1樓：哈哈52
不一定都是高知，但是開特斯拉的學習能力差的，關鍵是對電子產品學習能力差的可能真的會開出失靈失控現象的。所以特斯拉還是適合高知開，我聽說華為的百草園裡停的都是特斯拉，不過能住在百草園的可沒時間天天刷知乎。
2樓：李嘉圖
1、請問題主，是不是所有的特斯拉都是停在馬路中間或者違停的，從你可以使用知乎來看，文化水平應該遠超小學，最基本的常識應該知道，亂停的車輛無論在什麼地方應該都是少數，絕大多數車都是規規矩矩的停在停車位上的，所以，是否違停和特斯拉沒有一毛錢關係，對嗎？退一步說，如果看絕對數量，特斯拉亂停的數量一定是少的，因為相較於非特斯拉車型，特斯拉只是很小的一撮，且是否違停和車無關，僅和車主有關
2、關於高知的定義就不談了，買電車的人除非是專門跑滴滴用的，絕大部分應該都是年輕人，對新事物的接受程度高，對絕大多數車主來說，特斯拉也遠不是豪車，只是一款更加擁有了科技感的電車，我說特斯拉把新能源汽車產業推向了乙個新的高度，應該沒有人會反對吧，比亞迪新能源汽車做的也不錯，但實際上比亞迪遠不僅僅是乙個車企，不做拓展，感興趣自行搜尋
3、為什麼直到今天，人均年薪百萬的知乎群眾，竟然還會提出這種充滿偏見的問題，不知道是為了流量還是認知真的只到這個層次
買什麼車，只與喜好有關，和任何其他東西都無關，這裡的任何包含年齡、身份、收入、受教育程度、職業、國籍等等。
就像有人買了一罐康師傅，是不是要上公升到民族尊嚴的地步，如果這樣的話，買洗髮水之前請先申請一下美國綠卡，防止被說不愛國……
3樓：CEO
以我的感受來看，確實比開其它車的文化和智商都要高一些……因為很簡單：在油車和電車之間，你只有像我一樣經過研究和調查，才可能會選擇電車，一般人都是守舊的，高知更容易接受新事物。
25萬元的起售價已經把大多數人排除在外了。
我的感受是：下面兩款車，高知高收入，審美好、品味好一點的會選擇特斯拉……守舊的鄉村土豪可能會選擇蔚來。
什麼樣的人開什麼樣的車，兩者之間顯然是有關係的，正所謂：物以類聚，人以群分。
有興趣的可以看我這個答案：嚴謹的邏輯告訴你我最終為什麼會選擇特斯拉？
你是什麼原因,選擇了特斯拉?
4樓：lawrencettt
戴眼鏡的真的都是近視麼？個高的真的都會打籃球麼？中中國人真的都會中國功夫麼？
內蒙人真的都住蒙古包麼？……類似這種問題讓人覺得自己不是開啟了知乎，而是走進了乙個社群自建幼兒園。
尼古拉 特斯拉真的那麼強大嗎？
暱稱違反相關法律 首先，關於特斯拉的所有神秘學懷疑論陰謀論都是假的，不要問我為什麼，蒙哥是被楊過打死的。其次，特斯拉在電氣工程領域確實是真神，但並非唯一的神。最後特斯拉在物理領域排不進前100。 雲蒼苟白 一無所知的時候，我們相信神的存在。知道了一些之後，我們開始懷疑。當所知再多一些的時候，我們開始...
特斯拉剎車失靈是真的嗎？
evila 可能有一些確實是失靈，不過相信大部分都是單踏板模式習慣了，lp的model3提車後開了半個月，前兩天適應單踏板模式，第三天的時候連續兩次踩錯踏板，一次停車，一次起步，好在都是輕點。後面就直接改緩行模式，開起來剎車踏板用的不多，不過需要使用剎車踏板停車，和油車接近。無關於新手老司機，就是乙...
特斯拉汽車的事故率真的那麼高嗎？
TeslaDeaths.com Digital record of Tesla crashes resulting in death 自己看資料吧，不做分析了，同樣的資料每個人可以有不同的分析。其實事故率，不能簡單的看保有量，還有統計資料的。要綜合考慮車齡，車況等，而且最好還要跟同等價位的其他品牌車...