1樓：玩巨娃
如果說是心中地位，就要看信仰，歷史傳承，這個就不好說了。因為這兩個廠子不同都有某些車在的中國人心中立過標桿。
寶馬335m e30，德中國人心裡的神車。
然後是Quattro S1民用化的Audi S2也是走出一波輝煌。說句題外話，他的RS2還是保時捷調教的，後來成了RS6，S2後來成了S3。
現在來說，再也沒有哪一步車可以像二三十年前那樣，碾壓壟斷某項賽事，也就是說再無以前的圖騰一樣的車型出現。所以心中排名不好說，還要某些車型，例如M3，例如RS6。
舉個例子，我敢說保時捷918好開過911，但是你問問德中國人心中地位，肯定911排在前面。
再舉個例子，A4在DTM錦標賽縷縷奪冠，可你問德中國人，同場競技的賽車M3還有A4誰在你心中地位高，我想大部分人會投票給M3。雖然他輸了。
如果A4（現在變成RS5了）能在剩下十年，贏下所有的DTM年度總冠軍。那麼也許再過十年，他也會成為圖騰。
最後說一句題外話，保時捷在的中國人心中永遠是NO1。心中地位不一定看他多好開，而是乙個歷史基澱問題。
針對19年和20年的奧迪寶馬主流車型，寶馬還強過奧迪嗎？
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