1樓：
先給答案：
買個鬼
新能源充電充乙個晚上跑的里程還不如燒汽油的加油幾秒鐘跑的里程多新能源除了安靜還有什麼
哦不，其實也沒有多安靜
充電的時候巨吵
2樓：皮卡說車噢
暫時不會，因為更喜歡燃油車的駕駛感受，電動車太安靜了，動力輸出沒有層次感。而且用電我總是有焦慮症，雖然實話講，燒油的也要跑加油站，但我心裡總覺得燃油的靠譜。最近凱迪拉克發布的那款比較帥，有點心動了，過兩年成熟了再說。
到了以後，也沒燃油車了吧，不得不買新能源。
我說的是這款，真的太帥了。
3樓：
會買，但是會等到相應配套設施和技術成熟之後買。
新能源汽車是未來的趨勢沒跑了，但是目前整個產業發展還不夠成熟，充電樁數量不夠用，規格不統一等問題困擾著汽車充電，而新能源電池的續航能力和安全性也一直存在著諸多問題，這些都是阻礙整個行業發展的瓶頸。雖然國家在新能源汽車補貼政策上一直都非常照顧，但扶持和補貼也只是一時的權宜之策，真正讓整個企業實現扭虧為盈的關鍵在於技術的成熟、成本的可控、產品能夠滿足大多數人的需求。
4樓：無心轉
會已經買了，中國產新勢力，開車感受比同價位的合資車爽的不是一點點。
年輕，就要不一樣，不要墨守成規，不要豐田大眾，哪怕有那麼一點點風險存在，那也是我願意折騰，敢於說no
5樓：黑茶不黑
看了那麼多回答居然沒人知道雲度兀3pro遠行版，我不允許！續航520公里、雷達輔助停車、autohold駐車、智慧型車鎖、可拆卸中控屏（居然是個pad來的）、超厚超舒適的座椅皮質、30分鐘充電80%、八大安全系統、0－50km/h僅需4s，輕鬆享受超跑快感、高強度剛性籠結構，關鍵還有防溜車，穩定車身的功能，這樣的10萬起步的新能源汽車不香嗎！！！入手差不多1年的車主真心推薦，尤其是新手司機
6樓：君澤
會，當前階段優先混動，其次純電。
理由：續航里程及電池巡航壽命焦慮，優選混動或者支援換電的車型。
車型：最近計畫看看比亞迪漢及毛豆3。
7樓：接盤俠說車
新能源車的駕駛體驗，確實比燃油車好很多。
新能源車掛綠牌不限行，免購置稅，100公里的電費，遠低於燃油車的100公里油費。
目前，新能源車受限於技術，續航里程短。而且充電站稀缺，充電速度相對於燃油車加油速度，耗時更長。更換電池的成本也較高。
如果新能源車的續航和充電速度能得到突破，日常家用買新能源車，就毫無疑問了。省錢且舒適。
如今，燃油車的優勢還是比較明顯的。續航里程長，跑高速加油十分方便快捷。燃油車在運轉過程中，會給車載系統及空調等輔件供電，而新能源車，在夏天，開個空調試試，你會有很多問號，「電都去哪了，還沒好好感受涼風就熄火了」（改編自歌詞：
時間都去哪兒了還沒好好感受年輕就老了）。
新能源車更換一組電池約6萬元。可以使用6~10年。燃油車一般行駛1萬公里/年，10年左右，基本上都會換車。
總的來說，目前還是燃油車的優勢更大一些。不過，新能源車是必然的趨勢。筆者暫時買車，還是選擇燃油車，等過些年，新能源車技術得到了突破，國家配套設施跟上，會考慮入手新能源。
8樓：苑永嘉
會的，這是大趨勢，因為省錢，體驗更好！
隨著相關的充電配套，服務配套逐漸完善，電動汽車的優勢會越來越突出，再加上電池技術的進步，電池成本和使用成本會進一步下降。
另外，電動汽車在動力、環保、智慧型駕駛上相對於傳統燃油車天然具有優勢，所以電動車取代傳統燃油車是必然的！
電動車越來越成為乙個移動生活、辦公空間，這與傳統車幾乎是完全不同的定位，甚至是不同的事物，所以我會買！
該不該買新能源汽車？
為愛淡淡開花 我覺得要看大趨勢，你現在考慮該不該買電車，過幾年就是沒什麼汽油車可買了。縱觀本屆上海車展的爆款，幾乎全是電動車，當然也有幾款汽油車，但是都沒有電車搶眼，這就是趨勢。今年其實是乙個適合買電車的時間，至少比前幾年合適的多，車企技術趨於成熟，續航已經能和常規油車比肩，充電樁網路在城市內也比較...
現階段適合買新能源汽車嗎？
二丫南 現在很適合購買的，國家政策上在一直支援新能源車的發展，城市使用者購買上牌方便，還可以避免限號政策帶來的出行不便。現在新能源汽車下鄉活動正在開展，農村使用者現在購買享受到的優惠也會更多。近幾年，新能源車的技術在不斷進步，續航上達到幾百公里的車型已經很多，且現在的很多車型都支援快充，比如尤拉新出...
新能源汽車補貼力度的下降會對新能源汽車的銷售以及市場產生哪些影響？
瀉藥，入行不久。據不可靠訊息，南方某些新能源車企在測試未完成的情況下，匆忙趕著發布會發布新車。這就是為什麼新能源汽車在很多中國人眼裡是如此的不堪。如果技術 質量不改善，新能源汽車市場很難有改善吧。再說說營銷吧，特斯拉 蔚來都是挺成功的營銷案例吧，其實，他們的車，在業內人士看來，真的毫無技術含量，你給...