1樓：John
無論車型或者價位，都不在同乙個層面的兩款車，怎麼比…有一親戚，卡宴給老婆開後，開了3個月毛豆3。然後毛豆3給下屬開後，開蔚來近1年到現在
2樓：
從這個問題來看，必定是選model3。
題主都把model3（Performance版目前34萬）和Z4（取19款25i指導價49萬起，算上優惠和稅落地50+）放在一起比較了，必然不是捨不得小20萬的差價啊，那肯定是真愛model3。
我說的對嗎？
3樓：Legolas
19款Z4+20款model 3雙料車主
這倆怎麼也放不到一塊吧……乙個雙門敞篷小跑，乙個四門家用轎車Z4我自己開，常年往返滬杭，就自己乙個人
model 3老婆開，接送小孩上學
4樓：隨風起
z4啊，特斯拉車主告訴你選z4，我買model3完全是因為錢不到位，既然錢到位了幹嘛不選個更好的，不過現在買tesl應該會有很長時候沒有被割韭菜的風險了，全球產能緊張。
娛樂性。。特斯拉只能說智慧型吧，操控方面的娛樂性肯定油車爽，至於安全性。。。雖然我沒遇到過，但新聞那麼多，你看著辦吧
至於718，我有個朋友剛訂還沒提車，他告訴我選配賊貴，到手要七八十萬吧，而且我覺得論顏值z4也不差718（個人感覺）
特斯拉model 3和寶馬3系如何抉擇
人浮於事 座標上海，講下自己的體驗。中國產model3，過年前剛拿到的，春節開回了福建，單程760公里左右。高速上沒開空調 10度左右沒下雨 105平均，能耗在150左右，充好電可以跑300公里 超出我的預期 回去第一次在杭州超充 半小時剛好吃飯 第二次在衢州超充 半小時剛好休息 9小時車程自己就開...
特斯拉model3和寶馬i3買哪個好點，糾結中
一大幫人都沒理解樓主，樓主關心的是代步和實用方便，如此一來i3確實可以和model3比較，而且價位也差不多。model3產品知名度可能好一些，特斯拉的電車基因更好 但i3體積小巧，代步極其方便，如果有自家充電樁則非常方便實用。拋開面子啥的，其實就看自己的需求與產品的基本質量。 LostTemplor...
特斯拉model3還是比亞迪e2
我是你的話，我會買台icon，和一台比亞迪e1 icon負責長途，旅遊空間大，也好開 市區上下班e1，可愛，停車方便，19年的比亞迪，全系內飾dlink 風格，雖然不高檔，但是不會太土太落後的感覺。 狂神十字 特斯拉30萬，e2才10萬，你不如等等比亞迪漢，漢估計也是25 30萬，或者直接買秦pro...