1樓：Julian
俺這裡是農村，由於道路口多，小孩多，家裡邊的貓狗，散養的雞鴨都會造成影響，所以白天鳴笛要輕聲，晚上可以用雙閃提醒。
拐彎的時候一定要鳴笛，因為有些路口不是十分寬敞，旁邊還會被雜草樹木遮擋，往往盲區比較大，拐彎時候，後視鏡也會存在盲區，尤其遇到兩側路邊停車的情況下，更要謹慎駕駛。
在行駛的時候，最好能觀測行駛時的街道全景，對周圍的車輛駕駛情況瞭若指掌，並仔細的留意交通形勢，養成多觀察反光鏡的習慣，只有這樣，在危險來臨之前車主才能提前判斷出情況，及時的躲避危險。
當車主要做下一步行駛打算的時候，最好能提早的給出訊號，表明自己的駕駛意圖，喇叭、車燈、訊號燈等等都是有效的協助訊號，這樣其他車主才能及時根據你的訊號作出適當的反應和正確的決定。車主一定要注意這點。
不管車主是想超車還是想變道，建議車主最好在動作的同時為自己安排好一條其它的街道，這樣在發生意外的時候車主才能及時的作出反應，避免不必要的追尾。所以車主最好記住這點注意事項，安全最重要。
2樓：陸可
眼觀六路耳聽八方哈哈哈，大道理都懂，真正發生的時候，腦子大概就是一片空白
因為預判這個事，我也被說過好幾回了，比如經過有路口，我沒有收油門，比如轉彎，我沒有看全面，雖然那時候也沒車，又比如有電動車的，要預判他會突然超車或者變換方向
老司機經驗多，相對來說事故發生的機率就少點，因為遇到的情況多了，也知道大概會發生什麼，從而做好了應對準備
以我為例，行駛在市區內較多，多數有以下幾點需要特別注意的：
1、電動車
現在的電動車是越來越多了，而且有一部分是不遵守交通規則的，十字路口經常亂開亂竄，別說是開車，連路人都要注意一下
2、紅綠燈路口，寧願慢點，也不要著急那一秒，經常有的是紅燈，路人或者騎車的看到沒車就過去了，很多意外也都是這樣發生的
3、路口
碰上有路口的，要觀察一下周圍的情況，提前做好隨時剎車的準備
4、上車前看一落車後，避免有物體等等
道路千萬條，安全第一條，上面的只是一部分，更多的情況就需要自己心細一點，保證自己的安全情況下，也避免造成他人的傷害
3樓：火花石頭
其實在開車之前，有很多開車知識和好的駕駛習慣在駕校的時候老師和書上都有教過，只是在後來實際操作中疏忽了，並沒有執行下去。
我這個開了10年的車的老司機來說一說個人總結出的預判經驗。所謂的預判，其實就是預防，不同的道路情況，有不同的預防關注點。
高速
高速路上駕車，我覺得最重要的就是保持車距了，當然其它地方車距都很重要，只是高速路尤其重要。我見過不少朋友開車，跟的車距很近，甚至是超車的時候，也要很近的時候才超，這一點我不怎麼好理解是什麼習慣。
也不要頻繁變道和超車，有人會問，如果前方有個龜速車，我也不能超？當然不是，有超車條件沒什麼問題，如果你在路上覺得所有的車都很慢，可能就要想想是不是自己的問題了。
另外，要有意識不要長時間和大火車並行或跟車，因為作為私家車，你真的是弱勢方。
城市道路
城市道路可能是司機們開得最多的時候。常規的不需多說，多注意這幾個點：
前方大車停止的時候，不要加速超車，因為它擋找你的視線，很可能它在等人通過，一定記得減速慢行。
路邊大小岔口、入口通道多的情況下，習慣慢行，以免「鬼探頭」。
變道、拐彎不光要打燈，還必須看後視鏡，以免有直行自行車。本人就上過這種當。
夜晚錯車關大燈，對自己對別人都好。
鄉村公路
鄉村公路的特點是彎多，拐彎減速鳴笛要習慣做，也不要在彎道超車。同樣，鄉村路邊可能有人家，過岔路和人家的時候，減速鳴笛也很必要，防止「鬼探頭」。
山路
咱們這兒山路比較多，特點除了彎多，還有人少和有些路側就是懸崖。
這種情況一定要打起萬分精神減速了，不要疲勞駕駛，也不要因為人少就放鬆警惕加速。遇到濕滑天氣就更加重要。
