1樓：李大亨
我開自動擋遇到堵車紅綠燈啥的感覺一直踩著剎車很累，而開手動擋的確沒這種感覺（可能是手動擋開多了），目前我可能是為數不多覺得手動擋好開的人了（也可能是我自動擋開的少不熟悉），至於為啥生產手動擋，稍微高階一點的車，生產手動擋應該只是為了拉低售價，我的車售價5W～10W，喲這個車好便宜，結果5W的是啥配置沒有的手動擋，其他的都8W起了。哪個人數多的話，全國所有車都算上的話我覺得應該還是手動擋保有量多一點，不過現在買車的肯定是買自動擋的多。
2樓：飄然如雪
看了之前幾個回答，其實吧，我們覺得方便是真的，特別是民用車。
但是自動變速箱有乙個無論如何都比不上手動的問題。。
手動的它便宜啊！！！！
技術成熟，結構簡單，故障率低，什麼的都可以扔一邊不說。
它便宜啊！！！
真的便宜啊！！！
3樓：
個人感覺，20，30萬的自動檔開著真的還沒幾萬塊的麵包舒服。開著手動左腳勉強強迫不動，右手就自然ND隨時切換。 不知道更貴一些比如七八十萬的自動能否有手動那種隨心控制車子的感覺。
4樓：JUDE CHEN
我乙個朋友德國留學生他的爺爺和爸爸都是德國某汽車廠的員工他第一次坐我車的時候說在他們德國非常瞧不起開自動檔的 （我的車就是自動擋）
5樓：
不懂選檔山路長下坡可能死得很慘
發現一枚2023年寫的答案。。
更新一下簡單易用維護成本低自由度高魯棒性好安全冗餘大重量輕傳動效率高還便宜不香嗎？
6樓：三十
覺得手動麻煩，可以直接學C2啊。強烈建議上班族學自動擋（C2）。
手動擋的好處：
1、對於新手：把剎車踩成油門也不怕。因為離合習慣性先踩下。
2、對於老手：想快就快想慢就慢。熟練之後換擋已經成為本能，會覺得開車是一種享受。
3、手動擋便宜一萬至數萬不等。
手動擋的壞處：
1、堵車時左腳離合太累。
我開手動擋，車就是普通的合資車。
我試過在早高峰時開手動擋，的確比較累。但是偶爾一兩次，也不會覺得煩躁，就是覺得浪費時間。此後就盡量避免早高峰和晚高峰時開車。
如果是和朋友約著出去玩，我會提前到達，也方便找車位。自由職業，不需要到點上下班。
那些噴手動擋的，比如窮才買的，比如裝13的。
我想問你們，開自動擋堵車就爽嗎？你既然有錢還要趕早高峰晚高峰做什麼？不能在家裡面多睡會，遲點再出門去玩兒嘛？
自動擋適合各類人群，從土豪到天天堵路的上班族。對於非上班族不堵車，手動擋沒有什麼不好。至於天天堵高峰的朝九晚五上班族就不要噴別人窮不窮的。
即使那個開手動擋的也是上班族並且的確沒有錢，我想說窮人何必鄙視窮人。
7樓：
手動擋成本低，總是有人買不起好點的車子的。
畢竟很多人買車只是為了代步，真心只是代步。
PS：別和我說跑車，跑車要的就是那種感覺。
8樓：系不帥了
個人覺得，要是想當一名好司機，應該能駕馭的了手動檔和自動檔，我09年的駕照，一直開的是手動檔，知道13年大學畢業，才接觸自動檔，個人感覺自動檔就是好開，很輕鬆，但是有時候辦個事或者幫朋友開一下手動檔的車，還是要會開。我個人喜歡自動檔，因為不用考慮左腳的離合器，座位怎麼調都舒服，但我也有個朋友喜歡手動檔，喜歡轉彎時搶檔，上坡時搶檔，超車時搶檔，他說很享受這個感覺。還有，我所接觸工地上送貨的車，都是手動檔（也有自動檔的，但是我沒接觸過）。
9樓：尹天
瀉藥。你試過一檔上3檔，然後直接上5檔麼。
你試過剎車剎不住，從5檔直接掛2檔用發動機制動麼。
你試過60KM的時候從5檔直接掛到3檔然後油門轟下去後排氣的聲浪麼。
你試過手動檔空擋轟油門到3500轉的時候直接掛1檔拖胎起步的推背感麼。
你試過過彎的時候可以在入彎前把離合踩到底減速，還可以同時轟油門，過了彎心直接離合抬起來瞬間加速快感麼。
你試過右腳踩住油門一直保持在5500轉的時候，從一檔到6檔都是這個轉速在加速麼（一般車子5500轉扭矩輸出最大，而自動擋每次公升檔發動機轉速都會降一下，你踩油門的時候鬆開一下再踩下去，檔位就公升上去了。如果你一直踩住油門，車子是不會公升檔的，自動擋的車一直都要猜你要提速度還是要超車）。
手動檔是一種情懷。甚至不是換擋撥片能替代的！
（堵車的時候左腳那個踩離合酸的啊，真是B了狗了，再碰上乙個坡啊，所以家用的一定買自動擋，跑車一定買手動檔去開）
10樓：
在美國沒看到過手動擋車。
有一次有個人要賣他的乙個很老的二手車，老到什麼程度，一輛左駕駛位的車，沒有右反光鏡。不是撞掉了或者什麼，是設計上沒有右反光鏡。它的後視鏡是向右傾斜的，想看右後方的話，從後視鏡看。
開起來有股汽油味，需要時不時的開窗通通風，抽菸估計是不敢的。
就這樣一輛車，也是自動擋的。
而且在美國，你買不到帶著刺的魚肉，所有你能買到的魚肉都是光溜溜一根刺也沒有的。除非自己上河裡釣。
不過，我覺得那樣的經過充分處理魚肉不好吃，味道白白的。
我還是喜歡吃自己擇刺的魚，喜歡開自己掛擋的車。
落地十萬內推薦什麼自動擋的車？
秋名山上老司機 這個很難推薦，首先要確定你的使用場景，平時幾個人坐車，對空間要求大不大，是個什麼性格的人，對動力要求怎麼樣，轎車還是suv 劉佳 我買的Excelle1.5L自動精英版，主要是便宜，配置也足，就是動力肉了點，但是對於新手來說很友好，容錯率高一點，市裡代步也夠用了。望參考。 莫手令 1...
是不是自動擋的車爬坡都無力？
加爾魯什 這個問題問得好。爬坡無力最好看看中醫，中醫一般管消化。如果覺得麻煩，可以爬坡的時候把車窗搖下來，然後呼吸一下新鮮空氣，就會好多了。腰不酸了，背不疼了，腿也不抽筋了。望採納。 花花仔 愛吃士多啤梨的貓貓 不同自動擋也是有區別的。根據你的駕駛狀態，可以分為兩種 1.起步階段，和純低速爬坡 2....
賽車為什麼是手動擋而非自動擋？
小熱少 自動擋說白了就是傻瓜檔，是很死板的一種換擋機制，到了一定速度自動公升檔，到了一定速度自動降檔而且不會連公升多個檔位。而賽車要應對的是複雜多彎的賽道，要求車手換擋必須迅速而且有連續性，甚至有時要瞬間連公升多個檔位或是越級公升檔。而這些都是自動擋不具備的。 花生好車 F1賽車確實不會用咱們家用車...