1樓：蹲草叢
關於自動擋如何掛檔停車這個問題，許多專家、教練都有自己的駕駛習慣和操作道理，究竟是應該先熄火還是應該先掛P檔也困擾了許多司機朋友，當然還有腳剎和手剎應該如何配合等等問題。
先熄火還是先掛P檔
關於這個話題爭議，在網路上有兩種分歧意見。一種意見認為認為按照常規思維，先掛P檔挺穩車，然後拉手剎熄火即可。而持有另一種意見的司機朋友認為先掛P檔再熄火拉手剎的順序，會對車輛帶來損壞。
因為P檔變速箱中的咬合裝置和變速齒輪處於咬合狀態時，如果強行換擋，會給變速箱齒輪帶來損害。所以人們會推薦先剎車掛N檔，然後拉起手剎，熄火，最後再掛P檔。
停車先放腳剎還是先拉手剎
對於熄火、腳剎、手剎這三個停車操作順序而言，也常常會出現許多爭議，有的人會擔心先拉手剎，會讓車輛在一種強負荷下靜止，將所有阻力都轉移到了手剎上面，這種問題確實有可能存在，但是司機朋友也無需過多擔憂，因為我們的車輛配件並非經不起外界壓力的東西，即使先拉手剎會對車輛有負擔，但這種傷害也絕不會過大，不會像大家想象中那樣直接縮短手剎的使用壽命，所以駕駛人員無需擔心，也無需過多在意，按照自己習慣的剎車順序完成即可。
N檔在什麼時候使用更為合適
自動擋的車輛通常都設用N檔，但是N檔的具體作用和使用時間是什麼？就成為了大家比較關心的問題，其實，在我們需要短時間停車的過程中，N檔就可以發揮它的真正作用。比如在我們等待紅燈的過程中，車輛前行的牽引力小時，發動機的功率就會明顯下降，這時候，將檔位掛到N檔上，就可以達到省油的目的。
但是在遇到有坡度的路況需要短時間停車時，駕駛人除了將檔位掛在N檔上之外，還應該配合腳剎和手剎來保證車輛穩定不溜車。這樣才能確保既安全又省油的目的。
2樓：愛玩的翊歌
如果你是手動擋：
停車 ->回空擋 -> 松離合，拉手剎。
如果你是自動擋：
1、有P檔的自動擋：停車、推動檔位從D或R 經過N再到P，松剎車，結束
2、沒有P檔的自動擋：停車 -> 推動檔位從D或者R到N，拉手剎，松剎車，結束
3樓：o陳大毛吖o
自從很多汽車更換到自動擋車以後，很多車主都不知道應該怎樣掛檔，乙個不小心就會傷害到汽車，那麼車主們開車的時候停車如何掛檔不傷車呢?今天本篇文章將詳細為您講述關於正確掛檔法的問題。P> 現在很多車主都在怎樣掛檔的事情上糾結著，在不知道先掛檔在熄火還是先熄火在掛檔之間，那麼你知道生活中停車的時候到底如何掛檔不傷車呢?
所以今天我就跟著所有的車主朋友們一起去學習一下如何正確掛檔法的問題。
停車如何掛檔不傷車一：怎樣放剎車在如何停車這一事件上車主們顯然有很多的問題，前段時間有網友提出說停車的時候應該先放鬆腳剎還是先拉手剎，對於怎樣放剎車的問題，車主們都各有各的觀點，但是專業人員解析說先放腳剎，再拉手剎雖然沒錯，不過，即使不這樣做，對車的傷害也不大。"車的手剎，沒有我們想象得嬌貴。
只要車不移動，手剎不會受到損壞。因此，沒必要特別注意先放腳剎還是先拉手剎的順序。"
二：怎樣掛檔現在生活中怎樣掛檔停車不傷車成為了車主們之間的焦點，現在交警告訴您其實很多車主的喜歡把擋位推到P擋再熄火、拉手剎，這樣做是"損車"的行為，但是這一觀點卻遭到了很多網友的反駁，並且有的網友說自己的汽車掛N擋是不能熄火的，只有在P擋才能熄火。所以就這個事件，專家進行了剖析。
專家觀點：大部分車友"先掛P擋，再熄火"的停車方式並無不妥。
三：N擋啥時有用最近又有網友在疑問說自己發現現在有好多的汽車上都會有N檔，但是自己在開車的時候也經過仔細的觀察，發現平時開車，基本用D擋前進，R擋倒車，P擋停車，所以不知道N檔到底應該用在什麼地方才好，就這這一問題專家是這樣解說的，專家稱N檔的正確做法是，用N檔+腳剎或者N擋+手剎來短時間停車。"而專家還特別提醒，千萬不能在車身還在前進時掛N擋。
"很多自動擋的車，就是因為空擋滑行時，把變速箱損壞的。所以，N擋應該在車身完全停穩時才掛。
4樓：人間煙火
手動擋:先踩剎車制動，使車子慢下來，後踩離合器切斷動力輸出，然後繼續踩剎車，使車輛停止，將檔位退到空檔，拉手剎，熄火下車，鎖車門!
