1樓：土豆布丁面
1.靠路的中間走。遇到意外情況躲避空間大。面對右側綠化帶闖出來的物體，增加了可預見性和安全距離。
2.過路口，尤其是左前、右前有車影響視線時，一定要慢，很慢。因為你不知道你即將超過旁邊車時，會不會從旁邊車前竄出個人or物體。
3.稍落後鄰道車行駛時，鄰道車剎車，請跟著踩。因為下一秒可能你會看見從鄰道車前向你車道前飄過了一輛電動車……
4.不反對開快車，但一定要記得路況決定速度，不要在道路複雜、視線不好的車道地板油。
5.基本70千公尺/小時的時速以上，出現突發狀況，請握緊方向盤踩剎車，不要隨變道。
6.同理，市區出現前車減速也不要隨意變道。雖然市區車速慢，但車距很小
7.三者100萬、車損、不計免賠請買好。發生事故請打保險、找交警，盡量由保險公司代為溝通。
8.一級路請慎重駕駛，遇到路口一定提前減速。一級路中間和高速路一樣有遮光網，但卻不想高速全程封閉，很容易發生意外。此條身邊多人親身驗證……
2樓：胖子周
小路進主路，停車觀察的義務是你的，不是主路司機的。如果發生事故，主責以上或全責。
好習慣之一，不要不停車一把右轉滑過去，而是減速或停車，左右觀察，找出不影響主路行駛的空檔，大腳油門快速轉。
雖然路權意識在國內並沒啥用，還是誰勇猛誰老大的叢林法則大行其道，但知道點還是沒壞處的。
3樓：Travis L
聽起來你沒問題啊，神車怎麼可能遵守交通規則，沒兩邊看是稍有點疏忽也不是什麼不合情理的事，而且下次你就記住了不是
基本上，交規說過的安全注意事項嚴格遵守，自己除非人命相關不急不搶，倒車影像各種雷達都裝好，開車不玩手機，永遠認定路上的行人電動車都是弱智會亂竄，永遠認定自己車前車後以及盲區有熊孩子蹲著玩泥巴，就不太可能出事的。
交通安全需要所有的交通參與者都遵守同一套標準，有不遵守的個體就會有危險，不遵守的人太多或是違反的太厲害就會出事情，大部分的司機都是「好」這邊的，作為駕駛員努力待在這一邊也就是我們能做的了。
老司機碰到自動駕駛是怎樣的體驗？目前有哪些自動駕駛技術令老司機真心喜歡？
哆啦B夢 暫時不想享受自動駕駛帶來的便捷，別問我為什麼,因為我怕死 當然在可期許的未來，我還是希望早日能夠感受到自動駕駛帶來的舒適性，畢竟我是懶癌晚期 目前身邊最老的司機開車30年，他聽到自動駕駛是這個反應 這麼厲害啊！科學了不起啊！什麼？讓它開？我又不想死 周靜 瀉藥老司機表示沒用過自動駕駛。不過...
多囊小姐姐平時是怎樣鍛鍊的？平時的生活習慣是怎樣的？
至樂 1，如果不急著要孩子，就改變生活方式，清淡飲食鍛鍊身體心情愉快，多囊本質就是，吃得好，鍛鍊少，想的多。吃的過於精細，高脂肪，高甜，高膽固醇食物等，久坐不動，不愛運動，壓力大，心思重。2，急著要孩子，就去醫院生殖科監測排卵或者直接試管。平時多吃五穀雜糧粥，跳繩，泡腳，我是用生薑花椒煮開泡腳，有時...
各位老司機有什麼經驗要特別告訴新司機的？
草根樂 第一，大貨車，高速公路對新司機來說，極度危險，極度危險，極度危險。第二，當你駕駛的感覺，剛剛從小心翼翼到得心應手，自我感覺良好的時候。就是你最危險容易發生事故的時候。第三，找到自己舒服的駕駛節奏，一般兩年時間可以找到，當你找到自己的駕駛節奏了，所有的駕駛行為變成了條件反射，很少經過大腦思考去...