1樓：lx890913
就像參加馬拉松一樣，在起跑時都信心滿滿。 有一句名言： 我們要的是經歷馬拉松競跑的過程，享受過程中的樂趣，結果不是最重要的。
但造汽車的人，至少， 吃飯錢是要賺到的，不然，怎麼玩下去？ 反正，我是上個月剛提了 P7 新車。
2樓：
很難想象乙個企業居然企圖通過成本法來定價。作為經濟學最基本的規律已經告訴你市場是由需求和供給來定價，別人不會因為你的高成本而加錢的。
3樓：回眸一笑倒蒼生
蔚來車一向BOM成本很高，但是這並不是因為他們用了多麼好的零件，而是他們的研發能力太菜，無法在控制成本的情況下達到高效能，還因為研發效率低下而在很多零件上浪費了大量的人力物力。
4樓：小煒聊車
我就從消費者角度談下這個事。雖然大部分消費者看重短期利益，但長期利益也是會考慮的。
短期利益:30萬物料成本對於我來說有什麼好處？是電池續航能力更強，還是開起來有不同感受？
沒有好處的話，就算是有國家補貼，我買下來也得二十多萬。
長期利益:車企賣臺這麼大的車，才賺1%？？，存銀行定期一年現在都有2.1%，你這樣虧本賣車給我，萬一哪天倒閉了，我車的售後服務找誰去？
到時候這台電動車不是變成了電動爹？我還得伺候它。
最後，車企只要提供了滿足消費者需求的產品，賺錢是應該的。追求更高的利潤是企業技術創新的原動力。如果個個企業不賺錢，那個個企業就該倒閉了。
生意是生意，慈善是慈善。不賺錢的生意巴不得全世界都知道。
這種宣傳方式毫無意義。
5樓：葡萄美酒
其實是個噱頭而已，就像現在的明星需要點爆料上熱搜。能夠有一部分人通過這個噱頭了解這個品牌，然後知道他們做的事情-CAN AI OS和使用者服務就好了。說實話，這兩塊還是有點東西
6樓：子非魚
公布成本bom的目的不是打可憐牌，而是表明公司不靠汽車硬體掙錢，而是靠軟體及服務掙錢的態度。產品按成本價給你，可以購買後續服務以及軟體。這是未來的趨勢
7樓：
多年後回顧歷史，說不定這就是汽車行業跳水的標誌性事件，乘用車商用車將會重複麵包、客車、手機、通訊行業的故事
業餘時多想想以後怎麼辦吧，這不再是能幹一輩子的職業了
8樓：國佛
首先肯定蔚來這個bom清單水分很大。
其次，作為一家美股上市公司，誤導消費者事小，誤導投資者事大！蔚來顯然沒意識到問題的嚴重性。
美國也就是現在沒針對蔚來，不然美國證監會和空頭完全可以要求對未來的利潤進行調查。要麼利潤作假，要麼宣傳作假。蔚來不死也要脫層皮的。
所以說這種衛星亂放是很不負責的。這種土b領導阻礙了中國企業國際化的發展。遠的如中興，近的如蔚來
9樓：汽車人奶爸
業內人士，不請自來。
為什麼全是批評？大家不應該看到硬體基本不會賺錢嗎？未來硬體會越來越便宜，直到免費。
我感覺在特斯拉一統江湖的情況下自主品牌應該有所表示，而這一做法應該得到中國人的支援和肯定，雖然很多資料啥的還不夠完善。
討厭有些人的相互「傷害」，如一桶螃蟹一樣！
真為行業感到悲涼！
10樓：青萍淚
真牛掰，賠本的買賣幹的那麼歡，你乙個做汽車賣產品的不為了掙錢你為了什麼？為了要使用者的命麼？現在都在搞製造業轉型公升級，提高產品附加值，你不想著提高產品力，還想著搞這些，迷惑？？？
11樓：呵呵吃飯去睡覺
東施效颦啊，有雷軍那味道了，不過，在粉絲「培養」這方面還是不行啊，老闆的厚道感動人心的營銷還是沒趕上，導致同一件事情帶動情緒完全不一樣，建議學習一下粉絲經濟
12樓：李夢晨
看到這個新聞，心裡挺不是滋味的。汽車行業的日子不好過，需要通過這種方式植入「我不賺錢，我真的不想賺錢」的潛台詞了。
川汽Mustang譁眾取寵過一次，當年為其首款MPV車型斯派卡(Spica)「論斤賣」，宣稱要開啟「按斤購買時代」。舒適版每斤20元，豪華版貴一些，每斤24元。如此標新立異，驚掉下巴的營銷起到正面作用了嗎？
如果有10%的利潤，資本就會保證到處被使用；
有20%的利潤，資本就能活躍起來；
有50%的利潤，資本就會鋌而走險；
為了100%的利潤，資本就敢踐踏一切人間法律；
有300%以上的利潤，資本就敢犯任何罪行，甚至去冒絞首的危險。
資本這麼鐵血無情，敢與整個行業決裂，真的是被1%的利潤沖昏了頭?
13樓：魚頭好吃魚尾好吃
不就是打了點折扣的零整比嘛，我記得BBA都是零件「成本」遠超整車的。打折扣也遠超。
而且我知道，店面裝修越豪華，零整比越高。
看這個新車這麼高調，應該是打算超越BBA的零整比了吧。
怎麼看待廣汽蔚來廖兵公布BOM成本300024元？資料可靠嗎？這對汽車行業有什麼影響
廣東沙麵 不可靠，純廣告，目的就是騙知識水平不夠的人買。標準化的工業品，製造成本隨銷量增長的降低是非常厲害的，這個BOM只有在單件小批量製造的時候才有參考意義。說白了就是，標準化工業品這個東西，可能成本100塊錢銷量巨大的產品能各方面吊打成本1000塊錢但是銷量無幾的產品。 國佛 首先肯定蔚來這個b...
如何看待蔚來，理想公布九月銷量，蔚來單月4708臺，理想3504？
樂行玫瑰 我寫個預先判斷，今天10月18日 nio的股價依舊吊打上汽集團，XP LX的股價依舊在吊打廣汽集團，NIO的市值是江淮的10倍，江淮什麼口碑，都懂的吧。XP的市值幾乎是海馬的20倍，海馬還有什麼車在大賣？LX的市值就更吊了，是力帆的1000多億倍，因為力帆這貨自己GG了，負數。誰能告訴我，...
如何看待本田在2023年3月29日的廣汽本田之夜宣稱 Honda Turbo技術稱霸F1賽場 ？
所以說威廉士的FW11和麥拿輪 本田有什麼關係？而且呢，雖然當年 上圖是1986年 威廉士車隊拿到車隊總冠軍，但開這輛車的曼塞爾也沒能拿到車手總冠軍，所以很難說稱霸。同年的車手總冠軍倒是屬於麥拿輪車隊的阿蘭 普羅斯特，但用的是TAG 保時捷引擎啊！所以本田的公關還是要學習乙個，配圖也請用1988年的...