1樓：三三為酒
這代330i，你買了需要動的地方太多了，近了避震，輪胎，遠了lsd，防傾桿。
為啥不直接買Giulia呢。。
當然giulia也有缺點，改裝件太少了。
2樓：土豆絲
原本這也是我猶豫的地方，但我已下訂單朱麗葉豪運，理由1我是菲亞特車主，對義大利車的調性和優缺點很熟悉。2寶馬是街車，俗。3動力即正義。4不在乎是不是漂亮，喜歡內在的腔調。
3樓：FirstApp.group
18款330i路過，功率、操控其實差不多，實用性差不多，追求個性Giulia更好，當然自己玩330我這一代的F30可以的，沒話說，G20嘛。。。不知道 ♂
4樓：息淚
插一條吧，本來奔330，考慮朋友有320和325了就排除3改了4。一年後拿了G，區別: 方向盤一輕一重，所需力道差3倍不止。
G更靈活，重心4更低像坐地上。油耗乙個12乙個15。什麼轉向路感反饋懸架支撐這個那個我不懂。
回到主題330和G怎麼選，你這輩子想處處跟別人一樣嗎？不想？G！
5樓：YY等於羊羊
1年10個月 3wkm的19giulia黑標車主目前到現在就有兩次電耳朵折不上其他問題還沒見過後排坐人不是啥問題哥們的330i坐著其實也不錯但是如果喜歡大後排建議330li
優惠來說似乎現在Giulia也小了但是應該還比330i便宜個小幾w操控大家說了 giulia比330i好加速其實半斤八兩沒人天天跟大街上蹦01吧【
最後 看你當地4兒子情況吧北京現在也就只有兩家4兒子了最後的最後
我買giulia沒買3系的原因是因為當時的3系沒有後排座椅放倒【
6樓：蘇小寶
運動效能 giulia可以甩330幾十條馬路這一代的三系底盤太散開起來真的像船一樣減配了防傾桿和限滑差速器過彎側傾堪比SUV 另外寶馬祖傳的剎車點頭
330唯一可以勝過giulia的應該就是空間了如果家用場景比較多建議330
如果乙個人開的多還是giulia吧
阿爾法羅密歐 giulia280 和寶馬 325 如何選擇
笨虎 為了駕駛一定要選Giulia280，除了馬力小一半和四葉草差不了太多。寶馬3別說這一代G底盤完全沒有可比性，上一代F底盤的也不行。更別說325的弱雞效能，好歹也得330才能勉強比一下啊。個人感覺60萬以內Giulia280在駕駛層面是沒有對手的，可能只有mx 5 brz 86稍微能比一下，但是...
阿爾法羅密歐 Giulia 是否會對寶馬 3 系 凱迪拉克 ATS L 奧迪 A4L 的市場造成衝擊？
喵喵飼養員 肯定不會，現在在中國能暢銷的運動型轎車有且只有凱迪拉克atsl，別跟我說320，一百多馬力也好意思叫運動，別拿330抬槓，銷量差的太遠，照著阿爾法這個樣子，品牌退出中國市場指日可待，我為這句話負責 小泡泡 樓主是認真的？阿爾法羅密歐上市這麼久，你看奧迪寶馬賓士凱迪拉克的銷量有受到任何影響...
阿爾法羅密歐Giulia與寶馬3系GT該選哪輛？
Rock 姚俊鵬 說實話什麼都不考慮只考慮這一台車你喜不喜歡的話我相信無一例外的人會選擇阿爾法羅密歐第一是保有量很低車的外觀相當驚豔義大利的那種造車理念在這台朱莉亞上彰顯無疑但畢竟是買車對吧還是要考慮用車成本保險以及後期保養費用用車成本可能兩車差距不大保險可能朱莉亞會較高一點最致命的是養護成本在瑪莎...