1樓：白頭山上光明星
不知道題主是不是想問ATSL？不過我倒是有一台貨真價實的ATS，哈哈，不過是在美國，美版標軸的ATS，是ATS4 四驅版本。2.0T L4，沒有買V6。
外觀還是很好看的，尤其是屁股，方方正正配上鑽石切割尾燈還有高位剎車燈相當好看。
動力方面，美版5500轉272HP，和國內279馬力的ATSL不太一樣（也可能是沒細看單位吧，大差不差基本一樣）。不過標軸更短的車身和四驅配上這麼多馬力基本上也是同級別動力最強的車型之一了，動力絕對夠，就是通用的變速箱有點笨，有的時候感覺反應慢半拍吧，反應過來以後推背感還是很足的。不過就是油耗比較不友好，不跑高速只在城市道路走走停停的話，文明駕駛實測開出來平均12-14個油左右。
城裡一箱油可以跑220-250英里，高速大概300-350英里左右，容積16加侖，有興趣可以自己換算下的。
內飾和配置，中規中矩，選滿配的話基本該有的都有了（自動駕駛這種除外）。內飾有些小異響，還算在能接受範圍內，估計是有些地方老化鬆動了。不過這些小聲音用BOSE音響蓋過去就好了，聽得見異響只能說明你音量還不夠大。
順帶提一嘴，這套BOSE的低音真的很得勁兒，中高音普通水平吧。中控比較奇葩，沒有實體按鍵（空調音響），都是觸控板+震動回饋，而且儲物空間小（中控面板可以向上開啟，裡面是個儲物空間，只是說放手機比較尷尬，基本塞進去就關不上），不過扶手箱和手套箱是說得過去的，僅僅針對中控區域。整體質感也是對得起這個級別，不拉閘，好歹也是豪華品牌。
操控也算不錯，相應很積極，虛位小，但方向盤比較輕（可能因為版本的緣故）。不過我沒有開過後驅版本的ATS（美帝雪太大路太差，下個大雨後驅車都得抖三抖...），不太多說。
整體運動，活潑。
個人感覺唯一不足的是（可能是沒有選配的問題，只是說我這輛車的實際配置）這車（原廠）配的是225/45/R17的公尺其林primacy MXM4防爆胎，路噪大，硬，而且美帝那邊爆胎基本都得老老實實叫救援，自己靠防爆胎開去換胎不太現實...和同級別其他車型四驅版本比較這個胎真的算小了，基本別人家都是235起步，比如雷車IS，寶馬3，賓士C這些。更大更運動的胎應該會更適合這輛車的脾氣。
整體尺寸空間的話，外部尺寸正常，但車內感覺要小。前排沒什麼感覺，但後排基本沒法坐人，4門雙座真不是開玩笑。我也是自己乙個人開而已，偶爾帶朋友出去玩，夠用了，但想要帶一家子人還是老老實實長軸版吧。
而且車內後向視野並不好，後面小溜背，而且屁股感覺挺寬的，美帝車位和道路都寬敞，不成問題，放在國內估計會難受一下子。
2樓：有脾氣
1.車友群的群友能提供許多悠閒娛樂去處。
2.車很好開，就是波箱有點智障。
3.不會有賣車的想法，留下來當傳家寶。（這貶值率你賣它幹什麼？）
3樓：科斗
哈哈好巧 3年的atsl車主 16款領先原廠狀態下沒啥問題車子油耗看你的腳二級路曾開過4.9 3w公里的時候碰到液力變矩器的通病低轉速加速車身抖動。索性就把車子爆改了現在零百3.
5外觀素車。總體感覺車子的素質還是很不錯的空間夠用配置夠高好開。
4樓：櫻木花道一九五
哈哈哈 ATS沒有加個L倒是有一台
總結一下就是比普通車要有點小面子然而並沒有什麼卵用更多的時候是遭白眼降價凱洗浴凱等等
真的開上了以後每天都想開不膩不想別的車開多了就不想開了另外我是降價最狠的時候買的所以沒有老車主的人生大起大落落落落落落落落落...反而心裡美滋滋還要什麼Accord凱美瑞真香
5樓：
平常心，一定要平常心。
面對慘不忍睹的保值率要平常心
面對各種小鋼炮挑釁要平常心
面對動輒十幾公升的油耗要平常心
面對變速箱抽風要平常心
面對昂貴的維修保養要平常心
面對某些人調戲是「豪車」要平常心
面對後排乘客下車就吐要平常心
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