

吉利還是很不錯的。公司規模大,管理規範,鍛鍊機會多,發展平台起點高。

是名族企業的驕傲,也承載了中國人在汽車行業自主研發的希望。

26樓:研值擔當

之前就有關注這個問題,裡面很對內容很真實~不同的人不同的經歷對於體驗也完全不同。

分享下我的體驗:

1、從加入開始說起吧,HR絕對是個坑,非常坑,所以在談薪資的時候一定不要被HR的節奏帶走了,什麼13~15薪,那些就是虛頭巴腦的,只按照12薪往你的期望去談就好,另外那邊繳納社保局和公積金都是按照一定基數而非工資,所以一定注意了

2、整體來說在那邊的工作氛圍還可以,每週五天,週末雙休。在自己的一畝三分地里只要沒出亂子,領導會給你很多的自主權,出差啥的自己合理安排申請,不會有阻礙,其他職能協作的任務,滿足專案進度情況下也是自行安排即可。我覺得這點非常不錯的,當然得看領導,那邊也有不少管理水平低的領導,還好我們避開了

4、專案投產那一年的基地做投產支援,各方面還可以,但是作息時間有點熬人,每天早7:30班車,晚8:30班車,工作日幾天幾乎沒有多餘時間,基本就是回去洗洗睡,然後開啟第二天的迴圈。

我們組的人相處氛圍不錯,偶爾吃個羊肉面,逛個街,壓個馬路打個遊戲開黑…小日子也還算不錯

5、專案投產集團很看重新車上市指標,以目標為導向…於工作是正確的方向,我們專案組當年被集體處罰…這個有點過火,說到這裡,就不得不提及那幫老X,真的很會做資料處理,裡面水分不得了,而我們專案組當時資料全是真實的,用假資料對比我們實際資料考核我們,心中不服氣,大環境下也是無能為力…

6、集團裡面老一棒的人大多學歷不高能力不行,搞關係會來事,也不得不佩服,要是很不幸在乙個平庸的領導下,會非常累,加班加點那絕對是常態,出了問題出了會考核發火,給你打C好像解決問題水平就那樣…(一些好哥們就碰到這樣的領導,家裡有事請假都不給批)

7、最後說下,因為集團龐大,林子大了什麼鳥都有,有好的有壞的,如果很幸運到乙個氛圍不錯的部門,那還是不錯的,如果不幸遇到乙個水平有限還小心眼的領導,那就準備受累吧。就到這裡吧

在伊利上班是什麼體驗?

高於同行的基本工資,是用無數休息時間換的。無法陪伴家人,各種制度獎懲。加班費 加班時長控制,即免費加班。看到訊息必須回覆收到,比你職級大的都是領導。 喋喋咪啊 我就想知道像伊利這樣無法無天的企業,全世界有幾家,大區完不成任務罰員工工資充抵利潤,快發工資的時候再罰一波,我只想說要點臉行不行,這都是員工...

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在愛問醫聯上班是什麼體驗?

聽說剛搬去西麗乙個比較遠的地方。這個公司福利好像是有點差,社保公積金交的也比較低,平常也沒有什麼下午茶之類福利,沒想到大過年也沒有發什麼東西,好像今年也沒有發年終獎。不過工作這事兒,不是親身經歷,也只是聽說不論證,不好給大家建議,只了解了這麼多。 HR老鳥yumily 我只能說,這個問題不好回答啊,...