1樓：章程恩先生
停車掛N擋拉手剎，P擋用不用都一樣
行車掛D檔，聽發動機聲音有點大了就把油門鬆開在踩下去就換擋了臨時停車一定要掛N擋手剎拉不拉都行沒掛到N擋就自己跑了和手動檔沒什麼區別
2樓：劉清源
唯一問題是適應新車的剎車。開慣手排擋再開自動擋的話就和開玩具車沒區別，太簡單了。左腳會不適應，右手會本能的換擋，其他的沒什麼。
3樓：Sketchy
需要補充一下
自動擋停車的時候，正確的步驟是，踩剎車，掛N檔，拉手剎，再踩剎車掛P檔。
這樣做的原因很簡單，如果有坡，特別是有點抖的坡的時候這個操作方式可以保護變速箱。但如果你先入P檔再拉手剎，那下坡的力就別在變速箱的齒輪上，對變速箱很不好。而且等你回來重新開車的時候，有些車你會發現很難從P檔掛到D檔，因為P檔這時候的齒輪卡得比較死。
4樓：Johnny
朋友們都說我開手動的技術比自動的好，所以一直是開手動的，還有乙個原因就是q.i.o.n.g…,
有時開家裡另一台自動的時候，右手會不由自主的放在排擋上……如果剎車左腳也會條件反射似的跟著一腳踩下去……問號臉，反正開著是不大喜歡，特別是急加速時，感覺轉速表跳的格外慢……
總之如果讓我長時間開自動的，會睡著
5樓：
踩剎車換擋
N檔是空檔
L和2檔是低速檔，理論上是用來下坡和爬坡的，不過我沒用過，都用的Ｄ檔啊
S檔或者S鍵運動模式，會以低檔位高轉速執行，一般超車用
會開手動擋，自家車是自動擋的的，怎樣學會開自動擋？
蜀雨秋池 就一條不要油門剎車一起踩，你自己已經學會了。沒了。左腳可以放在休息踏板上，想踩就踩它。我兩種混著開，現在剎停的時候左腳還是會不自覺用力，右手沒事就想往擋杆上搭，正常。 會開是什麼意思？駕照拿到了但是不怎麼經常開吧，估計是這種。1 乙隻右腳開自動擋，就當左腿癱瘓了，別用來踩剎車。2 踩油門 ...
為什麼自動擋的車那麼方便還要生產手動擋呢（如今手動擋和自動擋哪個人數多）？
李大亨 我開自動擋遇到堵車紅綠燈啥的感覺一直踩著剎車很累，而開手動擋的確沒這種感覺 可能是手動擋開多了 目前我可能是為數不多覺得手動擋好開的人了 也可能是我自動擋開的少不熟悉 至於為啥生產手動擋，稍微高階一點的車，生產手動擋應該只是為了拉低售價，我的車售價5W 10W，喲這個車好便宜，結果5W的是啥...
學車時學的是手動擋，現在要開自動擋上路，要注意些什麼？
華子 能分得清PRND就夠用了，不用手自一體功能的話，D檔走天下.電動自行車開過嗎？對，除了多個方向盤，難度基本上一樣 本人手動檔10W公里，開過幾輛自動檔車，上手就開，就跟開玩具車一樣 一嗨租車 自動擋車型駕駛三大禁忌，你中招了嗎？自動檔比起手動擋方便的可不止一丁點 停車掛什麼檔？啟動掛什麼檔？停...