1樓：冰塵
拿我自己昨天早上的經歷現身說法。我125踏板綠燈通過十字路口，對方汽車搶掉頭，看到的時候只能緊急制動，沒撞上，但是剎車抱死我摔車，腿爛了。如果我開車，這車速這沒啥大不了。
但是電單車就受傷很重了，這種事情你經歷了就知道對電單車有多危險了。
2樓：西伯利亞妖王DD
因為其他道路交通參與者的任何路權侵犯和不良駕駛行為都有可能危害到我們的生命安全
對汽車駕駛員來說一時的疏忽可能就是傷個漆水而對我們來說輕則愛車受傷重則喪命
3樓：海火
很簡單，很多行為在開車的人看來是小事，因為頂多，剮蹭————最最最壞的情況車輛報廢，這種小問題可以說每天都有可能發生，反正有保險公司頂著不算啥。但是上述問題在騎車的人看來，每一次都可能車毀人亡。所以產生乙個問題就是，當開車的嚼著檳榔壓根沒覺得轉向的時候貼著一台摩托過去了，騎車的人感覺這個混蛋，右邊那大的空檔他非要貼著我奪命超車————這個混蛋是是要殺人嗎？
你想想如果你在路邊走路一台重卡貼著你過去，你還會有開車時候那麼平靜嗎？
4樓：稜鏡弟弟
說實話，電單車的駕駛要求要比汽車高得多，如果兩車相撞，汽車無所謂最多蹭點皮，你只是擔心花錢多少。電單車駕駛剮蹭一下，可能就威脅到生命了。別人想要你的命，你能不暴躁？
相對應的，高速上，如果有一輛汽車危險駕駛威脅到了你的生命安全，我想你也會變成那個所謂的暴躁車主。
5樓：奔跑吧老漢
咋說呢，路怒都是看心情吧，開車騎車不都一樣，只是電單車在馬路上是弱勢群體，別車急轉什麼的很有可能就會受傷，肯定心情不一樣了。
6樓：看穿一切的魚
10萬電單車就是高貴的騎士了，看不起別的汽車了，看不起比他們便宜的摩托了，彷彿只有百萬千萬的汽車才有資格和他們並駕齊驅了
7樓：將指
不是電單車暴躁，而是一些機動車隨意的一些小動作比如不看後視鏡就強行並線，肆意掉頭，就可能要了電單車司機的命，試問你，被人差點弄死，反應過來什麼感受
8樓：Yin 先生
暴躁？別人不知道反正我自己很卑微
謹小慎微這是我騎車差不多乙個月來保持的態度！
不為別的，我就怕遇到不打燈變道，強行超車，不把電單車當機動車的那些人。
我之前發表了一篇文章，就是關於這一類的，在我經驗尚且不足的時候，一輛計程車連續變道從我前面壓過去，然後因為紅燈又緊急制動！
我就跟在後面連續減檔減速，結果後輪打滑差點摔了，運氣好，有驚無險！
從此以後，遠離計程車
我四個輪子和兩個輪子的都要開，我開車脾氣也很大，別人要是插個隊，我一定會壓回去。但是遇到電單車我不敢，因為沾著就是事故，運氣差點兒可能就會成為故事了！
不管是為了自己的錢
還是是為了別人的命
不要無視電單車，你輕鬆乙個超車，可能就會造就乙個故事
9樓：旺先生你好
其實人也有好壞之分，脾氣好壞只是當時身體荷爾蒙分泌情況來決定，不是每乙個機車愛好者脾氣都很暴躁，例如開汽車的也有路怒族，網際網路也有鍵盤俠，現實生活中也有嘴炮這些人。難道都能統稱麼？
10樓：WWX
目前大環境下，在大城市內依舊選擇摩托出行的駕駛員，應該說普遍對速度多少是有一點追求，性格什麼的多少也會有一些近似的地方。但是有個別心態不夠成熟的汽車駕駛員莫名其妙的有一種優越感，時常會通過刺激騎士或者其他交通參與者的方式來體現。累計次數多了之後，難免形成刻板印象，使部分騎士一被刺激就爆發。
這些我還是蠻理解的，但我相信隨著時間慢慢走過，騎士的心態也會愈加成熟，對那些挑釁置之不理，畢竟.... 大多數的駕駛員還是很友好的
11樓：
我不是摩友，我是騎友。我就說我吧，就沒一天在路上不罵人的。
不打左轉向直接突然起步的、不觀察後邊直接開門的、看都不看就停車然後側方停車入車位的、你在右轉車道去行人等候區等紅燈的那幾秒鐘後邊右轉的車喇叭能滴到交警扭頭看一眼。。。我還碰到過就要左轉我按了喇叭他都不停車，最後我拍了他的車身才停下來，他還怪我給他把漆蹭了。
以上都是在我從郊外騎行回城區之後15km/h慢悠悠回家的時候或者每天下班按買菜自行車速度通勤時遇見的
最邊上的自行車道又給畫成了停車位
換成你，路上碰見這樣的傻叉你暴不暴躁。