自動擋:踩住制動踏板，掛入P擋，拉緊手剎，熄火走人！
網上熱傳的自動擋停車步驟正確方法為：
1、踩剎車，減速到停車；
2、停穩後，掛入N擋；
3、拉緊手剎；
4、鬆開腳剎，確認車輛停穩；
5、再次踩下腳剎，掛入P擋；
6、熄火走人。
另外，我們在自動擋擋位上看到，有N擋和P擋是提供給駕駛員進行停車，其中N擋是臨時停車，P擋是為了長時間停車而設計的。自動擋停車使用N擋有講究，因為只掛N擋，車容易溜坡。所以在短時間內停車，並且要在車身完全停止時使用N擋。
一般來說，廠家給我們的用法是：直接P擋，拉手剎，熄火走人。所有自動擋車型都支援P檔熄火和拔鑰匙，除了部分自動擋車型在N擋時無法拔出鑰匙。
相信很多車主也是這種方法來停車，但是如果按照這種方式來停車，那麼有可能在下次開走時感覺很費勁，這關係到P擋的工作原理。
5樓：虎皮辣椒
自動擋汽車在駐車時一定要遵循以下的程式：
踩剎車——退N檔——拉手剎——確認車子不下滑、不溜車後——掛進P檔熄火！ 特別注意在陡坡停車時嚴禁在在不拉手剎的情況下先掛入P檔！！
原因是P檔其實是在變速箱內部有乙個鎖止鋼片插入變速箱輸出軸飛輪周圍的凹槽內實現禁止飛輪轉動，這個鎖止鋼片非常非常脆弱，如果遭遇到車體重力下滑等原因很容易造成損壞！
凹槽並不是可靠的直角設計，而是故意設計成斜面，為的就是能夠更加順利的排出P檔。所以你千千萬萬不要指望用這麼個東西來拖住整個汽車！！ 平路等紅燈時可以先掛入N檔再拉起手剎，完全沒有必要掛入P檔！
更不能掛入P檔不拉手剎，指望那個插入飛輪的脆弱的鋼片來實現整車制動！！ 永遠記住：只有拉起手剎後才可以進P檔！
不要以為P檔比手剎更可靠！！P檔裡面那個鎖止鋼片還沒有你的手指頭粗！！ 自動擋車的拖車有兩種方案：
第二：無論在什麼檔位，用專業拖車將前輪抬起，鬆開手剎，只後輪著地拖行，和第一條一樣，可以拖著繞地球N圈。因為EMGRAND EC7是前驅2驅，後輪是從動輪，與發動機、變速箱無任何連線。
就像板車一樣。拖行多久都沒有問題。 以上是對於普通自動擋變速箱而言
6樓：廣島原子
雖然說現在汽車技術在不斷的發展，汽車上的配置也越來越高科技，比如說自動泊車、防碰撞預警、ACC自適應巡航等等，但是有些配置在實際操作中並沒有太大的作用，比如說自動泊車，停車的時候影響因素是很大的，實際操作起來會比想象中更難。如果停車位很小，自動泊車可能就無法將汽車停好，還是需要人工操作比較好。現在大多數的汽車都是自動擋，停車的方式跟手動擋汽車是不太一樣的。
自動擋停車，怎樣掛擋才合理？注意掛N檔熄火很傷車！
以前手動擋停車的時候，大家都是先掛N檔然後再熄火，所以現在開自動擋的時候，很多車主也會習慣性的這樣做，其實這種做法是非常傷車的，時間久了就會對變速箱造成傷害。自動擋停車也有它的一套方法，總的來說主要是分為兩種，一種是在平路上，一種是在坡路上。在平路上應該先掛N檔，隨後鬆開腳剎，然後拉手剎，最後掛P檔熄火。
如果是在坡路上臨時停車，也是先掛N檔，然後拉手剎，再鬆開手剎，最後掛P檔熄火。
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