另外，山區也是地質災害常發的地方，還要關注滑坡和落實情況。通常在這些地段會有路牌標識，不要疏忽大意。
最後，就是心態了。咱們開車的時候，也容易遇到一些莫名奇妙讓你生氣的人，安好行車記錄儀，勿開鬥氣車。
4樓：赤腳大仙
看到樓上知友說的寧可錯殺不可放過，這個描述很貼切開車時再謹慎也不為過，畢竟人們關天，對自己對他人負責。
有些危險出沒的地方很常見，那麼司機開到這裡一定要有預設，不管有人沒人都要減速先。比如：鬼探頭。
通俗來講，就是前方有車輛或障礙物阻擋視線時候，從路邊突然躥出一輛非機動車或行人。司機避讓不及時，往往造成車傷人亡的慘劇。因為事發突然，令人猝不及防，因此被稱為「鬼探頭」。
再如：行至人行橫道線必減速。哪怕前方綠燈無行人。如果此刻有人commit suicide 你是否能剎得住？
開車是神經高度緊張的一件事，眼睛一直要觀察周圍狀況。前方的車是否有異常，總是急剎車，要麼找機會超過他，要麼控制車速保持車距。
遠離大車。開在大車旁邊天然會有被壓迫感，有一種隨時可能遭遇不測的不詳。
5樓：穿藍格裙子的仙女
汽車的潛在危險其實挺多的，例如說開車的時候，突如其來的行人橫穿馬路，或者是有什麼車，想要超車什麼的，這些都是比較讓人苦惱的事情。
但是汽車設計者他已經預想到了這些點，所以在設計方面，它也會給出一些應對的測試，比如說汽車的倒車鏡，反光鏡等等，它會讓你預判和看到汽車周圍的一些狀況，比如說有沒有靠近的車輛和靠近的行人，這些都是可以用這些看到的。
所以開車的時候要注意哪幾點呢？乙個是眼觀六路，還有乙個就是耳聽八方，如果你能做到這兩點的話，那麼你在開車的時候，就會有很多比較放心的了。當然，汽車並不是處處都有危險，只是時常要做好一些地方而已。
你做的準備越多，遇到的危險就越少，這些都是成反比的關係，相信懂的人也自然會懂。還有就是開車久了之後，自然會練就一種開車的手感，所以不用太著急，久而久之，你也會有這種手感的。
6樓：裝甲擲彈兵團炊事員
開車時最重要的就是意識，小心謹慎，提前準備總比事後後悔，悔不當初要好的多。
首先就是眼觀六路耳聽八方，多看後視鏡，多關注來往車輛和周圍行人時刻警惕如行人鬼探頭，旁車魔鬼變道加塞等等情況，雖然出了事故有些時候責任不在你，但是看到愛車損壞，心頭自然滴血。
更重要的是鮮活的生命突然在車頭前面消逝，這種可謂是慘劇。
其次就是開車要有顧人的思想。不能連續變道，不能突然超車，不能加塞等等都是駕駛員需要養成的思想。
(雖然可能你養成了其他人沒養成，然後他們撞上你。。。)
車輛永遠都是人類的交通工具，而不是乙個殺人的兇具，開車時寧可有理讓無理，不可無理對無理，有理的人安全回家，無理的人回不了家，安全行車不僅僅是經驗的積累，更是一開始學車就要樹立的思想！
7樓：npdd007
有乙個笑話，就是你得把你的車周圍任何物件兒，包括人、車、動物、建築、植物等等等等都當作時刻想謀害你的敵人，任何時候都警惕著，你自然就不容易出問題
8樓：簡約的風
路況是很複雜的，真要遇到險情是沒辦法避免的，能做的也只能是做好自己，1.駕駛中精神集中 2.提公升駕駛技術 3.
不要超速 4.累計駕齡（經驗）。如果還有的話，那就是燒一注高香，有時候運氣才是王道。
9樓：千年小妖
開車要安全，必須: 一，必須明白事故是雙輸事件，與人方便自己方便，所以，提前一點打轉向燈，停車前提前一點輕點剎車提示後車注意。可以說就提前打燈來說，九成司機不合格。
二，必須以小人之心度君子之腹(僅指參與交通這種事，別抬槓)，把其它參與交通者全看成傻子，小心應對，眼睛要像個資深小偷快速掃瞄，集中精力。三，不是任何情況下都是慢速好，該快就快一點。
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