就在剛才，早晨騎車子上班的時候，乙個計程車，在無紅綠燈有交警執勤的路口右側超車硬生生把我和乙個外賣員別到了最右邊，我頭一次通勤路上除了等紅燈伸了腿。我罵她的那一句草泥馬交警都給嚇一跳，看來也是個唐官差的。今天騎的是山地車，要是騎了公路我絕逼上去給她鏡子錘下來。
（我看他們在邊上畫停車位純粹就是逼我們開車不要騎電單車自行車）
我自己也開車，也計畫近期買車。別人我不知道，反正我是越多種交通工具出行越膽小，開了幾年現在城區開車我就沒上過50，出了城壓著限速跑但也沒下過50，腳從來都是虛踩油門備著剎車，恨不得把後視鏡拿儀錶盤上去，轉彎打轉向每次都像科三考官坐我旁邊一樣，我的乘客後排也必須系安全帶。不為別的，就為了能少出點事，萬一出了事能救回來。
還有開車多了現在晚上自己過馬路都點亮手機螢幕提醒旁邊司機。
我奉勸一句路上的汽車司機尤其是女性，後視鏡是乙個安全裝置不是給你補妝的，你自己有鏡子不看別怪摩友給你錘掉。
另外就是騎友摩友，主動被動的安全裝置都別特麼給我偷懶，能開的燈全都開啟，貼反光條戴頭盔也不是裝逼的，你自己在做好保護對自己對家人負責了再考慮爽。
12樓：JoKing
肉包鐵不是開玩笑的…
高速行車中，稍微的驚嚇都可能車毀人亡
騎行的時候注意真的要TM的百分百集中
曾經被前方路邊的車突然開門…嚇的失控
13樓：海賊王真好看
暴躁的原因其實很簡單，你汽車開60碼撞了就撞了，剮蹭就剮蹭唄，你人待在車裡安全帶系上基本不會有生命危險。
電單車開50碼，被別了摔了基本就要脫層皮，斷根骨，可能二次傷害或者著地姿勢不好就掛了，你說你遇上這能不暴躁嘛？
你看看路上開車的，可能只是剮蹭一下，兩個人下車真人pk的事例有多少。
14樓：薛丁格的狗子
？ 對於我來說，電單車就是乙個娛樂工具，在娛樂的同時就是保持著樂觀的狀態，暴躁？不存在的呢，每天能騎車上山，能騎車圍著湖邊轉一圈，就是我最大的滿足，同時也是釋放一天壓力的最佳方式。
15樓：蘿莉holic
其實吧，小車司機也很暴躁啊。或者說在國內參與交通，你沒法不暴躁。變道不打燈，加塞，遠光，佔道……全是窩火的事，能不暴躁嗎。
16樓：叄木
首先我也是個騎摩托的不過是騎復古的大部分暴躁的電單車主是騎街跑或者越野的吧當然也有其他車主
擰著大油門炸街滿足自己的快感的人骨子裡還是鬼火少年超速違規鑽車縫說句難聽的撞死你丫都活該 （不包括合法車主）
暴躁？ 不如先學學交規。
最後回歸理性城市裡電單車的生存狀況確實不好亂穿馬路的行人沒有素質的小車車主等等這些都是確實存在的沒法逆轉他人意志先做好保護生命安全第一位。
17樓：
乙個村口大叔，路人A問到：「大叔，這個村子的人怎麼樣？」大叔回答：
「你覺得上個村子的人怎麼樣？」路人A隨即講到：「我覺得他們兇惡醜陋，每個人都非常不講道理！
」大叔：「那這個村子估計不太令你滿意，這裡的人也是一樣的。」
後來路人B也到了村口，問到：「大叔，這個村子人怎麼樣？」大叔仍然反問：
「你覺得上個村子的人怎麼樣？」路人B：「我覺得他們都很好相處，鄰里和睦，我非常喜歡他們！
」大叔：「那真是太好了，這個村子的人也是一樣的和藹可親！」
18樓：祭嗣物語
切……好想回一句：先問是不是再問為什麼。
暴躁，是因為電單車是肉包鐵，任何動作和語言都是暴露在外界的，任何手勢、語言、動作、帶半盔的還有神情基本上一覽無餘。汽車車主坐在轎子裡，手勢不明朗，語言聽不清、動作不明朗、活動範圍還小動作也大不了，你何以知道汽車車主不暴躁呢？
看到的是你看到的，看不到的你又不知道。
19樓：蠕動男孩
先說觀點。
如果你認為自己是機動車，那麼紅綠燈請排隊依次通行，請勿實線變道，變道請打轉向燈，請勿超速。如果不遵守機動車的相關規定，那麼請走非機動車道和電瓶車一起。
座標十八線小城市
我真是覺得騎手們有點被大環境慣壞了的感覺，我見了你們都躲得遠遠的，這還不行嗎？咱脾氣別暴躁了行嗎？正常通行，五六十，甚至六七十的車速，汽車之間發生側面剮蹭，最多也就是掉個後視鏡，可是如果我的後視鏡這一下要是打在電單車手身上。。。
後果不敢想啊
主路好走的時候，電單車行雲流水，收放自如。我怕，不敢變道、超車，生怕碰到車手。
主路不好走的時候（車流量大、堵車、等紅綠燈）就要分三種情況了
1：電單車手嚴格遵紀守法，在車道內，依次排隊同行。
2：電單車發揮自身優勢，見縫插針，穿行至紅綠燈前。
3：電單車搖身一變，放棄機動車身份，改走非機動車道。
面對第一種情況，我們都是平等的，你和我有一樣的權利。
面對第二種情況，祈禱，車手是老手，千萬別剮蹭了我，後視鏡別打了人。
面對第三種情況，呵呵。
各位屬於哪種情況的，請隨意對號入座。
最後，如果身為騎手的你在正常行駛中被惡意別車，在保證自身安全的情況下，請盡情豎你們的中指！
20樓：MTB-光暈
因為你的乙個不小心，乙個「沒什麼」，乙個小動作，對騎手來說可能是很嚴重的事故
我是玩自行車的，就拿自行車來說
對汽車來說，停在非機動車道上的汽車乙個很隨便的開車門對司機來說再正常不過了吧，但在你繞過汽車（電單車在車道右側行駛，遇到窄的非機動車道也有可能會被碰倒）的時候可能會被一車門拍倒在機動車道上，如果這時一輛汽車在你的腦袋旁邊緊急剎車，不知劫後餘生剛和死神打了照面的你能否心平氣和的和汽車司機說「嘿哥們下回小心點，挺疼的」
追尾情況，同樣的撞擊力度，前車司機一腳剎車停下，對汽車來說可能就是雙方各換各的前後保險槓或者維修後備箱和發動機，但對電單車來說不只是修車，你還會被前車的後車窗或後備箱狠狠的迎頭痛擊
而且暴躁汽車司機也不少，為什麼總挑電單車說
21樓：睿哥很萌噠
如果開車，對面違規，你坐在車上，心裡面想的是CNM,差點把我車撞了。
如果你騎車，對面違規，你想的是啥？CNM 命差點沒有了？
你要拿我的命？我不暴躁？
22樓：咆哮的讚歌
先補充最重要的一點，機動車不能停在機動車和非機動車道上，並且停車不能干擾他人，三分200。
我晚上琢磨了一下，我為啥沒看見他，大概三種可能:
我就是沒看見他
他超速他變道
假如我瞎了真沒看見他並且他沒超速沒隨意變道。
最壞情況:撞了，一死一傷，我沒盡到觀察路況的責任，他託人不戴頭盔。判我主要責任，起訴，我上主路視線遮擋沒看到他，沒有主觀故意，判二年，要我在保險上簽字先把諒解書籤一下，緩二年，蹲十幾天拘留。
一般情況:沒帶頭盔託人上路發生事故一死一傷，同等責任。（《道路交通安全法》規定駕駛電單車不戴頭盔記2分罰款200元包括後排乘客）
最好情況:兩傷，交警判我全責，我150萬三者幹啥也都夠了。
電單車小，輕便靈活，這一秒我觀察後變道他下一秒就可能出現在我後視鏡裡把我嚇一跳，完了他還得罵我會不會開車是不是歧視電單車。希望騎手們都能明白這個道理不要太暴躁。
以下原答案
就今天，我從非機動車道上機動車道，往左後瞟了一眼沒車，七公里左右的速度上主路，然後乙個電單車死命滴滴我讓我讓他，他拉著個妹，我不知道他騎多快，那一眼也真沒瞟到他，他電單車的喇叭聲聽著也沒讓我意識到他要跟我搶道，聽著跟電瓶車一樣，完了他就路怒了堵著卡了我乙個紅燈，要不是他託的妹沒帶頭盔，我估計他得下來讓我認個全責。
日本電單車大廠很多，那日本騎電單車的人多嗎？
舊舊 你是怎麼看出來騎摩托的少？日本不僅騎的多，風格也多種多樣。就說復古吧，一直都是受到日本的影響。你去日本街頭轉轉，特別是晚上。我第一次去日本時就驚呆了，CB1100送外賣。高速上很多摩旅的人。問日本人，男的基本都騎過摩托，或大或小。據說日本50cc一下只要有汽車駕照就可以騎。不過有一點是一樣的，...
如何看待凱美瑞車主撞到正常騎行的電單車後加速逃逸的行為？
cjhhd1123 我覺得電單車咎由自取。前方有護欄，因此黑車要變道到右側，他並不是故意要去別電單車，這是很關鍵的一點。當然他變道壓實線了，但我覺得可以理解。平時開車途中每個人都會碰到這種情況，比如路況不熟悉，走錯車道，進而要變道，這種我都會讓行，因為他們不是故意的，將心比心，我自己也有走錯道的時候...
電單車為什麼沒有倒檔？
拼音佳佳 用腳就能解決的問題,增加倒擋會額外增加成本.電動車沒有倒擋是因為足夠輕,後來也有倒擋的,因為電機反轉的所需增加的成本極低. 刀客 1，如果兩輪有擋倒，它倒車比三輪和四輪難控制。因為兩輪轉向要傾斜，後兩者不需要。2，大部分電單車輕便，人力推著倒車比較容易。190公斤以上車重的電單車倒車已經不...